Обсуждаем правильный выхлоп
 

Итак в связи с просройкой выхлопа решил развести дискуссию, так как поискав поиском ничего интересного не нашел!
1. диаметр трубы по сток турбу больше 63 мм как я понял ставить нету, ибо её хватит на 350-400 сил.
2. первое что все делают убирают катализатор - тупо кусок трубы 50 см.
3. поясните по даунпайпу там аутлет идет потом сам даун, аутлет менять сам надо???
4. с банкой все ясно тут кто что любит - либо тишину - либо как ракер

цель достигнуть максимального эффекта от выхлопной системы при постройке городской бустапной машинки

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

1. сток турба врядли дотянет до 300 сил. для бустапа вообще ничего менять не надо. для стейдж 1 (чип+выхлоп+насос) надо ставить даунпайп 3 дюйма, бензанасос вальбру и настраивать мозг.
2. да.
3. да идет аутлет потом даунпайп. для сток турбы менять аутлет смысла нет, проходное отверствие такое же как у сток аутлета эво.
4. среднюю часть и баку имеет смысл менять при стейдж 2.

что такое максимальный эффект от выхлопной системы??????

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

спасибо про аутлет с даунпайпом я понял

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

1. считаю надо сразу делать 76мм из следующих соображений: даунпайп все-равно менять (76мм), катализатор вырезать(варить вставку) - тут уже нехороший резкий переход от 76 к 63мм если грамотно делать, то надо даунпайн заужать на конце до 63мм и переваривать на нем фланец - это все работа=время=деньги. реально после смены дайнпайпа надо приварить прямую трубу до конца (ни чего там гнуть не надо, при желании увеличить дорожный просвет на 1 см можно поизголяться конечно, но прямая труба будет и так выше чем сток кривая с резонатором и катом) и повесить банку - денег не так уж и много (труба 2,5м+работа мне обошлись в 11 т.р.+банка 6-7т.р. новая invidia например. итого если поискать толком, то можно от эво взять + передлать по месту и бюджет до 15 т.р. будет), а за вварку трубы вместо ката возьмут от 3 до 6 т.р., Но сразу - повышается температура выхлопа, быстрее прогниет задний глушак и т.д. - замена всего на нержавейку до конца желательна!
2. см. рекомендации по п.1 - просто труба 76мм до заднего редуктора
3. менять ты там ни чего не поменяешь, т.к. нет тюненых яиц для TD04 (я не видел таких), но и смысла нет заморачиваться.
4. см п.1
общие рекомендации:
родной выхлоп сними целым и невридимым - намажь маслом, заверни в целофан или бумага и положи в гараж - пусть лежит, а тюненый весь собери или сделай. для ТО или продажи - сток поставишь, а свой тюнь продашь! в противном случае сток пох**ришь, деньги потратишь, а толку от такого мало будет и денег не вернешь.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

согласен под будущий проект можно сразу варить 76 мм, ибо разница в цене труб не велика
варить сам буду есть большой опыт, все трубы, фланцы всегда покупаю в салют стали, толщиной 1,5 мм
фланец у 04 и 05 одинаковы???

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Я правильно понимаю, что сток трасса и так 63мм? Просто штангенциркулем замерял только перед банкой)

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Помоему меньше миллиметров на 10

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

а я вот поторопился, и у меня от даунпайпа 76мм идет тестпайп 76мм, а потом резкий переход на 63мм :( в перспективе наверно буду менять на 76мм, тока что выбрать пока не знаю... на косо мне категорически не нравятся трубы (банки)

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

да сток выхлоп 63мм, кстати как и у эво

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

ну как бы не 63, а 60... причем в некоторых местах заужение идет сильное на сгибах и например где резонатор - там вообще на 55 похоже.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

люди че то помоему на вас очень сильно повлияло "томестокоторенельзяназыватьикуданеездят":rofl:

1)только там говоряят про вальбру специально, наш насос нормально качает и на 750форсы хватает - проверено, на сток и подавно хватит!!:good:

2)а трубу, эвики те же, на сток выхлопе ездят до 400 сил че то их не обламывает 63 труба.
и на сколько понимаю, из уроков физики, больший фыхлоп уменьшит

момент, т.к. двигу будет легче крутится, хотя тут должна быть какая то предельная величина да которой он не будет уменьшать, ну это мое мнение:thinking:

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

http://injapan.ru/auction/w54138611.html это вот на турбо аир или нет ? кто подскажет ? и это вот всё что на картинке в лот входит ? и тут всё уже есть ничего дополнительного покупать не нужно ? всё это установить старое всё выкинуть ?

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

на турбо пойдет точно

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

я смогу состыковать вставку(76 мм) дальше со сток трубой без переделок?или фланцы надо переваривать?сток же меньше диаметр..

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

состыковать-то сможешь - на 76мм вставке отверстия под болт овальные и без проблемм стыкуются со стоком(на invidia так точно), но будет не кашерно. временно пойдет, но не желательно так оставлять - сам понимаешь, у тебя резкое заужение получается в виде стенки более узкого фланца от которой возможна обратная волна