2.5 года и основные работы по авто + тюнинг и музыка...
 

https://a.d-cd.net/S4AAAgAwP2A-960.jpg

Не много прикинул из личных записей сколько и чего сделано.
В машину уходило время и деньги. Делал всё сам практически всё. Поэтому тока список на запчасти.

Тюнинг
Прошивка евро2. (отключение егр и чип) 6000р. выбить каты сам.
выбить 3ий(под днищем) и вварить туда банку 1200+500 сварка
2 кислородных датчика 4600 тр Denso (ключ на 22 – 220р)
Итог 14500р

Дороботки + остальное
-Шумка дверей, пола, багажника. 3000р. Крыша в планах ~ + 1600р
-Звук: Вперед 2х Компонентная Swat 3000. Зад 3х полосная Pioner 3000. саб Kicx 4500(бу)
1200 р провода + предохранитель
— Камера заднего вида 500р. Радар 4 + 2 – 1200 р
-Полноценные Локера на задние арки 840 р + 400 доставка.
Ремонт бампера 4000р
— Антикор: Пуш сало + мовиль + мастика + грунт + антиржавчина 3200р
Полный интикор с лонжеронами подрамниками порогами и тд раз в год мовилем 3-4 баллона
-Лампы в фары и блоки розжига 2000р. Птф диодные 2000р
Итог 28500р

— Антифриз 2200р. Тормозная 1600р. Жидкость гур 2200р Менялась 2а раза с атф На PSF
Итог 6000р

Мотор ежегодно моется БГ109 + Гзокс. Компрессия 14.5 приблизительно везде
Свечи NGK 3656 LZFR6AI – 2800 р . Регулировка клапанов 800р.
Прокладки свечных + клапанной 800р. Датчик детонации 1700р (ключ на 27 240р).
Замена Грм. Ремни Gates дали. Ролики 3и штуки 1700р. Натяжитель дали.
Помпа 2ой срок. Сальники: Бв КВ РВ 1300р.
Замена заднего сальники коленвала 900р во время снятия кпп.
Опора мотора задняя что от кпп 2000 р бу оригинал
Итог 10500р

Коробка передач Мкпп – Замена: Диска Корзина Выжимной Направляющая 4400р
Переборка кпп 4000р. Замена Подшипника первичного вала и остальных 5шт (4500)
Снять поставить сам. Масло в ккпп 2000р. Масло Раздатка + редуктор 1000р
Замена Цилиндра сцепления + рабочего 2300р
Опоры редуктора заднего моста передние(сайленты) – 140 р – пыльники порогов от ваз 2108
Пыльники приводов внутренние оригинал бу 2500 р. Взял вместе с приводами за эту цену что дешево.
Итог20840р

Перебрано Навесное:
Насос гур (Рекомплект резинок) 900р.
Стартер втулки 3щт 200р. Бендикс + втягивающие 900р. Щетки – 1900р.
Генератор. Подшипники оба 900р. Щетки оригинал 900р . Сварка корпуса 500р
Шкив компрессора кондиционера 2500 р всего! Чудо
Ролик обводной 400р. Ремень навесного 500р подшипники в шкив кондея 500р
Итог 10100р

Подвеска
Перед: Сайленты рычагов — передние(полиуретан) + VTR(задние усиленные) 4шт 1900р.
Стойки стаба 900 р. Втулки стоек самопал из тугой резины. Втулки самого стаба 400
Пыльники Шаровых 1000р. Рулевые тяги и наконечники 2000 р + развал 600
Зад.
Замена Сайлентов продольных рычагов. 1400р Гантели дали . Замена поперечных рычагов.
Оригинал – дали. Замена сайлентов в стойках на полиуретан 1300р
Стойки стаба 1200р. Втулки 400р
Итог 11100р

Тормоза
Замена вакумника 1500 р гтц 2500р. Ремкпомлект на передние оригинал 1400р
Зад Ремкпомлект не оригинал 700р Смазки в тормоза 1200 + 800 р. Niglube RM + Ate
Окраска Суппортов 400 р краска.
Итог 8500р

Остальное
Замена радиатор Ниссенс 4000р. Термостат 400р
Акум бош 74 ампера 4900тр
Радиатор гур. Сломал сам. 1400 р Фильтр топливный 800р.
Диски на зиму штампы 16е + колпаки мицу 2500р .
Смазки разные 2000р
Итог 14000р

ГРУБЫЙ ИТОГ 119 000 рублей

+ где то еще наверное 30тр это масло фильтра колодки промывки и тд

Такой небольшой грубый подсчет ОСНОВНЫХ РАБОТ КОТОРЫЕ СДЕЛАЛ сам
К примеру замена ГРМ 4500. а лазал я 3и раза. А почему. Не сменил сальник…
Случайно открутил болт помпы и потек герметик…

Замена салентов продольных рычагов от 3500 р…

Вообщем всё что тут есть сделано самостоятельно и достаточно денег сэкономлено в кармане.
Тут нету масла фильтров двс салона колодок… шиномонтажа балансировок каких то вещей
типа полироли, чехлов на сиденье, подсветок в салоне и багажнике и тд.

