OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=22540)

tolivan 10.12.2009 18:03

Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 
ARTAD Привет коллега по проблеме! :)

Пришли морозы, и пришла проблема... да собственно не то что пришла, я ее и прошлой зимой наблюдал...

Ниже -18 -20 при вывернутом на 1/3 и более колесе под тягой появляется этот грёбаный хруст... при -15 ни чего подобного нету... не удивительно что Маскъвичи не в теме...
Ломаю голову че далать... ехать к дилеру и пинать его, или одно их двух!? :)

Отпишись как у тебя дела, замена смазки тебе помогла?

sokol_006 10.12.2009 21:26

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
Цитата:

Сообщение от tolivan (Сообщение 582685)
ARTAD Привет коллега по проблеме! :)

Пришли морозы, и пришла проблема... да собственно не то что пришла, я ее и прошлой зимой наблюдал...

Ниже -18 -20 при вывернутом на 1/3 и более колесе под тягой появляется этот грёбаный хруст... при -15 ни чего подобного нету... не удивительно что Маскъвичи не в теме...
Ломаю голову че далать... ехать к дилеру и пинать его, или одно их двух!? :)

Отпишись как у тебя дела, замена смазки тебе помогла?

Такая же фигня после -20 -23 выверт1/2 на разворотах и крутых поворотах на перекрестках,при начале движения, при движении после, вроде нет.

kolonin_sergey 10.12.2009 21:34

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
Цитата:

Сообщение от sokol_006 (Сообщение 582881)
Такая же фигня после -20 -23 выверт1/2 на разворотах и крутых поворотах на перекрестках,при начале движения, при движении после, вроде нет.

ну если дело всмазке так поменяйте.у нас вроде нетак холодно поэтому таких проблем нет.хотя я у себя проверял смазки там дофига было.

tolivan 11.12.2009 04:45

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
sokol_006 записался на прием к ОД на понедельник, посмотрим че скажут...

Red_Pepper 11.12.2009 18:45

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
так ребят скажите поконструктивнее чё за фигня слышал про это но тему не осиливаю прочитать...на лежачих полицейских и буераках побольше скрипит как телега и перед и зад но перед значительне сильнее...

ARTAD 11.12.2009 20:17

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
Цитата:

Сообщение от tolivan (Сообщение 582685)
ARTAD Привет коллега по проблеме! :)

Пришли морозы, и пришла проблема... да собственно не то что пришла, я ее и прошлой зимой наблюдал...

Ниже -18 -20 при вывернутом на 1/3 и более колесе под тягой появляется этот грёбаный хруст... при -15 ни чего подобного нету... не удивительно что Маскъвичи не в теме...
Ломаю голову че далать... ехать к дилеру и пинать его, или одно их двух!? :)

Отпишись как у тебя дела, замена смазки тебе помогла?

Привет!!!! Вот тебе повезло, что я сюда заглянул!
Да! Помогло!!! Большое спасибо Chief 18!!! Хотел давно отписать и всё забываю. Температура была уже под 30 градусов и никакого хруста!
Напоминаю, что мне просто поменяли смазку под пыльниками шрусов, не снимая их! Так что ВСЕ МЕНЯЕМ СМАЗКУ (у кого конечно есть проблема). Да и о самой смазке. Я взял вот эту http://catalogue.liquimoly.ru/index....92&like_name=1
LM 47 Langzeitfett + MoS2

sokol_006 11.12.2009 21:50

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
Цитата:

Сообщение от tolivan (Сообщение 583128)
sokol_006 записался на прием к ОД на понедельник, посмотрим че скажут...

Чиркни потом. О результатах. Спасибо заранее.

