Выкладываем прошивку для АКПП.
Сами карты управления переключением (только скорость переключения, а не алгоритм) расковырял и протестил Аарон (Новая Зеландия), за что ему огромное СПАСИБО!
Во всем этом приняли участие Игорян(Trek696), Иван(iPetroffich) и Рома(Personal Jesus). В России проходит обкатку на трех авто, Эво 7 GT-A и два Аиртрека.
В выложенной прошивке переключения очень жёсткие и резкие. Срок службы коробки с такой программой (картами) пока не известен, но можно все сделать более комфортно.

Необходимое, но не обязательно, поднятие линейного давления. Для поднятия давления требуется снять крышку гидромозга, подкрутить заветный болтик, крутим против часовой стрелки, т.е. в верх, не больше 4 оборотов. Расположение смотри на прикрепленном фото.


Оценить скорость переключения можно здесь http://www.youtube.com/watch?v=xqP7INrC8RQ


карты подходят для:
EVO7 GTA 80700010
AIRTREK 89970010, 89970009, 83540008, 89970017 В прикрепленном архиве находятся xml и rom для ознакомления и понятия что нужно изменить в картах

предупреждение, каждый действует на свой страх и риск, ни кто ответственности не несет за ваши умершие коробки

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

а конкретно что измениться? что прибавится?

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

изменится скорость переключения, что ни один человек не сможет так переключится на механике

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

тоесть при полном нажати обороты максимальны,переключения максимальны быстры тем самым повышается мощьность и время разгона до сотни?

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Простым залитием этой программы мощность двигателя поднять не получится.
Для этого необходимо настраивать двигатель, а эти настройки индивидуальны. Данная прошивка ускоряет процесс переключения передач (выйгрыш во времени при разгоне). По ощущениям очень жёстко все получается, каждое переключение сопровождается сильным ударом в трансмиссии, так что машина слегка подпрыгивает. Сама скорость переключений сравнима с переключениями хорошего спортсмена на секвентальной коробке. После заливки изменятся соотношения скорости к оборотам двигателя. Ну например в стоке на 5-й передаче машина бежит со скоростью 160 км при этом на тахометре 3000 оборотов. После прошивки на 5-й скорость в районе 135-140км на тех-же 3000 оборотах. Но в целом коробка ведет себя более адекватно, нет противной 5-й на 40км/ч, держит пониженную передачу. Так как процесс привязан к дроселю (как я понимаю соотношение состояния открытия дросельной заслонки, скорости движения и передачи)в спокойном режиме езды, переключения остаются мягкими.(ну или почти мягкими). Ну и непередаваемые ощущения в ручном режиме.
Пока проехал с такой прошивкой около 800 км. Хочу заметить что процентов 80 из этого пробега, очень жесткие условия эксплуатации. Раскручиваю двигатель в ручном режиме на первых трех передачах до отсечки в районе 7500-8000 оборотов при бусте 1,5 бара. Активно использую коробку для торможения двигателем (на 120 включаю вторую), второй день по 15-20 стартов с двух педалей. Сегодня дважды получились пробуксовки на старте. Масло в коробе нагреваю до 110 градусов. Посмотрим что из этого выйдет. Пока все кто пробовал проехать на моей машине (в основном люди которые увлечены автоспортом) остаются под впечатлением от скорости переключений.

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Молодцы парни! А есть результаты замеров (0-100 либо квотер) до и после прошивки АКПП?
И вопрос - общался с местным "настройщиком" по поводу прошивки моего трэка, зашел разговор про прошику АКПП - так вот он еще что то сказал про откат угла зажигания в момент переключения, можете по этому поводу что то прояснить?

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Расход кто нибудь мерял после рукоблудия ?
Как ведет себя датчик температуры коробки при спокойной езде, при отжигах ?

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

и скажите при старте с двух ног до скольки обороты поднимаются?

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

На стоке пока с прошивкой никто не ездил, поэтому по расходу данных нет. Короб греется при отжиге, но у нас довольно жарко, думаю сток коробас тоже перегревался-бы.

