Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

добрый вечер, уважаемые форумчане.

Настал тот момент когда старую ласточку(kia sportage) нужно менять и я задался вопросом что покупать.

Выбор пал на новый sang yong action,б\у x-treil и out.

после консультаций со знакомыми отпал новый санг йонг

после тест-драйвов выбор пал на оут!

прокатившись по объявлениям остановился на 2.4 ультимэйт.
все проверил, документы в норме, лкп тоже, зазоров явных не видно.
завелсь,прокатился-вроде никаких проблем.
все-решил брать.оставил задаток через два дня забираю.
через два дня приехал, на машине доехали до комиссионки-все ок,все норм)
к вечеру приехал домой,через час съездил в гибдд,но не успел и записался на 6утра.
подъезжая к дому начались первые симптомчики. на дисплее появилась надпись "неисправна система допуска без ключа". ну думаю ладно,заеду завтра к ОД благо машина на гарантии.
В 5 утра поехал в ГИБДД.завелпсь с одного нажатия. прогрелся(хотя на старой машине никогда не грелся и за 4года никаких проблем) поехал.ничто не предвещало беды.
через 10мин движения при нажтии на акселератор обороты растут а скорость перестала расти. хм...что за лажа , промелькнуло в голове. Прижался к обочине, заглушил двигло, нажимаю на старт, стертер крутит и не схватывает..
на эвакуаторе поехал в сервис...
ОД говорит что машина была бита в зад и от удара накрылся датчик топлива и что просто закончился бенз. по системе допуска без ключа еще интереснее,сняли обшивку передних дверей....а антенны этой системы просто напросто нет.

Сегодня сказали что датчик реанимировали, но машина не заводится из-за того что не может сканировать ключ. Единственное я не могу понять как же до этого меня машина пускала в салон и давала завести двигатель.

В итоге все ощущения от покупки на смарку(

Всем удачных покупок и будьте внимательней при покупке б/у авто)

p.s. в тексте много ошибок - писал с телефона, заранее извиняюсь!

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

Вот именно поэтому и покупаю только новый авто.

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

"Вот поэтому я и не женюсь" - говорил один герой из российской комедии, трём своим товарищам.
Применительно к таким историям - поэтому никогда не куплю б/у машину. Пусть попроще, на которую хватит средств, но новая. ИМХО.
Автору удачи в дальнейшей эксплуатации.

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

ни в коем случае не хочу Вас обидеть...но почему нельзя было сразу к официалам съездить и все проверить?! :) потратите тысяч 5, но будете уверены, что с машиной что-то не так или что-то так.
По теме - очень сожалею! больше всего терпеть не могу таких продаванов...Сам когда проаю никогда не наё...ю говорю честно и открыто, что как и почему. Пускай будущий покупан принимает решение....

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

Однозначно нужно брать только новую машину!

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

да то что надо покупать новое авто еще сам КЭП говорил)

к ОД звонил,они сказали что машину не проверяют перед покупкой/продажей.

ну ладно..это ж опыт,хоть отрицательный,но все же опыт)

кстати, кто-нибудь примерно знает сколько будет стоить вернуть антенны на место?)

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

а ОД разве цену не назвали сколько стоит возврат антен ?

а что касается покупки БУ - на цену нужно обращать внимание , возможно выбирали в торопях или взяли за очень хорошую цену ...ездил и на новых и на БУ машинах . БУ - "это кот в мешке" по-любому, а вот на какую средств хватит - здесь вопрос спорный . ИМХО -лучше фольц и тд. 10 летний - чем "жигуль" новый , но смотреть БУ надо внимательно ))

Надеюсь все доведете до ума и не переплатили при покупке . Удачи

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

ну пока цену не называют, сказали что еще будут разбираться, надеюсь сегодня инфа появится.

Цена, действительно не кусалась да и выбор был стремителен.

хозяин объяснил цену скорым отъездом.

ну в общем лох-не мамонт))

думаю как раз с ремонтом выйдет на обычную рыночную цену)

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

К сожалению, в России и новая машина не является гарантией от приключений
https://out-club.ru/board/attachment...vyjjvzpshx.jpg

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

Ерунда! Я постоянно к ОД езжу, записываешься на полную диагностику машины и все :) ну да ладно, опыт... Удачи в востановлении машины. Уверен это единственное, что в ней будет не так! Потому что вы это исправите и будете наслаждаться!

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

Да,неприятная ситуация,что говорить...
Сочувствую... скорейшего разрешения проблем и ...забыть все как страшный сон

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

Толщиномер вам в помощь.Такие тачьки обычно продают перекупам они конечно их шаманят и впаривают.



http://толщиномер.рф/5-модель_ET-11.html

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

Толщиномер тут нужен в последнюю очередь, тут первым делом надо геометрию проверять а то чего доброго резину жрать начнёт или при заносе вдруг рулевая откажется обратно выворачиваться... А толщина краски... - конечно внешний вид и вообще вопросы эстетики это важно но имхо не первостепенно.

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

Такие тачки ремонтируют и выставляют в дилерском салоне, народ их покупает, а при последующей продаже удивляется, почему это у меня вся боковина (задняя дверь, крылья и тд) перекрашены, я же машину не бил? Это не выдумка, знаю таких случаев достаточно много, в свое время также купил новую Лачетти и перекрашенным капотом, о чем узнал только при ее продаже.
И по поводу толщиномера - а вы часто новые машины при покупке в салоне с толщиномером принимаете?:biggrin:

Re: Лох-не мамонт или как я стал оутлендводом.
 

то что покупать новую лучше чем б/у еще сам КЭП говорил)
но в этот раз решил попробывать(ибо в тако случае нет переплаты ОД) тем более машина не на всю жизнь, а года через три опять менять.

но в след раз,конечно же, вряд ли буду покупать б/у)

всем спасибо за поддержку!)сегодня забираю авто, датчик топлива подшаманили,а антенны для допуска без ключа заказали(пока заводится если вставить ключ в key-box)
доплата пока 11.5тыр. плюс потом за антенны доплатить)

в итоге пока цена за машину составила 1014000 зм 2.4 ultimate, вроде неплохо, а вроде и битая)