Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Ну,РС тоже где то минимуи 1.2 млн. в приличествующей комплектации.

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:15 ----------

Так я изначально к кроссоверам и не стремился. В свое время уже собрался было вносить аванс за ланс хэтч,который как раз только только вышел. Но смена рода деятельности предусматривала частые поездки по подмосковным проселкам. Как то жалко стало подвергать таким испытаниям новую машину,в итоге взял аут немного б/у.
О чем не капельки не жалею.
Но все вернулось на круги своя. Было нужно что то маневренное,молодежное. Низкая посадка наоборот приветствовалась. Манера вождения предусматривает постоянные перестроения,а на седане как то лучше чувствуешь автомобиль. + динамика и комфорт.
Впрочем,рассматривал и компактные кроссоверы. Спортидж зацепил,но динамики 150 л.с. показалось маловато,а дизель уже не проходил по бюджету.
Машиной доволен,то что нужно для меня сейчас.
Правда наверняка зимой будет нехватать полного привода и большего клиренса.

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

1089000 - комплектация единственная, достаточная. РС-ка хорошо упакована в базе, так же как и Scout.

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Трещин ЛКП на ней нет? Как на Октавиях- у них на крышках багажника и крыши, трескается ЛКП и прет ржавчина. Причем с новья!

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Ну я бы как минимум заказал бы еще ксенон и парктроник.
Это еще 46 600. Какой спорт без ксенона.

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:42 ----------

Пока вроде не замечал,тьфу-тьфу.

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Да, я бы застрелилась :what: 900 тыщ за машину из фольги :what:
Я б тогда лучше второй сорокет купила :biggrin: (вона 699 тыщ 1,6 с пакетом оптима... и еще бы 200 тыщ осталось... на страховку, колески и пр.... ну, и на "обмыть" ессно :biggrin:)

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Это где там 40 ха за 699 ? На Мейджере минимум 859 900р.

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Да ну,Элантро неплохая машина. Я когда то на 3-м поколении ездил.
S-40 я бы тоже как вариант рассмотрел,но хочется 2.0 Powershift,а он с 999.000 тыс. руб. начинается.

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

В Обухове уже тоже нет... зато есть в Независимости... пока :secret: :biggrin:



Неее, Саш, не бери. Не едет вообще. (хотя, конечно, люди ездят... но мне не понравилось). обычные 2 литра в 145 лошадей (не турбовые) и пауршифт плохо к друг другу подходят. (вот на новой шисятке на двигателе 1.6, но турбированном, о 180 лошадях, пауршифт уже отлично "сидит")

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

поздравляю, классное авто, очень нравится.

1.4 122 л.с.?

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Вот до чего ж мужчины невнимательны...
вот же
:biggrin:

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Сегодня прокатился за рулем 1.4TSI DSG.
Попросил меня новоиспеченный владелец. Его беспокоила работа задней подвески на неровностях (по сравнению с FF2). Я криминала не нашел. Ощущение, что зад недогружен и отскакивает от неровной дороги. Думаю просто особенность конструкции подвески.

Салон - типичный немец. Дефлекторы в отличии от Тигуана - выглядят солидно.

Не порадовало меня и нового владельца:
1) Пестрота в подсветке: красная подсветка кнопок и регуляторов, белая комбинация приборов и борт.компа + синяя магнитола. Первый кандидат на апгрейд - магнитола.
2) Довольно синтетический руль, который несмотря на наличие электроусилителя, туговат как только машина сдвигается с места. В то время, пока скорость равна 0, он крутится довольно легко. Как только машина поехала - тяжелеет, несмотря на "парковочную" скорость 2км/час.

По словам владельца, на форуме джетты новое поколение ругают за тотальную экономию, например: мягкая передняя панель и пластиковые вставки в двери (как XL) - типа на 5м поколении в обоих местах было мягкое покрытие. Отсутствие газовых амортизаторов капота и багажника. Накладка вокруг селектора DSG дешево ерзает из стороны в сторону. Провода, идущие в крышку багажника вокруг одного из упоров прикрыты пластиковой накладкой. Второй упор диссонирует крашенным металлом. Народ покупает за 200р пластиковые накладки и ставит их на место. :thinking:

На удивление, работа DSG заметна только при трогании совсем незначительной вибрацией педали газа. Переключения на ходу происходят совершенно незаметно. :good:

В целом машина получилась ладная и хорошо скроенная. Не знаю только - можно ли отличить ее от более дешевого Polo...

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

во-во
я вообще не понимаю как можно сменить XL на это авто :what:

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Да... к электроусилителю руля привыкнуть надо.
И петли багажника,конечно,слегка раздражают.
У меня на Элантре начала 2000-х он более симпатично выглядел.

у РНС красно белая подсветка,как и у приборного щитка. Очень нравится.
С XL,конечно, сравнивать нет смысла.
Отмечу только,что в Джетте довольно таки длинноходная педаль тормоза,что не очень нравится. Позавчера выезжал на Ауте,уже с непривычки при первых торможениях клевал носом.

Если сравнивать с лансером Х,считаю,что Джетта во всем - и по управляемости,и по комфорту,и по динамике лучше.
Единственное,дизайн спереди "джет файтер" все таки больше импонирует.

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Еще фото. :)

Re: VW Jetta 6 1.4 TSI
 

Октавию тоже рассматриваю... Сироко - нафиг... Ещё думал на счёт ситроена ДС3 со 150 лошадьми (на палке)... Посмотрим вообщем. Хотелось бы в 1 милиион, максимум 1,2 миллиона уложиться.