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Я отъездил три недели с прошивкой, расход если и уменьшился то совсем чуть. В повседневке темпер атф не изменился и держится на уровне 65-80, при отжигах температура выше 95 не поднималась, но я правда все это время езжу с максимальным обдувом радиатора;)


столлспид не изменился, это зависит в первую очередь от бублика


ну я предпологаю что вы не думаете что быстрое переключение сократит вам секунды разгона;) несколько соток, думаю не более
откаты угла есть, примерно до -5 градусов

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Спасибо ребят, за такую полезную вещь!!!
Интересует, усиленная АКПП только у Violator'a (Personal Jesus) на эво?
На аиртреках, что с коробасами делали?(Если делали, то что?Поподробнее!)
Ещё не могу открыть приложение...Подскажите чайнику!;) Скачивается файл attachment.php , какой прогой его открыть?)))
Спасиб за понимание;)

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Ооо,какие люди,все эво гт-а переезжают в аут клуб)))Ну у парней только подкрученный болтик и эта программа,но херачит так что я аж сам завидую.....у меня пока машинка не настроена,но надеюсь что типа поедет)))))вот смотрите как едет трэк с прошитой акпп(букс мне очень нравится)Петрович не ругайся за твое видео)) http://www.youtube.com/watch?v=e6P8Oa58Qh0 вот так теперь у петровича фигарит....а у меня что ну кулер второй,ну бублик с увеличенным сталлом,ну доработанный гидромозг из америки,а толку пока никакого,надо срочно настраиваться,а то едет как черепаха))))правда двигло вобще не настроено и буст отключен и давление стоковое 0.7 http://www.youtube.com/watch?v=ji3xe...e=channel_page а из трубы дым как из кочегарки ...короче пока нервно курю в сторонке и завидую парням Петровичу и Треку 696,но очень рад за них

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Давай скорее настраивай двигло!!!Поднимай буст до 1.5 в пике;)А ещё лучше заменить gt-a'шную турбу на турбину от эво9! У меня тоже черный дым бывает, это не есть совсем гуд, переливает и тачка хуже ехать начинает!Коррекция настроек тебе поможет!
У тебя теперь столлспид со скольки оборотов?
И помогите мне открыть приложение к прошивке!))))Хочу разобраться во всем этом и себе тоже залить!))

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Так попроси петровича с прошивкой разобраться,он сам себе заливал или скачай файл и отнеси настройщику,он тебе зальет прогу...там деловто минут на 5-10....турбу буду ставить от эво8...9хорошо,но шатуны надо менять на усиленные...решил не заморачиваться в этом году...буду на след год ставить 30гаррет или фпгрин......столспид 4000оборотов...но вот никак не пойму....до 3500быстро набирает,а вот потом ерунда какаято 500оборотов набирает аж секунд 5-7 и дальше не идет ....сегодня видео выложу столлспида..сам все и увидишь

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Такс, господин Петрович, помогите мне разобраться с прошивкой, если можно в личку!)
Турбина от эво 8 и эво 9 почти такие же!!!разницы нет, и так же тогда может загнуть шатуны и 8ая турба!Все зависит от давления, а так 9ая турба пободрее совсем чуть-чуть!)Единственное 8ая встает гуд в штатное место, а к 9ой нужно маслоотливные трубки переделывать...
У меня стоит 8ая турба, просто когда дело дошло до замены турбины, 9ную не нашел на тот момент!

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Дружище вот видео http://www.youtube.com/watch?v=03Bbe...e=channel_page как набирает обороты газ+тормоз при этом дальше обороты набирать не хочет с 3500 до 4000 набирает очень медленно...по ощущениям что тормоза и еще сдержат на более высоких оборотах....помогите разобраться у меня сталл 3500 или всетаки есть 4000оборотов,пробовал стартануть с 3500-3600 и с 4000 так вот с 3500-3600 машинка по ощущениям уходит резвее...почему.Майп,насчет турбы ты немного не прав с 8 турбы никак не снять 420лошадок,а с 9 можно и она позлее будет...максимум 8турбы это 380пони,для моих шатунов это безопастней чем если ставить 9,да и ты говоришь под девятую нужны некоторые доработки,а в моем случае это еще +замена шатунов на ковку...прокоментируйте мое видео.Спасибо...так есть одно мнение что просто чем больше обороты тем больше заливает вот и старт более вялый...эта версия похоже на правду

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Экуфлешем попробуй открыть.

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Скачал Ecuflash и Openport...
Открыть файл как не мог, так и не могу...Может кто опишет более подробную инструкцию к применению?)Поэтапно и для общего пользования!
Спасиб!)
Скачал проги здесь: http://www.openecu.org/index.php?title=EcuFlash

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

ты скачал дрова для опенпорт2, в экуфлеше содержатся дрова для опенпорт ниже версии 2
архив выложенный мной скачал? распаковал? три файла получилось?

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

а есть в таком же виде сток прошива.
и вообще есть какая нибудь расшифровка кодов?
или просто есть готовая прошива от Аарона и всё?

с интересом бы глянул и дал поглядеть разным умным дядям с работы и окрестностей...
у меня то 4х ступка...

а кстати для ВР-4 такая подходит...интересно?

