Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

да, весь. До Молдовы + стоимость отправки из Москвы...

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

Весь вместе с выжимным подшипником?

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

цена на 3 номера
MD 373136-Колесо зубчатое(маховик)
MR 980945-Диск сцепления
422304A019-Корзина сцепления в сборе

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

Значит с выжимным 24 в Москве это нормально!

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

Так, а отправить в Молдову сразу нельзя?

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

понятия не имею- никогда не пробовали))) надо узнавать...

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

вот помоймо алтернатива неплохая
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...ht_1604wt_1165
получается в раойне 20 тыс рубей
плюс
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...ht_1604wt_1165
еще 9 с доставкой итого 29тыс готовое сцепление которое отходит не 25-и не 30 при езде по городу =)

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

больше оно не проходит,а вот гемора при переключении как понимаю сделает много;)

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

ну это ты зря облегченный маховик вообще тема машинка будет легче со старта уходить и будет лугче крутится по оборотам а сцепа там смешанная органика с керамикой я ездил на таком на ево вроде все мягко

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

Легче со старта и глохнуть при малом газе и небольшом уклоне, энергии то у легкого маховика вообще нет....

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

вроде такого не было -0......

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

я так понимаю не рекомендуешь?

Re: Outlander Turbo. Замена сцепления
 

Да я думаю что особо замарачиватиься не стоит, на динамику это всё влияет конечно но не настолько чтобы уж ощущать, думаю стоит обратить внимание на диски ( у меня восемнадчики весят 7,8 кг + Пирелли -легкие) вот тебе и улучшения в динамике, а маховик я бы даже децл потяжелее поставил бы - не так резко дергать будет значит, на малых оборотах полегче трогаться будет (у меня валы 272), и редуктор поцелее будет и пары не порвет... (ИМХО)

---------- Добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:05 ----------

А такого и не будет если валы стоковые или около этого :)

Про сцепление и коробку
 

Добрый день всем.Не было особых проблем и не обращался к вам за советом, а сейчас в тупике.Начало пробуксовывать сцепление на пробеге 139 тыс.км произведена замена диска сцепления, корзины, выжимного подшибника. Все запчасти штатные с фирменого сервиса. Как только выехал после замены появилось биение при лёгком нажатии, в начальной фазе, на педаль сцепления, при полном выжимании педали биения нет. Покатался 2 недели при трогании биение прошло осталось при переключениях со 2ой, 3ей и 4ой.Прошло ещё 2 недели , скорей всего сразу не заметил или подумал, что сцепление до конца не выжимаю, при быстром переключении передач 3я включается с хрустом от неостановившейся шестирёнки, причём сейчас хрустит даже при включении стоя на месте, если мягко включать или с паузой, то включается нормально.
Помогите пожалуйста советом что делать в этой ситуации.Заранее очень благодарен.

Re: Про сцепление и коробку
 

а маховик в каком состоянии был?