Перегрев двигателя
 

Привет. Позавчера, стоя в пробке, обнаружил что стрелка температуры уверенно поползла вверх. Глушил уже почти у красной зоны. При движении температура в приходит в норму. Вчера попытался разобраться - выявил следующую закономерность. На прогретом двигателе, когда коробка стоит в положении "P" все нормально: обороты ~700~800, температура в норме. Если переключаю на "D", при выжатом тормозе обороты падают до ~500~600 и температура начинает повышаться. При возвращении обратно на паркинг - все нормализуется. Включение/выключение кондиционера на суть проблемы никак не влияет.

Почему при снижении оборотов на "D" начинается перегрев для меня загадка. Но определенно закономерность имеется. Возможно, при снижении оборотов снижается и охлаждение, но это пока в качестве версии. Встречался ли кто-нибудь из вас с чем-то подобным? Является ли нормальным снижение оборотов при переключении на "D"?

Ответ: Перегрев двигателя
 

1. Холостые обороты в режиме коробки "D" действительно ниже, чем в "P"
2. Перегрева у меня при этом не наблюдается. В пробке не дергаюсь с "D" на "P", всегда в драйве :)
3. Вариантов может быть масса: банальное засорение радиатора, глюк датчика вентиляторов (дэтская болезнь ранних аутов), что-то еще ... я бы показался дохтуру ...

Ответ: Перегрев двигателя
 

Еще можно добавить не правильную работу термостата( не открывается )
слабое натяжение ремня привода; водяного насоса, генератора, кондея,ГУРа.
проверь натяжение для начала и уровень антифриза.

Ответ: Перегрев двигателя
 

+1
ищи проблему - не правильно работает однозначно.
если от нагрузки коробки греется - то что будет если в горку поедешь? может сходу закипеть!

Ответ: Перегрев двигателя
 

Странно еще то, что на паркинге, даже при удержании акселератора никаких отклонений нет, т.е. охлаждение достаточное. Наверное я что-то не понимаю в этой жизни. Чтоже касается уровня антифриза то его почему-то значительно больше нормы (наследство от прежнего владельца). Но не могут же быть проблемы из-за этого, тем более что имеется отверстие, через которые излишки могут уходить.

Ответ: Перегрев двигателя
 

случай из жизни: до этого был хундай на нем полетел термостат. при нагрузке коробки стрелка поднималась вверх. чтобы охладить слегка и доехать до сервиса - я останавливался и давал оборотов тыщи три - заметно стрелка шла вниз, потом опять ехал км 2-3 и так далее. естественно на включенной печке.

Ответ: Перегрев двигателя
 

ну да, сходный случай.

Ответ: Перегрев двигателя
 

по фоткам не вижу заявленых оборотов!
на первой около 1000, примерно 900-950 - у меня также при включение компрессора
на второй чуть ниже 750, примерно 700, а на ХХ должно быть 750 - еси без доп. нагрузки, например компрессор

Ответ: Перегрев двигателя
 

В коробке у тебя залито масло, а крутящий момент передается через гидротрансфоматор в котором тоже масло и два ряда лопаток как минимум, так вот это своего рода турбина требующая дополнительной мощности.

Ответ: Перегрев двигателя
 

Странная ситуация, советую не запускать и ехать в сервис.
Мне после хорошего перегрева меняли двигатель

Ответ: Перегрев двигателя
 

Глупый вопрос - а вентиляторы крутятся ? гонят воздух ?

Ответ: Перегрев двигателя
 

Вентеляторы ваще-то крутятся и антифриз на месте. Но этим глупым вопросом ты натолкнул меня на мысль посмотреть на работу вентиляторов в момент повышения температуры, т.е. "D" + тормоз. Вероятно потребуется напарник )))

Ответ: Перегрев двигателя
 

незнаю как здесь но была похожая проблема на нисан х треил у друга,по его словам проблема оказалась в коробке так как у них стоит 2 темп датчика и 1 который мерит антифриз 2 который мерит жижу в коробке но 1 шкала хз как у него это все так странно работает но когда загнал на диагностику сразу высветилась ошибка коробки чегото там, хотя при этом чек не загарался, мож и у нас такая байда есть?

Ответ: Перегрев двигателя
 

в напарники возьми ручник":)

Ответ: Перегрев двигателя
 

Да ну, что я маленький чтоли с ручником баловаться. Лучше жену позову! :)