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

архив скачай, там сток и измененные (modded) карты, спецально для сравнения что сделано. адреса и вид карт в посте моем выложено и в архиве тож есть.
ни на твою не на вр прошива не подойдет, расковыривайте мозг свой

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

угумс, спасибо!
так и думал, буду(дем) ковырять.

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Ух!! Петрович посмотрел видео))) конечно судя как было и как стало( сужу по видео) стартует она ну ооооочень быстро! просто здорово!

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

других доступных вариантов нет


спасибо конеч, но настройка акпп на старт не влияет

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

вот и я тебе за старт говорю что лучше стал...

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

старт от настроек двигателя зависит и Петровичу блока LSD от Эво RS маленько помогает. прошивка АКПП работает на ходу.

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

старт - это уже и есть "на ходу"

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

В нашем случае, когда машина трогается от прошивки толка нет, разница появляется при перключении на вторую передачу и т.д.

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Ха вот вопросик появился а на сколько старт с двух педалей опасен для коробки и до каких оборотов???

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Опасен - это громко сказано. Вреден будет точнее. Посуди сам. Зажимаешь колеса тормозом, поднимаешь обороты двигателя, в это время нагружается вся трансмисия, железо в коробке, фрикционы, трансфер, задний редуктор, полуося, привода, все узлы креплений агрегатов к кузову. Конечно это вредно, но другого способа сделать быстрый старт на автомате - нет. Тут каждому свое.

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Если хотите бешеную коробку,то нужно вложиться серьезно,а не 200баксов,тут и так оптимально раскачали тему про коробас и тюнин...минимальные вложения....это кулер доп или карлсон от мотоциклов спортивных и только от них,так как они ни воды не грязи не боятся,остальное фуфло,болтик крутануть и прошивка....дальше уже более глубокий тюнинг и стоит он по другому,я делал в америкосии бублик и гидромозг=1600баксов,причем бублик и мозг отправлял со своей тачки,ну и +новые фрики борг-варнер за 400баков итого 2000бачей,ну а если еще и усилить коробас еще пару штук надо (если в америке)....чудес то не бывает,такие большие ,а все в сказки верите
Ну если мне не верите,то хотябы Аарону поверьте
Those dont work on our transmissions. Using the maps is the only to get the shift faster after the work you have had done. But it will only get as fast as the mechanical system can change.
Im happy with how mine shifts- its not as fast as the Evo X DCC box, but at least it can handle the power.

перевод
Это не работает на наших коробках. Использование карт - только один выход сделать переключения быстрее после работы которую ты должен сделать. Но переключаться будет так быстро как только механика может делать.
Мне нравится как переключает у меня - не так быстро как Ево 10 dcc, но по крайней мере может управлять силой
P.S и не забывайте что у него разгон за 3.1сек до сотни и квотер валит меньше 12сек

Вы еще приставку Сегу Мегу Драйв 2 подключите,может быстрей поедет)))))))))))))))))

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Ну а где отчеты по эксплкатации??? :)

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

всё гуд все работает, держит жару краснодарскую и старты с двух педалей
зы: это петрович

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:23 ----------

А у меня все работает, выдерживает старты с двух педалей, но греется жижа в повседневной эксплуатации.
зы: это trek696
P.S. ребята, где подпись петрович - это текст от Петровича, просто он у меня дома с моего компа под моим ником на форум заходил.:)

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Ну а пинки коробки сильно напрягают??? Или не чувствуются особо?? При спокойной езде как переключается? На каких оборотах?

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Не напрягают вообще))) Все нормально. Резкое переключение с 1ой на 2ю, 2я-3я уже мягче - это в автомате. В ручном режиме я переключаюсь на 7500 - поэтому и на 4ю чуствительно, но там уже почти 200км.
В целом - все очень даже здорово))))))) не бойся. Правда Петрович себе чуть мягче сделал соответственно чуть медленнее (на сотые секунды), а я наоборот быстрее хочу.:)

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Сам прошивку ковырнул?!

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

Да. Петрович - он-же чиповщик уже))

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

http://www.youtube.com/watch?v=SWI07bgXnAQ вот тепперь так разгоняется после прошивки акпп,машина не настроена и бустофф в режиме D....думаю если настроить и буст 1.5 и в типтронике..побыстрее будет)))до 80 за 3 сек,а потом 20км 2сек(затык получается)100 км/ч=5сек))))слабовато

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

фигасе.... крутой разгон))))) ты случайно не на подьемнике визишь?)))))

Re: Прошивка АКПП(мегатюнинг)
 

У него Эво. Для тюнего Эвика - это норма))

Ромыч, отпиши кого проехал.