Outlander: Проблемы с расходом топлива
 

Такая история.
Купил я Аута, 2002 года, США, 2,4, 160 000 пробегу. В километрах. Замерил расход - 26 литров. С прогревами. Все равно много. Хонда СРВ с 2-литровым в таких же условиях жрет у меня не больше 15-ти.
Сделал диагностику. Умер первый лямба-зонд, показал тестер. Поменял его. Така же хрень, 26 и все тут!
Какие мысли у кого есть? Мож форсунки почистить? Мож по колесам попинать? Если можно, без флуда. Ибо грустно.

Re: Расход на Аутлендере. Помогайте, други!
 

была недавно тема, почитай тут
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=32613,
может поможет,а вообще учитесь поиском пользоваться - весьма приятная штукенция!:biggrin:

Re: Расход на Аутлендере. Помогайте, други!
 

Я прочитал все, что тут было по теме...единственный дельный совет - отключить датчик на впускном коллекторе...

У меня конкретный вопрос - чистка форсунок и дросселя на расход влияет?

Re: Расход на Аутлендере. Помогайте, други!
 

Конечно влияет, а вы как думали...)

Re: Outlander: Проблемы с расходом топлива
 

А я думаю, что пока не потеплеет меньше он жрать не будет... Греете ? Поезки по 5-10 км ? На улице мороз ? Пробки ? Расход в 20/100 я постоянно видел на полностью исправном Ауте, но в Сочи !!! Надо смирится, это такой машин, экономичностью не блещет, при поезке в Краснодар и обратно (600 км) средний был ок . 8,8/100, зато по городу с нашими пробками менее 17/100 не опускался. Субарик при большей мощности сейчас жрет на пару литров меньше. Дросель почистить не помешает, смысла в чистке форсунок не вижу, мне кажется это развод, ни на одной машине не чистил, а машин я сменил не мало.

Re: Outlander: Проблемы с расходом топлива
 

У меня Аут 2003г, америкос, 2.4 4WD. Залил 22 литра 92 бензина, хватило на 65миль (104км). Погода -20, езда по городу, пользуюсь автозаводкой грею примерно 10-15минут.

Re: Outlander: Повышенный расход топлива
 

Почитал и понял что я все таки не один, когда покупал машину, 3 года назад, писал о своей проблеме с расходом тут, тогда мне советовали только диагностику :) делал я ее очень много раз, как выше ребята писали: покупал распечатку с кодами :)

2.4 аут классик, манера вождения спокойная, город Новосибирск, частые автопрогревы двигателя зимой.
3 года машине, пробег 34 000 км.

Собирался продавать машину только из-за расхода :) через пру месяцев эксплуатации понял, что мне не нравится показатель расхода топлива в 24 литра на 100.

3 года закрывал глаза и с мыслью что у меня крузер 100 ехал по своим делам.
О чудо в 2010 году появился бензин АИ 95 ультра, залил, и вы не поверите...
Расход упал до 14/100 летом. Причем падал он 2 месяца. При езде по трассе.

Остановилось падение на отметке 14 литров на 100
Я возликовал и полюбил свой Аут еще сильней.
Сейчас - зимой, расход по факту около 16.
Неужели все дело было в бензине?

Заметил еще одну забавную тему: стрелка топлива ровно по середине (полбака) начинаешь играть с кикдауном, стартуешь первый со светофора - стрелка прямо на глазах падает. Это у нас такой двигатель?

---------- Добавлено в 03:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:53 ----------

В общем я понял, это насущная проблема.
Надо либо меньше 2 тыс обороты держать, либо продавать и брать 1.6 механику непонятно какую....

Re: Outlander: Проблемы с расходом топлива
 

Проблема расхода решается комплексом мер, которые уже давно всем наверное известны... не резистором! если в чё :) Если бы было надо - япы сами бы этот датчик уже отключили на коллекторе.
Машинку приводите в порядок всю, от топливного фильтра до свечей и суппортов.
Ну и при городской эксплуатации про паспортные цифры можно забыть...

