OUT-CLUB.RU
Страница 1 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   зазоры клапанов (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9357)

Ант 26.05.2008 08:02
зазоры клапанов
 
Кто подскажет где найти зазоры клапанов на 4G63. Очень надо.

Alex69 26.05.2008 08:39
Ответ: зезоры клапанов
 
Цитата:
Сообщение от Ант (Сообщение 179129)
Кто подскажет где найти зазоры клапанов на 4G63. Очень надо.
??? там же гидрокомпенсаторы!!! какие зазоры?меняешь гидрики и все :)

Ант 26.05.2008 09:37
Ответ: зезоры клапанов
 
Ниже про работу 2.4 есть фраза:
нет там гидрокомпенсаторов, система регулировки клапанов как на ваз-2106, прверил на собственном опыте при замене движка, если цокот усилится проси проверку(или регулировку) зазоров клапанов!

Собственно поэтому и спрашиваю.

Periodista 26.05.2008 10:42
Ответ: зезоры клапанов
 
У 2,4 МИВЕК (4G69) гидрокомпенсаторов нет. У 2,4 (4G64) гидрокомпенсаторы есть. ;)

Ант 27.05.2008 09:27
Ответ: зезоры клапанов
 
Спасибо! придется вые-ь своего механика.

Ерик 17.02.2010 20:59
Re: зазоры клапанов
 
Братва!На моем ауте тоже регул клапанов на Вз 2106.Зае............... никто не может норма отрегул.да и схемы нету.Помогите если кто знаеть что делать.Заранее спасибо

dimak68 18.02.2010 12:26
Re: зазоры клапанов
 
Тоже интересуют зазоры клапанов двигатель 4G69,кто знает подскажите.

sNeG 18.02.2010 15:32
Re: зазоры клапанов
 
впускные - 0,2 мм
выпускные - 0,3мм
Номинальный зазор на прогретом двигателе

palik 18.02.2010 15:58
Re: зазоры клапанов
 
Цитата:
Сообщение от sNeG (Сообщение 642451)
впускные - 0,2 мм
выпускные - 0,3мм
Номинальный зазор на прогретом двигателе
Как это понять? Вообще клапаны регулируются на холодном двигателе. Так называемый тепловой зазор для того и нужен, чтобы на прогретом двигателе клапаны не оказались приоткрытыми из за теплового расширения.

sNeG 18.02.2010 19:23
Re: зазоры клапанов
 
взял из мануала, регулируют на прогретом движке, поэтому и не окажуться клапаны приоткрытыми

dimak68 18.02.2010 20:55
Re: зазоры клапанов
 
Цитата:
Сообщение от palik (Сообщение 642483)
Как это понять? Вообще клапаны регулируются на холодном двигателе. Так называемый тепловой зазор для того и нужен, чтобы на прогретом двигателе клапаны не оказались приоткрытыми из за теплового расширения.
Про зазоры на прогретом двигателе я тоже читал в эксплуатации авто,но интересуют зазоры на холодном двигателе,как уже сказано регулировку все делают на холодном двигателе.

palik 18.02.2010 22:05
Re: зазоры клапанов
 
Цитата:
Сообщение от sNeG (Сообщение 642869)
взял из мануала, регулируют на прогретом движке, поэтому и не окажуться клапаны приоткрытыми
Блин у японцев все не по-русски!:biggrin::biggrin::biggrin:

Pilzman 02.03.2010 18:41
Re: Ответ: зазоры клапанов
 
Цитата:
Сообщение от Periodista (Сообщение 179232)
У 2,4 МИВЕК (4G69) гидрокомпенсаторов нет. У 2,4 (4G64) гидрокомпенсаторы есть. ;)
Может скажете, какой у меня двигатель? VIN JA4LZ31G23U021181
А то клапан "цокать" начал, чую скоро придётся к "дяде Васе" ехать.
Спасибо.

palik 02.03.2010 20:02
Re: зазоры клапанов
 
По вину 4G64 американец. Цокает скорее не клапан, а электромагнитные клапаны системы EGR. Смотри есть тема про них я там все написал.

A_egorov 20.03.2010 14:10
Re: зазоры клапанов
 
Цитата:
Сообщение от palik (Сообщение 653863)
По вину 4G64 американец. Цокает скорее не клапан, а электромагнитные клапаны системы EGR. Смотри есть тема про них я там все написал.
у меня тоже цокает:(
плз скинь ссылку на свой пост, через поиск не нашел:fool:


Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3.
Страница 1 из 2 1 2
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU