Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А у нас с бензиновым одинаковые фильтры? По ссылке бензиновый спорт.

По номерам - разные.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Фото сравнивал со своим под капотом,один в один,даже провода так же проложены.крышку правда не снимал,надо проверить!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

В субботу прошел ТО 15000, обошлось 20000 рублей. Долили литр масла по пробку в задний мост, пол-литра в передний мост. В коробке, мастер удивил сказав, что масло не меняется, залито на весь срок службы, проверяется только и доливается. Про клапан ЕГР я только заикнулся - может не надо чистить, мастер очень сильно обрадовался и стал убеждать меня, что до 45 тысяч его трогать вообще не стоит, на том и порешили..

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Обычно при таком режиме эксплуатации срок службы заканчивается аккурат после гарантии)))

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Что там подбирать-то? )))

http://www.autopiter.ru/goods/1500a6...hi/id108986830

Sakura, Goodwill, Mann - пользуйтесь на здоровье.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Может добавить мини-инструкцию, как подбирать неоригинал и какие фирмы нормальные, а какие откровенное гуано?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Тут только метод проб и ошибок. Допустим та же сакура на хонду был отвратительный воздушный фильтр. А гудвил пользовался почти три года, нареканий по качеству нет никаких.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Сегодня поменял масло на 7500. Полез сам было любопытно. Сливную пробку нашел не сразу немного необычно. Поддон в корне отличается от бнзинового двигателя. Прищлось снимать три части защиты, иначе не доберешься до сливной пробки. Масляный фильтр по сравнению с Аутлендером стоит не уб\добно, почему то под углом градусов 40. снизу какойто толстый резиновый шланг мешает доступу к фильтру. И собственно съемником фильтр крутить не удобно вокруг везде что то торчит. Теперь о масле. Я в принципе такое и ожидал увидеть, ноуж мне показалось оно слишком темным. Так что при сомнениях в том менять или нет масло на 7500 склоняюсь к тому, что однозначно ДА!! Иначе к 15000 там будут помои , а не масло. Приложу немного фото.

Добавлено через 1 минуту
https://out-club.ru/board/imagehosti...1536332e7.jpeg

Добавлено через 2 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...be5791105.jpeg

Добавлено через 2 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...8effe198e.jpeg

Добавлено через 3 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...c987b079f.jpeg

Добавлено через 4 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...fe9c451b0.jpeg

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...da61d78f6.jpeg

Добавлено через 1 минуту
935 фильтр поставил при замене масла. он немного меньше размером где то на 1,5 сантиметра ниже собственно фото того, что стоял на автомобиле.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...b38d09397.jpeghttps://out-club.ru/board/imagehosti...c59d59f53.jpeg

Добавлено через 3 минуты
Специально сфотографировал прокладку сливной пробки двигателя по мне так она как новая никакой визуальной деформации на ней нет. В отличии от Аутлендера где она двухслойная формованная и плющится при затягивании пробки. Здесь плющится нечему шайба как шайба.

Добавлено через 4 минуты
Тем не менее все равно поставил новую...

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Не обязательно - не течет..

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Да, фильтр стоит очень неудобно. У МПС2 можно было его открутить через арку правого переднего колеса. Тут надо однозначно снимать защиту, иначе не залезть.
Но не это главное. Фильтр на этой машине раза в 2 меньше фильтра на МПС2. Т.е.формально должен быстрее забиваться. Правда здесь и масла почти в 1,5 раза больше, а может и сажи не так много вырабатывает. Но все же.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Был сегодня у ОДНОГО по случаю цветения хрома вкруговую на всей машине и по случаю спросил о стоимости ТО 1, будете смеяться , но они долго между собой торговались, что то считали, потом сказали 20000 руб., потом ещё немного подумали и сказали извините 27000 руб.потом ещё посовещались, сказали сейчас мы Вам распечатаем и переспросили у Вас новый Спорт QX? Тут они меня вообще в ступор ввели, подумал, что случайно в салон Инфинити зашёл. В итоге сказали, тогда получается 37000 руб. Волосы дыбом точно встали. За что, за замену фильтра и масла? Посмотрел бумажку, что мне дали на все наценка 2-2,5 раза, а то и выше. Совести нет совсем.https://out-club.ru/board/imagehosti...08caca4d69.jpg

Добавлено через 1 минуту
Зато теперь совершенно точно известно, что чистка EGR по регламенту точно есть, потому, что есть для замены расходники.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Кто нибудь знает топливный фильтр у нас идёт только такой. 1770А337 или есть альтернатива? Имеется ввиду цена качество. Естественно не в ущерб одного другому.

Добавлено через 1 минуту
И как ни странно прописывают фильтр Паджеро MZ690115, а не такой который стоит с завода.

Добавлено через 2 минуты
1230A182

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Игорь, так что означают буквы QX или это бред дилера?