дополнительный аккумулятор?
 

Установил себе сигнализацию МС600 Сталкер, с PGSM. + блокиратор капота. отъездил с марта - все нормально. А тут уехал на пару недель в командировку. Возвращаюсь и полная Ж. Акум разрядился в ноль, снять аккумулятор не дает блокиратор, тросик аврийный не помогает, видимо слегка примерз сам шток. Сигнализаторщики говорят : а что вы хотели все в норме - энергопотребление большое вот и высосала сигналка ваш аккумулятор. В связи с этим вопрос о установке второго аккумулятора в багажнике или в салоне. Мысль вывести толстые провода от клемм штатного в салон, и в случае длительного отъезда ставить второй параллельный аккумулятор, или принести из дома заряженный и просто завести машину не открывая капот после приезда в случае разрядки основного в ноль. Что думаете про это?

Ответ: дополнительный аккумулятор?
 

не помню где читал, но при длительном неиспользовании нужно снимать, какие-то предохранители. А можно и аккумулятор снять.

Ответ: дополнительный аккумулятор?
 

Машина стоит у дома, снять аккумулятор - оставить без охраны. И еще -езжу иногда долго в день, иногда(что чаще особенно зимой 2-5км) с работы на работу. И еще плюс вебаста.

Ответ: дополнительный аккумулятор?
 

И толку от такой охраны, когда аккум сел? Ну поставишь ты 2-й аккум - он сядет и не будет сигнализация работать. Подумай, есть ли смысл?
Думаю, в подобных случаях (длительные стоянки) надо пользоваться охраняемой стоянкой.

Ответ: дополнительный аккумулятор?
 

Охраняемая соянка - хорошо, еще у меня есть теплый охраняемый бокс в гараже, но это другая тема. Я про второй аккумулятор. Суммарная емкость должна хватить на 3-4 недели. вот я и думаю про этот вариант. Последняя командировка была скоротечной без возможности перегона машины в бокс.

Ответ: дополнительный аккумулятор?
 

ИМХО: Колхоз. Причём при "удачном" стечении обстоятельств можно и машину спалить. Про пары кислоты в салоне вообще молчу... :(

Ответ: дополнительный аккумулятор?
 

Тогда ставь необслуживаемый герметичный аккум, (как в UPS) и вешай на него только сигнализацию, он для этого лучче всего подойдет. А вот стартер крутить им низ-зя.

Ответ: дополнительный аккумулятор?
 

Или гелевый,но мое мнение тук косяк с установкой,а умная сига следит за падением напряжения и откл.датчики удара,обьема и др,не снимая блокировок.

Ответ: дополнительный аккумулятор?
 

Согласен. Был у меня подобный косяк на предыдущем пепелаце - аккум сжирался за неделю. Стали разбираться - жрет сигналка около 350-400 мА :Data_57: Выяснилось, что неправильно установили сигналку (аллигатор с обратной связью был). Чета там поправили и все стало Ок:good: Советую обратить внимание на этот момент.

Ответ: дополнительный аккумулятор?
 

Именно! Вот ссылко http://chiptuner.ru/ups_batt.php