Инструмент сборный 6500 тр где то
https://out-club.ru/board/imagehosti...1ee6d28f77.jpg
не хватает 3х ключей для смены грм. (Скоро изготовлю сам)
ну метрового удлинителя 1\2 и воротка большого

А ТЕПЕРЬ ДАВАЙТЕ ВСЕ СЛОЖИМ И ПОСЧИТАЕМ СКОЛЬКО У МЕНЯ УШЛО ЗА 2а года в это авто…
МНОГО? Да вы что хоть… )))) просто смотрю как люди по 50-60 тр вваливают на какие то узлы.
ПОНЯТНО ЧТО САМОМУ НЕ ВСЕ МОЖНО И НЕ ВСЁ ВозмоЖНО… но мне не важно какие гайки крутить.
Я тока пока в ДВС не готов и всё)

Пробег: после покупки 45 000 за 2.5 года

Re: 2.5 года и основные работы по авто + тюнинг и музыка...
 

Какие есть проблемы.
1) это снять бак и обработать. в ближ месяц до зимы. ну и трубки бака.
ну и видимо под локерами все залить пуш салом
бак сам по себе цел. и шпильки бака сразу были залиты маслом.
как с завода собственно все.

на шланг гура пока забил. влажный. дубль в запасе лежит на всякий

иногда бывает стук в рейке. карданчики проверил. не они((


тыщ через 20 тыщ диски передние тормозные диски наверное уже придут.
еще не менял. стойки пока родные. вроде с лого мицу. гайки открутились
очень тяжело.. ради интереса пробовал. пересадил на смазку.

все привода еше были вынуты и посажены на смазку. с ними проблем нет

ржавчина на крышке багажника остановлена. и даже не крашена. просто залита силиконом уже. стоит на месте.

Re: 2.5 года и основные работы по авто + тюнинг и музыка...
 

Артем , молодец ! Именно так и нужно относиться к Мицубиси , поскольку это японо-таз !

Re: 2.5 года и основные работы по авто + тюнинг и музыка...
 

Да я просто смотрю как люди иногда туда 20 туда 30 а кто 50-60 тратит просто
без мозгов на мой взгляд... понятно что у каждого свои заморочки... но всё же

Re: 2.5 года и основные работы по авто + тюнинг и музыка...
 

Артём,вы ещё аццки молодой,рановато вам судить окружающих.
Мало жизненного опыта....
В вашем возрасте я с машиной делал абсолютно всё сам.
1.Денег было,ну совсем немного,сыновей покормить мясом и на бензин на завтра,чтоб хоть что то натаксовать ...
2. Два года учился (будучи в школе,правда) на автослесаря,как то впадлу было ремонтироваться у кого то :biggrin:
3. Интересно,всё таки мне интересно возюкаться с машиной :)
А с суппортами и их шпильками возюкаюсь сам до сих пор,ибо никому не верю,а состоянием тормозов беспокоюсь не по детски ...
P.S.Я к чему,сейчас у меня сил тех уже нет,деньги есть,ухаживаю за машиной до сих пор тщательно,как и со всеми предыдущими,но не сам ...
Извиняюсь за большой трындёж ....:blush:

Re: 2.5 года и основные работы по авто + тюнинг и музыка...
 

@ForGerman, ну я под машинами лет с 11-12.

а про возраст...
Жизненого опыта хватает о суждении. возрастов нет. есть собрание книг и людей что мы успели прочесть.

Re: 2.5 года и основные работы по авто + тюнинг и музыка...
 

если бы хватало, не лез бы считать чужие деньги

Re: 2.5 года и основные работы по авто + тюнинг и музыка...
 

Колхозить, порой явно не самым лучшим образом, продуманный и отлаженный инженерами автомобиль, да мозгов много надо. Есть оригинальные запчасти, которые гарантируют исправную работу автомобиля в любом возрасте и они должны ставиться по максимуму, все остальное - колхоз. Если ты считаешь, что мозгов у тебя хватает, иди на автоваз работать инженером-конструктором, разработаешь надежный, качественный и недорогой автомобиль, а то больше похоже на высер с попыткой поднятия ЧСВ.

Re: 2.5 года и основные работы по авто + тюнинг и музыка...
 

@Kristusmordet, Отступим от вашей "позитивной" мысли...

вы вот сами много машин собрали разобрали? потом их починили и они ездят, продолжительное время?

Советы дело крутое. Приму к сведению.
зы вера в оригинал ваше всё) продолжайте.