Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Опусти стекло до конца, и посмотри есть ли на внутренней стороне уплотнителя ворсинки!

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Подскажите, чем затонированы задние стекла в ауте в последних комплектациях? Плёнкой или напылением/заводская тонировка?

Просто хочу затонировать передние, но не пойму какой процент, чтоб было одинакого...

Подскажите кто тонировал передние стекла:)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Сорри, если не туда написал, но у меня есть ;) Мне не пригодились, могу продать. Новые, упакованные. Нужны кому-нить? ;)

заводская тонировка - напылением.
я сделал передние 15, задние 25... не попал ;) надо было передние темнее делать... ну или задние светлее ;)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

позавчера получил автомобиль 2008 г.в. Сегодня посмотрел, уплотнители с внутренней стороны на передних стеклах покрыты ворсом. Стекла можно спокойно тонировать или это не тот ворс, что нужен? :(

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Присоединяюсь к предыдущему вопросу!Подскажите)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

bugg, Юленька, у меня конца 2008 года тоже автомобиль, уплотнители стоят без ворса(нужно смотерть не тот что сверху, а еще ниже), тонировка и даже стекло царапаются, хотя пользуюсь оччень редко и только когда авто чистое, даже стекла заблокировал чтобы никто не открывал - не помогает.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:46 ----------

Когда тонировался, мастера предложили наклеить ворсистость сверху на уплотнитель, согласился, но в результате не помогло ездил уже 2 раза по гарантии пленку переклеивать, тамошние мастера разводят руками и говорят что я не первый с такой проблемой, дверь курочить боятся посмотреть что царапает, поэтому бесплатно переклеивают каждый раз.

Позвонил ОД (Ярославль, Авдис) манагеры слыхом не слыхивали про проблемы с уплотнителями, переговорил с тамошними мастерами, сказали покупайте, привозите, сделаем (ориентировочная цена за установку 1500р)

Буду очень благодарен, если кто-нибудь подскажет коды ГРАНДИСовских уплотнителей для ХЛ в каталоге EXIST'a (нужен комплект - 4 штуки)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Как я уже писал, у меня есть (как раз оттуда ;) ), так что если будете в Москве.... ;)

Номера по каталогу MR 959759 и MR 959760

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Skuns, ты наверное имел ввиду с MR 959758 по MR 959760?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

У меня машина 2008 года, никаких ворсинок с внутренней стороны нет, среди тонировщиков проблема известная, в том числе и по ланцеру. Говорят со временем с нашей пылью царапает даже нетонировнные стекла, как на классике. Проблему решили проклеиванием бархотки (материал, бывает на авторынках) на оба уплотнителя (с внутренней стороны их два). Цена работы - 900 руб за все. Теперь все хорошо, тонировка без единой царапины. Так что поинтересуйтесь у разных тонировщиков. В Казани проблема всем известна и легко решаема.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

В Москве тоже проблема известна, даже ОД предлагает при тонировке проклейку.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А у нас заводская сколько %?
И какую максимально можно делать передние?, что б без проблем в ГАИ?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

а что есть сложности с проклейкой бархоток у кого? янедавно моделином отлично проклеял на с кроссере(тока на хороший клей)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Вообще они с 57 по 60. Я брал задние (левый и правый), как посоветовали в сервисе, т.к. они длиннее. Соответственно, 59 и 60 (не 58, а 59) ;) ;)

Если передние тонировать, проблемы с ГАИ будут полюбасу ;)

У меня 2008. Когда забирал машину с тонировки, тонировщики сказали, что родные накладки стоят нормальные (т.е. с ворсом) и купленные мной заранее накладки от Грандиса не пригодились.... Теперь не знаю, куда их девать.. Продаю с дисконтом ;)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Вопрос. Можно ли перетонировать штатную тонировку? Без всяких последствий в виде ее не отклейки?))

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

SuperSonic, штатная тонировка идет напылением на стекло, ее невозможно удалить. Что понимается под словом перетонировать?