Re: Outlander: Повышенный расход топлива
 

Попробовал посчитать просто бенз/обороты/нагрузка.
Дано (по данным сканера):
ХХ - 700 об/мин, расход 0,9 л/час, скорость - 0 км/ч, нагрузка по ДВС - 17%
Рассчитать расход на скорости 120 км/ч.
Дальше пошли логические рассуждения (не пинайте :))
За час наш двиг на ХХ сделает 42000 оборотов.
900 мл делим на 42000 оборотов получаем 0,0214 мл/оборот. (запоминаем, что нагрузка 17%)
На скорости 120 км/ч (как писалось в соседней теме) имеем примерно 3000-3100 об/мин.
3000 об/мин * 0,0214 мл/об = 64,2 мл/мин * 60 = 3,852 л/час (нагрузка 17%)
В движении нагрузку сканер мне показывал от 45% до 70% нагрузки. Берем среднее - 58%.
И вот получается картина - 3,852 л/час * 58% / 17% (просто относительно вычисляем) = 13,14 л/час.
Это идеал. Теперь можно прикинуть, что среднюю скорость в 120 км/ч дерзать не реально. Все прочие факторы влияют только в сторону увеличения расхода.
---
Дернул с торрентов каталог ALLDATA - 165 гигов и нарыл там очень интересную информацию про MAP-сенсор с которым заморачивался. Относительно высоты над уровнем моря он рассчитывает нагрузку на двигатель. Чем выше, тем меньше сигнал и соответственно нагрузка. Т.е. имеет смысл заморочиться с переменным сопротивлением в линии сигнала с этого датчика. Позже скину в ветку его идеальные параметры.

Re: Outlander: Повышенный расход топлива
 

я это уже попробовал...писал тебе уже об этом в начале темы!!!!скажу тебе результат радовал только 3 дня, а потом чуть не загубил движок...единственное я это пробовал с ДМРВ...

Re: Outlander: Повышенный расход топлива
 

Молодец, уступай другому :rofl::friends:

Re: Outlander: Повышенный расход топлива
 

не парься браток всё пройдёт по теплу!

Re: Outlander: Повышенный расход топлива
 

2gazbenia: Блин, опоздал ты немного... На первых страницах это было.
----
Как обещал (перевод вольный, т.к. промт такую фигню выдает):
Схемы во вложении.
1. Общая схема подключения MAP-сенсора, рис.1.

2. Подготовка к проверке по рис.2
* разъем с датчика не снимать
* зажигание включено, двс не работает.
* проверить напряжение между контактом 3 и массой (от 4,8 до 5,2 В)
* выключить зажигание.
* проверить напряжение между контактом 3 и массой (от 4,8 до 5,2 В)
Дальше идет проверка контакта на блоке в салоне.

3. Подготовка к проверке по рис.3
* разъем с датчика не снимать
* зажигание включено, двс не работает.
* проверить напряжение между контактом 2 и массой (0,5 В или меньше)
* выключить зажигание.
* проверить напряжение между контактом 2 и массой (0,5 В или меньше)
Дальше идет проверка контакта на блоке в салоне.

Контрольные данные датчика:
Высота над уровнем моря / давление / напряжение на контакте 1
0 метров / 101 кПа / от 3,7 до 4,3 в
600 метров / 95 кПа / от 3,4 до 4,0 в
1200 метров / 88 кПа / от 3,2 до 3,8 в
1800 метров / 81 кПа / от 2,9 до 3,5 в

Re: Outlander: Проблемы с расходом топлива
 

Согласен. И про 5 км, и про 20 л на сотню, и про дроссель. А чистый дроссель - это POWER-R-R.:)

Re: Outlander: Проблемы с расходом топлива
 

мое мнение, что АУТ это такая непредсказуемая машина в плане расхода топлива...он то кушает как оголодавший по 15-20 л на 100 км, а то потом как наелся - раз и расход падает до 10-12 л/100!!!!это факт!!!!я уже смерился с этим е просто принимаю как должное!!!!
просто надо понимать, что зимой в такие морозы по городу расход будет больше гараздо!!!! дождаться тепла и сравнивать!!!!