---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:46 ----------

Цитата:

Сообщение от ARTAD (Сообщение 583924)
Привет!!!! Вот тебе повезло, что я сюда заглянул!
Да! Помогло!!! Большое спасибо Chief 18!!! Хотел давно отписать и всё забываю. Температура была уже под 30 градусов и никакого хруста!
Напоминаю, что мне просто поменяли смазку под пыльниками шрусов, не снимая их! Так что ВСЕ МЕНЯЕМ СМАЗКУ (у кого конечно есть проблема). Да и о самой смазке. Я взял вот эту http://catalogue.liquimoly.ru/index....92&like_name=1
LM 47 Langzeitfett + MoS2

Молибден, хорошая вещь, раньше в масло отеч. добавлял.

kolonin_sergey 11.12.2009 21:58

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
графит это по сути и есть молибден-тока жидковатый.

sokol_006 11.12.2009 22:14

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 584019)
графит это по сути и есть молибден-тока жидковатый.

Ага, тока графит это минерал (углер. соед), а молибден хим. элемент.

tolivan 13.12.2009 15:13

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 584019)
графит это по сути и есть молибден-тока жидковатый.

Солнце на закате видел? Вот такое же... только зеленое :rofl:

Графит это углерод в чистом виде, молибден это молибден :) Изначально металл. Но как Высокотемпературная смазка применяется в виде дисульфида молибдена MoS2

kolonin_sergey 13.12.2009 17:11

Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 
Цитата:

Сообщение от tolivan (Сообщение 584790)
Солнце на закате видел? Вот такое же... только зеленое :rofl:

Графит это углерод в чистом виде, молибден это молибден :) Изначально металл. Но как Высокотемпературная смазка применяется в виде дисульфида молибдена MoS2

ну если так то говори точнее метал а конкретней. по сути графитная смазка тоже самое т ока без добавок. и если шруз по вашему угрерод а не смазка я незнаю?я имел ввиду смазку шруз. во нашел -Содержание в земной коре 3·10-4% по массе. В свободном виде молибден не встречается. Известно около 20 минералов молибдена. Важнейшие из них: молибденит MoS2, повеллит СаМоО4, молибдит Fe(MoO4)3·nH2O и вульфенит PbMoO4.
[править]
Получение

Промышленное получение молибдена начинается с обогащения руд флотационным методом. Полученный концентрат обжигают до образования оксида МоО3:
2MoS2 + 7O2 → 2MoO3 + 4SO2,
который подвергают дополнительной очистке. Далее МоО3 восстанавливают водородом. Полученные заготовки обрабатывают давлением (ковка, прокатка, протяжка).
[править]
Физические свойства

Молибден — светло-серый металл с кубической объёмноцентрированной решёткой типа α-Fe (a = 3,14 Å; z = 2; пространственная группа Im3m), парамагнитен. Механические свойства, как и у большинства металлов, определяются чистотой металла и предшествующей механической и термической обработкой (чем чище металл, тем он мягче). Обладает крайне низким коэффициентом теплового расширения.

tolivan 13.12.2009 18:12

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
kolonin_sergey выдыхай уже... :)))

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:11 ----------

Цитата:

Сообщение от ARTAD (Сообщение 583924)
Я взял вот эту http://catalogue.liquimoly.ru/index....92&like_name=1
LM 47 Langzeitfett + MoS2

Скажи плиз, сколько ее потребуется? Какую упаковку заказывать, 400 гр. хватит на 2 шруса?

Agarushka 13.12.2009 19:08

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
По граммам не знаю но стакана на 2 ШРУСа хватит точно.

tolivan 14.12.2009 07:30

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
Докладываю... съездил к ОД... выслушали меня, сказали что я не первый такой... багкейс был открыт уже давно по этой проблеме, производитель выпустил новую смазку для ШРУСов, щас типа идет ее тестирование... как только оно завершиться, все обратившиеся с данной проблемой будут вызваны в сервис для замены смазки.
Пока ездите так, сломаются ШРУСы заменим по гарантии... такие дела :)

ARTAD 14.12.2009 09:29

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 
Цитата:

Сообщение от tolivan (Сообщение 584880)
kolonin_sergey выдыхай уже... :)))

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:11 ----------



Скажи плиз, сколько ее потребуется? Какую упаковку заказывать, 400 гр. хватит на 2 шруса?

хватит. Один тюбик идет на один шрус. В одном тюбике 100гр. Т.е. хватит и двухсот грамм


Текущее время: 13:25. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU