Re: BMW?
 

Вольво не нравится по дизайну, особенно внутри. Не принимаю никак)))
Хотя хорошая моделька и у них была - ХС70.

Re: BMW?
 

У нас на работе народ брал и берет Вольво, в том числе XC70, XC60, XC90 в основном D4 на 181 л.с. или Т5 на 249л.с. . Их (D4) можно конечно чиповать до 245 л.с. но... не все это делают из соображений гарантии и надежности. Я честно, к Вольво тоже прохладно отношусь, специфический авто. Внешне красив, внутри уже тоже, после обновления. Старый то был вообще х.з. что, я брал не тест драйв его и не мог управлять климатом, т.к. куча непонятных(ненужных) кнопок. Теперь все наоборот, кнопок нет, за то огромный экран, к которому еще и привыкать нужно... не удобно в эксплуатации в общем и т.д. Как говориться, на любителя :biggrin:

Re: BMW?
 

Кстати, на каком этапе был Аутлендер или другой авто ММС? Как на форум попали, не понял?

Re: BMW?
 

В 2007 году был С-Кроссер. Сказать честно - одна из самых неудачных машин в моей коллекции)))
Через него и на форум , и на Наташу попал))

Re: BMW?
 

Понятно. Т.е. Кроссер был из самой первой партии? Т.к. конец 2007го начало продаж XL. Хорошо помню этот момент, т.к. в мае 2007 года покупал Лансер 9ку, но тогда еще были первые Аутлендеры, те что на 4ст. АКП. А кто такая Наташа?

Re: BMW?
 

С-Кроссер был из первой партии привезенных в Россию.
Набережная Тараса Шевченко. Где когда происходили очные встречи клуба))

Re: BMW?
 

Ясно. Не был ни разу на встречах одноклубников, в те года. Был один раз, когда была презентация нового Аутлендера, 3-го поколения. Ездил с сыном, это было в апреле 2015 года в ИЗВЕСТИЯ-ХОЛЛ. Но там из нашего клуба никого толком не видел(мало народу было). А вот из ASX клуба полно народу, и они как то дружнее были, чем мы. Видимо, к тому моменту уже все "Старожилы" на другие авто пересели :biggrin:

Re: BMW?
 

Даже в Абхазию клубом ездили...

Почему неудачный опыт с Кроссером? Быстро расстались или ломучий попался? В какой кстати комплектации? Мне мой 4007й нравиться ;) Никак не могу расстаться, остался в семье у отца.

Re: BMW?
 

Нет не ломучий. комплектация Exclusive. Весь автомобиль в целом не понравился - какой то он разбалансированный(((
Шумоизоляция отсутствует, рулевое длинное, но нервное, подвеска жесткая, но валкая и бухающая. Двигатель с вариатором на мой взгляд дружили плохо. Климат-контроль абсолютно не справлялся со своими функциями. И еще сиденья не удобные для моего роста.
В общем дружба не задалась:)

Вот это отзыв!!! Неожиданно, честно. А с какого авто пересели на Кроссер? Просто у меня 2,4л и вариатор живут душа в душу. Ну возможно у меня лучше, т.к. уже второе поколение 4007го, т.е. с новой приборкой и исправления всех косяков первого;) Жесткая подвеска -да, мне даже нравилась она. Хотя на 16 колесах я это особо не замечал, т.к. 18е колеса продал сразу и ни разу не пожалел.Шумку сделал дополнительно.Навигацию в зеркале с камерой, все ок.Рулевое как у Лансера, разницы не было. Вообще другие ощущения у меня от авто. Странно, даже как то...

Re: BMW?
 

Пересел с Туксона 2.7.
Я же пишу - противоречивая машина, подвеска вроде жесткая, но не упругая. Шумка не сильно помогает - главный шум передается через подвеску от дороги.

Re: BMW?
 

А как же ему не передаваться, коли подрамник напрямую жёстко к кузову прикручен...:) (дисбаланс между жёсткостью и упругостью отчасти из-за этого же + сильное упрощение задней многорычажки)

Re: BMW?
 

Вот и я об этом, только другими словами:)

Тушкан тот что с V6, не помню сколько л.с.? Редкая машинка. В основном двухлитровые были 140л.с. Жесткая и упругая это одно и то же. Жесткая и пробиваемая или жесткая и валкая - можно понять, тут соглашусь со вторым определением ;)
Не знаю, мне шумка помогла. В начале даже ловил себя на мысли, как мотоциклистов теперь замечать?! Т.к. слышал их только когда газовали рядом с авто ;) в пробке конечно. Ходом то их и так немного ;)