Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Расход 8.5 макс 9 по городу,не знаю как у вас на 1.6 ,у меня проблем особых небыло,доказывать вам ничего не буду т.к. На этом форуме отзыватся хорошо о др.авто дурной тон,поэтому спорить не буду .авто обслуживал сам никаких дилеров м.даков.

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Расход бензина в Мегане 1.6 в пределах 9,5-10,5 по городу............ но 200 он не едет даже под ветерок и с легким уклоном по ходу движения!!!!!! За 1.5 года поверте у меня была возможность изучить полностью все его возможности.
Миф о суперской шумке Мегана родился на форуме поклонников Рено Меган, так же как и мифы о его супер безопасности и супер дизайне как основное "боевое оружие" мегановодов от нападок на французкий автопром.
По мне это была посредственная машинка, которая не приносила ни радости ни огорчения.

P.S.По шумоизоляции вполне возможно, что я плохой эксперт, так как 12 лет отыграл на ударной установке в рок-группе, да и сейчас иногда выступаю как сессионный барабаншик, а так же использую ударную установку как тренажор. Так что после этого грохота(а барабанщик в группе всегда в эпидцентре шума) работа двигателя Аута покажется шопотом ;) .

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

ну ну ты мне раскажи есче про устройство мегана.я лично всю подвеску знаю наизусть.и салон весь разбирал.если у тебя он не ехал 200(даже тазы так могут)то не надо про других говорить.тебе просто не повезло с авто.по шумке это не миф вполне него на любом японце разницу слышно. в этой ценовой категории . про безопасность тоже(мне пазик в жопу вьехал.я знаю о чем говорю.да и в сервисал видел меганы при лобовом столкновение.очень безопасное авто)мало изучал.я 3 года отьездил общался с многими владельцами был в сервисах т.к. мне это интересно.косяки конечно есть.как раз на твоем 1.6 фазорегулятор ломается и мотор трещит.у меня 1.4 офигенно ехал.и тот сосед который купил говорил 180 ехал больше не стал т.к. опыта мало .не верите.на спор.павловский-посад.приезжайте я договорюсь с хозяином..с вас потом публичные извенения на форуме.если наоборот скажите что я наврал.и расход был 8-8.5 по городу.заодно и шумку сравним.я есче раз говорю что болтать без дела здесь не буду.говорю только о реальных весчах.я же плохо об хл ничего не сказал т.к. 2-3 года поезжу потом видно будет.а меган как и симбол.кангу(изрено)я выучил полностью (у друзей есть такие авто)такчто не надо меня упрекать что я наврал.

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

На самом деле Рено опускают только те люди, которые на них никогда не ездили!!!
У нас в семье Сценик 2 уже 2 с половиной года, 1,6 на автомате: 1.Отличная машина, по подвеске она любого японца заткнет, шумоизоляция по сравнению с аутлэндером, да и с ниссаном, который у меня был в сценике гораздо лучше.
2. Про всякие ящики я говорить вообще не буду, там в полу их 4 штуки, под каждым сидением по одному, бардачек просто огромный.
3. Про кнопку говорят люди, которые просто не имели дела с ней. Не было не одного случая, чтобы машина не завелась, а если не заводится, то держишь ее и точно так же как ключом стартер крутится сколько надо.
4. Расход при езде исключительно по городу составляет 9,6 литра, причем 92го бензина!
Так что я абсолютно солидарен с kolonin_sergey'ем)

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

No Comments :rofl: :rofl: :rofl:

P.S. а по подвеске японской я так понял ты по Primera в 12 кузове судишь? На которой все рычаги по кругу на первом ТО меняют? :biggrin:
Более отстойной подвески чем на P11 и P12 Примерах сложно придумать... Владели такой знаем не по наслышке :bad:

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Имеется ввиду комфорт...объезжая пробку по обочине в любом ниссане и митсубиси из тебя душу вытрясет, а в рено спокойно едешь и мягко.
Про управляемость спроить не буду, японцы и правда лучше, это бесспорно, у самого полностью переделанная примера р12 и в поворотах никакого крена и ездиет как по рельсам, причем на любой скорости)

По поводу рычагов ничего не знаю, это как ездить. Поменял их только на 67 тысячах пробега) Плюс мне не очень просто сравнивать с серийной примерой, моя была полностью переделана, включая подвсеку, кузов и т.д.

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Видишь ли, не всем нарвится "плавать" на корабле по морю... понимаешь о чем я?

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Он и не плавает как корабль по морю)) Там не как на америкосах, а подвеска в любом случае комофтная, ну конечно если в шашечки на ней не играть)))
Тогда она склонна к прыжку через зеркало)) Но опять же рено не для гонок покупают)

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

приезжай к нам поплаваешь.догоги у нас гуно.в москве и по трассе не спорю аут хорош.но на плохой дороге только медленно езжу т.к. вытрясывает полностью так что каждому свое .просто некоторые форумчане не коректно отзываются о рено.а многие и не ездили.я же с вами про ниссан примьеру не спорю-т.к. у меня ее не было.:)

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Точно подмечано :biggrin: :good:

tolivan добавил 19.11.2008 в 11:12
может тогда TLC на пневмоподвеске взять? На нем вообще не думаешь о ямах, кочках и прочих дорожных полицейских :)

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Хоть они и чемпионы в формуле 1, но из действительно стоящего для активной езды у них тока Клио спорт))) Очень жесткая машина))) :good:

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Ну судя по тому что тебе приходилось за три года разбирать самому и подвеску и салон, да еще и пазик в жопу въехал и очень частые общения на сервисе.........назвать это большим везением нельзя. И разделить с тобой "скоростной оптимизм" Мегана 1.4 тоже не могу.........ну не супер кар Меган, далеко не супер кар!

pvvf добавил 19.11.2008 в 12:46
[quote=Belenkii69;270586]На самом деле Рено опускают только те люди, которые на них никогда не ездили!!!

Ну да, до Аута у меня был Порше 911, но я очень этого стесняюсь:blush: .......... и написал что до Аута у меня был Меган;) .

Да и не опускают здесь меган...........просто обсуждают реальные, а не мифические технические возвожности данного авто.

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Опыт эксплуатации Рено 5 лет: клио (симбол) 2 года, Меган2 спортвей - 3 года 85 тсы.км. Грохот мягкой подвески,постоянный стук в рулевом, задушенный на низах движок, постоянный скрип и грохот пластика в салоне, неоднократая замена рулевых тяг и опорных подшипников - это минусы. Плюсы в том, что за свои деньги, как мне кажется, это очень хороший и надежный автомобиль (меня ни разу не подводил). Аут после Мегана производит впечатление гораздо более дорогого и универсального авто, который реально стоит больших денег, чем за него отдал. Ну и конечно самый главный плюс - на Ауте спокойно езжу там, куда на Мегане ни за что бы не сунулся.

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

ясен пень.аут ведь дороже .никто не спорит что аут чем то плох многих даже шумка ничего.здесь мы лишь сравнили по сути разные авто и по цене и по назначению.яже сравнил есче кузов покраску.сварка панелей итд.т.к. оба их полностью разбирал .но об этом не буду.а по сервисам я ездил не для ремонта .выше же написал сам все делал.:)

Ответ: XL 2.4 S60 отчет сравнение - после Megane II
 

Все забыли ещё одну очень полезную фичу на МЕГАНе-2 - это клапан на горловине бензобака. После перевода ЛУКОЙЛовских заправок на самообслуживание частенько приходится крутить пробку на АУТе и со-вздохом вспоминать клапан... Эх-х-х-х... Про всё остальное писать не буду, зачем воду разводить...