Re: Как пользоваться вариатором?
 

Навсегда?

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Не. Потом нормально заводится.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Пару раз был момент, когда начинал ускоряться, придавив тапку, но возникала неприятная ситуация и приходилось оттормаживаться в пол. Звук при этом торможении напоминал металлический скрежет и действовал как серпом по ... Хотя есть надежда, что это не проворот ремня на конусах а АБС так работало.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Всех с прошедшими! Такой вопрос: при наборе скорости если попасть в ямку или на стыки асфальта с перепадом высот, или просто небольшой бугорок типа недополицейского лежачего, происходит рывок в трансмиссии и кратковременный рык мотора, как бы скинулась передача вниз. А сегодня ехал на обед впереди вафел тошнящий собрал 5 машин, сил больше не было психнул надавил тапку и как раз был лежак маленький про который я знал, он почти не заметен и в этот момент резко рыкнул мотор и дёрнулась машина. Нормально ли это и не может ли так проскочить ремень? Хотя и надавил то я не сильно, ну может 3-3.5т/об было.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

а в этот момент, проезда неровности, на приборке не горит жёлтый значок?? он быстро загорается "кривая дорога" ...если включается, то это машинка себя защищает .....

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Кажется нет, или просто не замечал. А есть такая защита? Как она работает?

Re: Как пользоваться вариатором?
 

противобусковочная система, душит двигатель, если проскакиваете на яме или кочке, со срывом ведущих колес под газом. Поначалу сильно выбешивало, вроде надо бы ускориться, а машина после кочки тормозит секунду и только потом ускоряется. Теперь привык сбрасывать слегка газ перед кочками. Но в Вашем случае движок наоборот поднимает обороты? Если я правильно понял.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Да, как бы скидывая передачу вниз, рыкнет, и если продолжать давить интенсивно разгоняется как в спорт режиме, если ни чего не делать, то обороты тут же сбрасываются.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

А какая комплектация? Привод полный? Система стабилизации и противобукс есть?

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Первая на полном приводе, инвайт помоему

Re: Как пользоваться вариатором?
 

и не едет...смотри на панель приборов...справа внизу загорается зад машинки и кривая дорога из под колёс..он быстро мелькает...

Re: Как пользоваться вариатором?
 

Привет всем .Прочитал всю ветку. Очень много мнений. Решил вставить свои пять копеек в этот спор .Водительский стаж 36 лет . на автоматах с 90х годов. свой первый я ушатал за 10 тысяч. но это был опыт на все оставшиеся .1 это прокладка между сиденьем и рулем. если она спокойная коробка любая чувствует себя хорошо.2 замена масла и фильтров 30-40т км плевать что советует мануал .3 долго не буксовать и таскать вес больше веса машины .4 прогревать любым способом.5 пользоваться расходниками желательно оригинальными.это все относится как к любой коробке по большому счету в большей или меньшей степени. самый большой пробег автомата 470 т дальше авто было продано.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

@Виктор845, Вы наверное спешили с отзывом. Если Вы про свое авто , то у Вас вариатор. Вариатор и автомат две разные вещи.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

И я вставлю свои пять копеек про вариатор. Один из показателей почему я взял вариатор. У нас служебная нисан Тиана, 3.5 двиг, пригнаная с Москвы с пробегом 100 тыс. На 500 тыс. загремел движок - откапиталили, а на 650 тыс. пробега завыл вариатор, поставили контракт. В варике водители сами меняют масло, частичными сменами. Эксплуатация жёсткая, в любой мороз и жару.
В ауте варик мне понравился, в этом году морозы у нас неплохо давили и летом пробежал с Томска до Питера и обратно.тне перегрева не глюков замечено не было.

Re: Как пользоваться вариатором?
 

я просто даю объяснение и вывод :степень ушатоности авто зависит от поведения прокладки между рулем и сидением. хоть у вас вариатор хоть велосипед . наш вариатор тоже очень похож на автомат, и бублик имеет ,и пакеты , и гидроблок так что и болячки похожие