Посторонний вой, нужна помощь.
 

Машина 3,2 2008 года, побег 200000. Буквально неделю назад услышал посторонний звук, точнее вой. Вой проявляется с повышением оборотов одинаково, давишь на педаль завывает, бросаешь пропадает. На холостых нет, на паркинге при увеличении оборотов нет, на драйве с нажатым тормозом нет, коробка нет потому как при переключении передач вой остаётся в той же тональности что и обороты двигателя,только при езде и при нагрузке с увеличением скорости движения. В мастерской сказали что вывесив машину и разгрузив узлы, ничего не услышим как не крути, катайся пока не станет явно слышно откуда воет. Кто что может подсказать?
Мои мысли что это либо раздатка, либо мосты. Может попробовать какую нибудь жижу подлить? Или реально ждать пока не вылезет наружу, а вдруг где нибудь в поездке вылезет? Или что нибудь развалится и затраты увеличатся в разы
Мужики помогайте! Спасибо!

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

как вариант - муфта вентилятора заклинила

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Та не! Вроде крутится.:(

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Ступичные подшипники целые?

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Они гудят во всех режимах движения и меняют амплитуду звука в поворотах, если обе ступицы не убиты одинаково. Разгруженное в повороте колесо громче становиться!

Добавлено через 13 минут
Если стоя на месте и погазовывая не удаётся добиться воя, то мотор и его окружение непричём! Если при движении нагружаем трансмиссию крутящим моментом и получаем вой, то что-то в ней! Раздатка, мосты, шрусы, не исключены и вторичный вал коробаса и даже те же ступицы (хотя маловероятно). Просьба проверить масло в мостах и РК, состояние пыльников ШРУСов, определить по возможности откуда вой (спереди или сзади?) методом открывания окон при движении между гаражными боксами или похожим аккустическим резонатором. Попробовать уловить разницу в звуках в разных режимах раздатки (2WD , 4WD , 4WD Lock ).

Добавлено через 30 минут
Вот тут бы уловить разницу! При АКПП в комплектации обороты ДВС и Трансмиссии при разгоне несколько разные из-за наличия "бублика". Бублик как демпфер сглаживает разницу оборотов ДВС и Трансмиссии. Нужно определить при разгоне в такт ДВС или Трансмиссии издаётся вой?!

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Проверить наличие и качество, конечно надо.
Воют обычно подшипники перед своим концом, а еще они сильно греются когда воют, поэтому можно просто прощупать все доступные места после длительного воя.
И я бы обратил внимание на турбину 200000км для неё уже срок солидный.

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Вой не очень сильный и по этому его трудно поймать, откуда он исходит. При закрытых окнах и при повороте головы в заднюю часть салона, вроде как от заднего моста, а прошу супругу послушать, ей кажется что вроде как из под низа в районе ручки переключения передач. В коробке масло менялось 20000 назад, свежее. В задний мост уже залил два тюбика ХАДО, проехал уже 400 км. пока ничего не поменялось. Теперь хочу залить в раздатку и как раз поехать в Волгодонск, может что изменится. Если не найду, то буду кататься пока явно не вылезет, а что делать. Хочу ещё попробовать товарища в багажнике прокатить, может что он наслушает!:(

Добавлено через 3 минуты
Не подшипники точно, потому что вой как я уже говорил, только под нагрузкой агрегатов, бросаешь газ и на накате ваще тишина, только подгазнёшь, сразу вой прослушивается, самый пик на 70-80 км. Меньше не уловим, а больше просто не слышен.:(

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

А на крестовинах подшипники щупал?

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Не исключены и кресты! Но обычно они дают вибрацию на резонансных скоростях, а не издают воющие звуки. Тут зависит от того сколько стаканов в кресте уже сухие (один,два, три или все четыре!). Проверяется либо люфтом в крестовине, либо ржавым следом на вилках кардана.
Давно смазывались эти шарниры?! И из под всех ли стаканов при этом пошла смазка наружу?!

Добавлено через 39 минут
Да, ещё проверить бы задний шарнир переднего кардана на предмет целостности пыльника. Вот так он выглядит, третья и четвёртая картинки:
http://евроавто.рф/parts/used/model=1066921197/50603752

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Не, не щупал, вроде как шприцую два раза в год, пред зимой и после зимы, но за совет спасибо, попробую.:hat:

Добавлено через 30 секунд
Ок! Посмотрю и пыльник.:hat:

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Думаю сократит поиск

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Ок! Сегодня попробую поискать так.:)

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Подвесить на подъемнике, взять сухую не очень толстую палочку.
И прикладывать к разным узлам, одной стороной.
Другой к уху и слушать. Другое, свободное ухо заткнуть. (не шутка)
Главное локализовать звук, перед-зад, лево - право.
Особое внимание к ступичным подшипникам, даже с палочкой легко ошибиться. Лучше попросить профи.

https://medtehnika.ua/main/images/ar...onendoskop.jpg

http://tehnopuls.ru/wp-content/uploa...4/05/169_1.jpg

Апгрейдная версия, это тонкая до 3мм проволока, 30-40см воткнутая в фонендоскоп, без головки, 5 и 6 частей.
https://medtehnika.ua/stetoskop-i-fo...v-chem-raznica

https://medtehnika.ua/main/images/ar...Nedtehnika.jpg

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

Да если бы звук проявлялся когда машина в статичном состоянии, я бы его давно нашёл и голову бы никому не морочил, дело то всё в том, что звук проявляется именно в движении и вместе с с увеличением оборотов двигателя, на месте газуешь, ничего не проявляется, на передаче едешь, вот и оно, "дерево". Чуть газку добавляешь, есть звук, идёшь накатом, нет звук :(:(:( Вот что оно? Если бы подшипники, то они бы и накатом выли, а тут вон чё! То есть вой при нагрузке именно двигателя, но когда машина стоит а ты добавляешь обороты, то всё тихо, то есть не мотор. Значит какой то узел который связан с мотором, а их всего два, коробка и раздатка. А вот ещё вопрос, когда машина идёт накатом, то карданы крутятся или так же в статике находятся? Может быть подвесной подшипник? Я уже голову сломал:what:

Re: Посторонний вой, нужна помощь.
 

А почему раздатку и коробку нельзя послушать на подъемнике ?
По предложенному мной выше методу, можно найти даже не большой звук. Если все таки грешите на эти детали. Найдите коллегу без такой проблемы, загоните его послушайте, а потом Вашу машину. Уверяю проблему поймаете.