Ходовая. Плавность хода Outlander GT 3.0
 

Всем доброго времени суток. Товарищи, помогите советом. Решил продать своего бензинового спорта 2014 года. Хочу брать трехлитрлвого джитишного аута. Спорт в идеале. Даже ещё ни разу сходразвал не делал. Пробег 44 тыс. Но за 2.5 года владения так и не привык к жёсткости подвески и аскетичности салона. Как в этом плане будет gt? На много мягче? Шума? По ходовые отличия от двухлитровых аутов? Жёстче подвеска или такая же? Заранее благодарю

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

Шумоизоляция?

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

Ещё одна причина замены - не нужен джип, не использую его внедорожный потенциал практически. Кроссовера хватит за глаза. Хочется резвости от машины на трассе, лучшей управляемости, большего комфорта при тех же почти габаритах

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

14 года трехлитровый дубовый как падла, не думаю что ГТ сильно мягче. При его мощности и планируемой эксплуатации делать мягким наверное просто нельзя

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

Если речь про Pajero Sport, а не о Kia Sportage, то Outlander "дубоват" будет, но привыкнуть и простить можно, тем более V-3. 0. В сравнении с корейцем, все наоборот.

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

все это будет, только плавности и мягкости меньше.

Хотите сказать, что аут джити будет ещё более дубовый чем спорт второй?

Плавность и мягкости ещё меньше на ауте джити, чем спорте втором? ОД сказали, что разницы нет по ходовке между простыми аутами и джити. А простой я тестил, он по мягче спорта моего.

На счёт стерпится слюбится. Второго спорта брал после прадо 4л на пневме. Долго объяснять почему, не буду. И тоже думал привыкну. 2.5 года езжу. Ну никак не могу привыкнуть сродниться с ним. Ни с подвеской, ни с салоном убогим (уж простит он меня за откровенность) а когда принял решение продавать его, так совсем все стал чувствовать гораздо острее.

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

Короче, я в метаниях и сомнениях. Хочется другую машину. По мягче, по комфортнее, чуть резвее, надёжную, автомат, а не вариатор, чтоб габариты не меньше аута. Кроссовера хватит, джип не обязателен

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

Нууууу! , теперь ясно и понятно! 120-й имел сам, но не на пневме. После этого, под Ваши требования среди кроссоверов вряд ли!

Так аут джити будет такой же дубовый по мелким стыкам дорог как спорт второй? Или все же мягче? Я с прадо то уже и не сравниваю давно :)

Товарисчи, кто-нить может точно сказать? Нет же их на тесте в нашем регионе и даже в планах.

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

Вряд ли!

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

Вряд ли будет мягче!

Re: Ходовая. Плавность хода Аута GT
 

@Alexey77MS, Алексей, точно вам никто не скажет, т.к. у всех будет свое субъективное мнение. Сам параллельно Ауту езжу на машинах с пневмоподвеской, разница существенна, но и классы авто разные. К Ауту надо привыкнуть, здесь либо принимаешь, либо нет.