Re: Внедорожные качества.
 

Вы мне напомнили анекдот про сибирских лесорубов и японскую бензопилу. :)

Re: Внедорожные качества.
 

Вы не далеки от истины)), никогда не ездил на полном приводе хочется понять возможности машины

Re: Внедорожные качества.
 

Для проверки внедородных качеств сунулся на нечищенную парковку ( большинство туда бояться заезжать , видел как патфаиндер сунулся носом и забуксовал минут на пять - выехал назад и встал рядом).
Я заехал в это месиво передом (на 4вдэко и на режиме L ) , заехал полностью , потом с небольшими пробуксовками решил для дополнительных ощущений развернуться на этой каше - получилось ! На фото видно как я стою уже после разворота , потом немного покатался вперед назад и откатился немного назад к тротуару , чтобы подготовиться к последующему вечерниму выезду вдруг опять дорогу почистят и колеса провалятся глубже (повторюсь изначально заезжал передом и разворачивался ).
Видео не получилось т.к. нужно было снимать со стороны .
(еще раз поясню про место , это парковочный карман на 5машин , нечищенный от снега и со снежным буртом от трактора (чистили основную дорогу) .

Re: Внедорожные качества.
 

Да это нормально. Не так и сложно. Самое главное было пробить и проехать снежный отвал.

Re: Внедорожные качества.
 

Сегодня нашел лесную дорогу с подъемами и спусками и полез. Снега у нас навалило нормально уже. Имея за плечами 17 летний опыт вождения передне задне приводных седанов ,лез со трахом и жудкой неуверенностью ,так как фиг бы когда раньше сунулся сюда :) Проехал туда обратно - все ок.
В городе сегодня последствия снегопадов убрать естественно не успели. Температура -9. Снежная каша. Чувствую себя уверенно - пру не разбирая дороги там где хочу. Вот это дествительно кайф!
Меня все устраивает.

Re: Внедорожные качества.
 

Примерно на таком месиве (если не больше), я сегодня парковался на отшибе Зеленограда на штатной внесезонной резине Yokohama. Режим - AUTO. Впечатление - как по асфальту летом.

Re: Внедорожные качества.
 

Я с такой уверенностью прошлой зимой 2 раза садился в одном месте :)

Аут ни разу не жып. Там где проедет Аут - там проедет и Ока. 100%

Re: Внедорожные качества.
 

Ну-Ну

Re: Внедорожные качества.
 

А если на Оку поставить лебедку то она вообще даст фору кому угодно :)

Re: Внедорожные качества.
 

Если ока будет стоять в кузове урала, то проедет ваще где угодно. :) А сравнивать напрямую проходимость аута и моноприводного авто просто смешно, разница действительно огромная. Хотя да, не джип, и в настоящее бездорожье на нем не полезешь.

Re: Внедорожные качества.
 

SSPakhopmov, Может продемонстрируешь?

Re: Внедорожные качества.
 

Главное не обос.ться как БМВ, тынц
с 4 минуты трава, с 5 минуты дорога:))

Re: Внедорожные качества.
 

Niffi, сдается мне, там обоср*лась не машина, а водятел. На 5:18 колесо крупным планом. У меня смутное ощущение, что резина там летняя, судя по поперечному рисунку протектора. А машина чего... добросовестно крутила всеми колесами.

Re: Внедорожные качества.
 

bc----, до этого прадо был, затрудняюсь с Вами спорить в отношении полного привода и кто как его понимает, может быть это Вы просто не ездили на полном нормальном приводе?????

Re: Внедорожные качества.
 

С БМВ там все нормально, крутит всеми колесами как надо, физику не обманешь, поэтому изготавливают разную резину для соответствующих дорожных условий.
Меня Acura впечатлила http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68