Противоугонная система Black bug.
 

Уважаемые форумчане!
Хотела бы услышать Ваше мнение о данной системе охраны. Где лучше устанавливать? У ОД нереальные цены!:(

Re: Противоугонная система Black bag.
 

Re: Противоугонная система Black bag.
 

Здравствуйте!

Достаточно пространственный вопрос....
Вы имееете в виду линейку Black Bug или Black Bug Super?
Если супер, то это полноценная сигнализация, если обычный баг, то он является иммобилайзером (просто двигатель не заводит).
Если рассматривать супера, то примерно в эту стоимость могу предложить более интересный комплект на базе сигнализации Экселлент с замками капота и микро-реле блокировки двигателя в штатной проводке - будет эффективней.
Если обычный баг, то ИМХО, необходимо дополнение сигнализацией и замками капота, тогда комплекс охраны получится, иначе зря деньги потратите....
Другими словами, укажите пожелания и бюджет, тогда можно и предложение выслать.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Противоугонная система Black bag.
 

Уважаемый Алексей! Я планировала поставить обычный Black bug и дополнить его GCM модулем...

Re: Противоугонная система Black bag.
 

Здравствуйте!
Как я уже и говорил, Блек баг неплохое оборудование, однако использовать его в единичном числе не рекомендуется, т.к. уровень охраны получится слишком слабым.
В дополнение к самому иммобилайзеру рекомендуем установить два электромеханических замка капота с управлением от сервисного беспроводного реле HOOK HL-D.
Закрытие замков будет происходить при закрытии родного ЦЗ, а открытие только после считывания метки иммобилайзера.
Естественно, блокировка двигателя располагается в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота.
Модулем ГСМ можно дополнить комплект, он позволит получать сообщение о срабатывании системы, а также имеет возможность глушить двигатель, однако минусом этого решения является то, что сообщение будет не о проникновении в автомобиль, а о том, что автомобиль движется(если W) или пытаются запустить двигатель (если L), что КМК, немного поздновато, да и от кражи вещей и повреждений не спасает.
Поэтому я бы предпочел вариант оповещения сигнализацией, а не иммобилайзером.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Противоугонная система Black bag.
 

Jannik, я, к примеру, ставил всегда на все машины противоугонные системы здесь: www.autosecurity.ru. Цены не маленькие, но качество на высоте. Есть разные скидки.

Re: Противоугонная система Black bug.
 

дабы не плодить темы спрошу тут:
имеется сигнализация StarLine A6 и Black Bug
Можно ли организовать на автомобиле автозапуск?
спасибо

Re: Противоугонная система Black bug.
 

Здравствуйте!
Нужно выяснить, какой именно Black Bug установлен.
Если модель L, то придется снимать реле блокировки двигателя и менять его на W.
Если уже установлен W, то остается поставить модуль запуска и модуль обхода штатного иммобилайзера.
Минусом решения, кмк, будет то, что мы пользуемся системой изначально не предназначенной для запуска, хотя такое и возможно.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Противоугонная система Black bug.
 

спасибо. модель именно L

Re: Противоугонная система Black bag.
 

[QUOTE=АВТО-АСС;377401]Здравствуйте!
Как я уже и говорил, Блек баг неплохое оборудование, однако использовать его в единичном числе не рекомендуется, т.к. уровень охраны получится слишком слабым.
В дополнение к самому иммобилайзеру рекомендуем установить два электромеханических замка капота с управлением от сервисного беспроводного реле HOOK HL-D.
Закрытие замков будет происходить при закрытии родного ЦЗ, а открытие только после считывания метки иммобилайзера.
Естественно, блокировка двигателя располагается в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота.
Модулем ГСМ можно дополнить комплект, он позволит получать сообщение о срабатывании системы, а также имеет возможность глушить двигатель, однако минусом этого решения является то, что сообщение будет не о проникновении в автомобиль, а о том, что автомобиль движется(если W) или пытаются запустить двигатель (если L), что КМК, немного поздновато, да и от кражи вещей и повреждений не спасает.
Поэтому я бы предпочел вариант оповещения сигнализацией, а не иммобилайзером.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.[/QUOT
Здравствуйте Алексей! А Вас не смущает, что 71L (71W), это уже прошлый век и сканируется, угонщиками, на раз два три!?

Re: Противоугонная система Black bug.
 

Hanter71, небольшая доработка в подключении - и электронный взлом Блэк Бага "в лоб" становится невозможен.

---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------

Здравствуйте!
Если Вы обратили внимание, была предложена установка замков капота с реле управления HOOK HL-D, что подразумевает под собой использование модели 72, имеющей динамический код управления реле, поэтому меня совсем ничего не смущает и ничего не сканируется.
Читаем посты внимательно.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:08 ----------

В таком случае, как я уже и сказал ранее, придется менять реле блокировки на W.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Противоугонная система Black bug.
 

Здраствуйте Алексей! Насколько я понимаю 71L, отличается от 72L релюшкой, GSM выходом и способностью программирования через комп! А метки как были старые, так и остались, как была возможность их сканировать, так ничего и не изменилось. А новоявленное реле, оно максимум защищает от подготовки к угону на сервисе!;)

Re: Противоугонная система Black bug.
 

Hanter71, кодировка меток в 72-й серии другая...
Вадим, СТО1.

Re: Противоугонная система Black bug.
 

Вадим без обид, но это был всего лишь пиар ход от Альтоники!;)

Re: Противоугонная система Black bug.
 

Ну, тогда нужно говорить не о сканировании, а о ретрансляции - немного разные вещи....
Так я и не понял, что мешает заблокировать антенну?
И реле от подготовки к угону на сервисе не защищает - его снимут и все или свои провода подключат и выведут куда нужно, тогда и владелец ни о чем не догадается, даже если проверит работу иммобилайзера (интересно, много ли владельцев это делает?).

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.