Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

Здравствуйте, дорогие форумчане! Начитавшись здесь о разных возможностях улучшения проходимости стало интересно разобраться в данном вопросе. Информации крайне мало, люди, которые якобы установили какие либо инородные тела не желают выходить на связь. Итого хотелось бы хоть как то собрать и сгруппировать информацию, думаю не мне одному это интересно.

Всего вижу 7 вариантов развития событий(варианты ответов в опросе):
1. установка АТ резины (рассматриваю yokohama g015).
2. цепи браслеты и тд.
3. блокировка Lockright (вернеесаморазблокировка) и ей подобные в задний мост (я так понимаю вариант не оч ввиду постоянно заблокированного заднего моста).
4. блокировка ДАК на бумаге так и вообще идеальна.
5. в теме кажется "S-AWC - Миф или реальность" некто говорил об прошивке блока ASC на прошивку от эклипса, якобы управляемость и ИМИТАЦИИ будут на высоте.
6. непосредственно свап "полного привода" от трехлитрового собрата (данный способ считаю нецелесообразным в виду стоимотсти).
7. ездить и не париться, это же кроссовер.
Надеюсь на взаимопомощь.

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

это не АТ ;) ближе к НТ. Тогда уж Купер АТ3

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

Смотрите оф. сайт, уважаемый)

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

смотрите на рисунок протектора, а на изыски маркетологов ))

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

Ну хорошо, что вы тогда предложите в размере 225/55/18?
Куперов таких нет...

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

225/60-18 — хоть немного выше, а лучше 215-225/70-16, если уж речь о бездорожье, тем более цена значительно ниже. В 18", кроме Йоки 15, есть Матадор 72 и пока ещё встречается Йока 012.
А в 16" выбор пошире. Там и Гудрич есть.

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

Извините, похоже вы меня не совсем поняли, нет цели превратить аут в трактор, а лишь хочется несколько увеличить проходимость своего авто, 90 процентов асфальта, именно поэтому йока 15

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

именно поэтому не надо Йоку. скорее всего у вас не 90, а 99 процентов асфальта, а АТ резина на асфальте однозначно будет вести себя хуже любой туринговой и даже НТ шины.
мне до дачи 90 км из которых полтора км глины. туринговые шины и цепи/браслеты.

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

А по поводу остальных пунктов что скажете?

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

В идеале пункт 7 самый подходящий. Если сильно заморочиться,то многие кто на форуме в теме, делают пункт 5. Остальное ненужное, не тот это авто, чтобы доп. блокировки на него ставить. Купите тогда МПС ;)

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

Добавить пункт 8 . " Смена кроссовка на более проходимый авто "

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

Как лично по мне - все изыски с переоборудованием авто проистекают от личного желания владельца внести в авто какое-либо индивидуальное изменение. Именно от желания внести изменение, а не от фактического требования улучшить какие-либо характеристики. Потому что превратить кроссовер во внедорожник все равно не удастся, если только не переделывать полностью трансмиссию.
Поэтому я за пункт - 7.
Если же сильно припрет и будет нужен авто для внедорожья, то sport pajero или L200.

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

можно добавить 8-ой вариант
на перед и зад поставить винтовую и поднять ток на задней муфте )

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

Хммм... что то не нашел я людей, которые реально шили блок. Подскажите, пожалуйста, в какой теме искать, ну или ссылочк, если не сложно

Добавлено через 1 минуту
Ооо с этого момента поподробней, пожалуйста, где ж эту винтовую то взять?:help:

Re: Проходимость итоги. Или чем круче джип...
 

на драйве есть Артем - LancerZ - он продает
если по русски: он когда-то давно заказал себе брендовую, а сейчас на основе ее заказал копию и другие вариации