Re: Тюнинг тормозной системы
 

стоимость колождок от 7тыр.....пипец....:help:

Re: Тюнинг тормозной системы
 

А ни чего другого менее узкие вы не приробритете, поскольку суппорта K-sport самые узкие из всех предлагающих спортиных тормозных систем. У нас даже есть комплекты под 15 колесные диски ,где суппорта 6 поршней.
Про какое биение вы говорите?

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Еще один отчет по EBC Brakes. Начало тут и тут

Второй комплект зеленых колодок пробежал 12тыс.км.
Порадовало, что он не развалился как первый, хотя тоже подгорел и замедление все же ухудшилось.

Пришла пора и диски менять (осталось 22,5), которые итого пробежали 22000км. Маловато :(

В итоге диски поставлю те же, а колодки попробую штатные.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Как посоветовал один человек, который продет автозапчасти, в т.ч. диски и колодки,: зачем покупать дорогие, раз так быстро стираются...., и купил я за 1500 рэ пару дисков, и отжигаю уже два года..., а что брал и не помню. Поначалу тоже парился, менял, а эти как вечные.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Чтобы тормозила хорошо. Я не верю, что диски за 1500 греются меньше, чем дорогие спортивные.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Для себя вопрос тормозов решил установкой дисков EBC GD974.

Из плюсов:
Замедление значительно более динамичное, после 3х подряд торможений со 180 эффективность тормозов сохранилась полностью!!!
При торможении с любой скорости появился легкий рокочущий шелест - на слух очень приятный.

Из минусов:
ЦЕНА!!! в Питер привезли из Москвы за нереальных 12т.р. комплект.:what:

До этих дисков пробовал огромное кол-во дисков от оригинала до всякой левятины: после одного резкого торможения с высокой скорости тормоза пропадали напрочь, - очччень стремно, все их вело от перегрева буквально через 2-3 месяца (ездю агрессивно) начинались биения на руле при торможении.


Больше с тормозами делать ничего не буду.

PS: колодки использую Nishimbo (1600руб.) - очень доволен.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Я себе полностью переделал тормоза.
В стоке стояли перед 2х поршневые с диском 276мм.
зад 1поршневые с диском(не помню размер)
Поставил супорта от ММС GTO(обошлись с доставкой из япии в 13000р.)
Спереди диски 315мм. Сзади 295мм.
Эффект я вам доложу...
Машинка останавливается(всегда)
https://out-club.ru/board/attachment...wambjsdvw2.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...hhbxvys2uy.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...sxknk2rgvc.jpg

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Скобы тоже с GTO?

Запости код машинок и код скоб.

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:30 ----------

Еще вопрос ко всем, на 2.4 передний диск 276 мм или 293 мм?

В 3.0 и 2.4 одинаковые передние тормоза?

Re: Тюнинг тормозной системы
 

давай рассказывай все до конца.
все коды нюансы,
Давай все в студию:)

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Все здорово, но вот проставки толщиной 25 мм на ступицу - это :what: Что будет со ступичными подшипниками, ведь колея машины увеличивается аж на 50 мм!!!:what::what::what:

Re: Тюнинг тормозной системы
 

откуда информация про проставки?

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Из темы про "Тормоза, колодки" - читал где-то в начале, страница 6-7 примерно. Да и на фото видно
Вот, например http://www.out-club.ru/board/showthr...t=10343&page=5 и вот www.out-club.ru/board/showthread.php?t=27873

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Вот не надо ля-ля! У меня проставки были 6 (шесть) мм, а у комрада с GTO скорее вообще проставок не надо будет ставить.

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Про скобы не понял???
Суппорт у GTO литой, без всяких скоб.
Проставок никаких на ступицу я тоже не ставил, просто диск тормозной не от ГТО а от лексуса ЛС400(брембо) Он с другим выносом!
Номера машинок:
Перед-MB 857253
Зад-MB 857913

---------- Добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:03 ----------

Вот отчет о переделке, не мой, но я по нему делал!(это первопроходец)

Re: Тюнинг тормозной системы
 

Так и предполагал, так как уши сильно вынесены.

Еще намалюй плиз номера дисков и колодок, чтобы был полный список необходимых деталей.