Цель - слышать дальнобойщиков, при этом ничего дополнительно с машиной не делать (кронштейны, сверление крыши, монтаж рации и проч. счел лишним).

Куплено:

1. Радиостанция MegaJet MJ-3031M TURBO
2. Антенна Антенна Sirio T3-27 Mag H 12
Настройка антенны производится путём регулировки длины штыря (внизу на фото)

Цена вопроса 6 500 руб. за все.

Радиостанцию получил распаянную под прикуриватель.

Что нужно сделать с антенной:

- достать из упаковки основание антенны
- достать из упаковки квадраный кусок фольги с клеевой основой
- АККУРАТНО и не спеша снять с основания антенны презерватив (резиновая хрень черного цвета очень тонкая)
- протереть основание антенны и приклеить фольгу к основанию
- обрезать остатки фольги
- АККУРАТНО и не спеша надеть презерватив на основание антенны обратно
- собрать антенну - к основанию прикрутить саму антенну
- снять с кончика антенны заглушку, выкрутить на 1 см то, что крутиться, затянуть результат гаечкой

Что нужно делать с рацией:
- достать рацию из коробки
- удалить все защитные пленки/бумажки
- соединить кабель питания с рацией
- достать из коробки тангету и соединить ее с рацией

Установка рации на машину:

- провод от антенны пропустить под рейлингом
- установить антенну на крышу (я ставил так, чтобы провод от нее проходил на стыке дверей (см. фото)
- пропустить провод за регулятором ремня безопасности по высоте
- далее протянуть вниз и пустить по полу (провод должен быть размотан весь)
- выбрать, куда вы рацию поставите - можно поставить между сиденьем и ручником (см. фото), но в таком положении она может поцарапать пластик или просто положить на пол (посередине второго ряда сидений) динамиком вверх - так делаю я

Использование рации:

- подключаем антенну к рации
- питание у вас уже подключено, втыкаем штекер в прикуриватель (я использую прикуриватель, который находится в подлокотнике)
- включаем рацию (крутилка громкости)
- неискушенным надо запомнить 2 крутилки:

первая - включает рацию и одновременно является регулятором громкости (VOL)

вторая (верхняя маленькая справа) является подавителем помех (в эфире все шумит и ничего не разобрать - крутим шумодав вправо и добиваемся состояния, когда рация начинает реагировать только на уверенный прием, отсекая шумы)

- устанавливаем 15 канал (посмотрите, чтобы на рации светилось АМ) - либо кнопками на тангете (DN вниз, Up вверх), либо крутилкой на рации - нижняя большая справа (CH)

- регулируем шумодавом чистоту эфира

- наслаждаемся.

Плюсы описанной схемы использования:

- никаких дополнительных изысканий
- быстрота установки/снятия рации

К дальнобойщикам после установки рации стал относится с бОльшим уважением, это не просто большие машины, внутри тоже есть живые люди.

Словарик для начинающего:

Мелочь, тараканы, нырки, насекомые - любые машины, за исключением большегрузных.
Одиночка - фура без прицепа.
Коробка - контейнер
Паровоз - фура с дополнительным прицепом
Сдавать топливо - вам наливают солярку из колонки по топливной карте водителя фуры, деньги платите непосредственно водителю. Счет на сотни литров.
Машинка работает - гаишная засада.
Первый ряд - первый ряд от обочины. Счет идет от нее, если кто не в курсе.

Спрашивать "Мужики, где менты стоят?" неправильно.
Правильно "Ребята, дайте пожалуйста обстановочку до ..."/"Как обстановочка на ...", где многоточие - название населенного пункта. После ответа поблагодарите ответившего и пожелайте ему "удачи"/"удачки"/"шершавой дорожки".

В ходу обращения "коллега"/"коллеги"/"братишка".

Вам, в свою очередь, также можно вносить посильную лепту в помощь на дорогах. Все просто - заметили камеру - транслируйте увиденное в эфир (если вас не опередили соседи по потоку) - если это населенный пункт - название и "машинка работает", если трасса - тем, кто спрашивает обстановочку, необходимо сообщить номер километра "на" (например десять тридцать пять на Москву) и суть угрозы "машинка работает"/"камера" (касается мобильных засад, о стрелках не предупреждают). Как правило, лучше подавать голос, когда есть вопрос и нет ответа (у дальнобойщиков более мощные рации).

Также вы всегда узнаете о все авариях, проходных рядах (где поток движется быстрее всего), других опасностях на дорогах (гонщики, пьяные пешеходы и проч.).

Главное правило общения - быть людьми и уважать собеседников.

И еще - как правило, мат всегда является неотъемлемой составляющей всего, что вы услышите в эфире. Слабонервным не слушать.

По опыту использования рации в наших поездках могу сказать одно - брать надо - вся дорожная обстановка в любое время, информация оперативна. Некоторые высказывания поднимают настроение - радио перестали слушать :)

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

У меня стоит именно так, единственное что, я края рации оклеил, что б не царапали панель и сидение. Очень удобно. А когда она с заде лежит, не удобно крутить шумоподавитель, я его частенько кручу. Обратил внимание в разных местах по разному прием...

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

АлексФуа, напиши название антенны, пожалуйста. Они у нас одинаковые - добавлю потом в свой отчет.

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

Vladimir, спасибо за подробный отчет! Несколько вопросов: 1. как тоже получить радиостанцию под прикуриватель? Это специально ее в магазе надо такую заказать и они сами сделают или как? 2. не очень мне нравится панель станции под дерево, есть ли другие, к примеру, просто черная? 3. мне важна функция контроля нескольких частот на станции (на данной модели имеется), в частности, интересует возможность настройки радиостанции на частоту 27,805 (сетка Д, канал 35) и 27,705 (сетка Д, канал 23). 4. по фоткам не совсем понятно какая длина антены.
А вообще я фанат КБ "Беркут" ))) Просто из-за потребительского патриотизма, но, к сожалению, их радиостанция, которую я собирался купить ("Штурман-882") не настраивается на мои, ранее приобретенные, "Беркуты". + у "Мегаджет" мне нравится возможность контроля двух частот, к примеру, едешь и слушаешь дальнобой и своего товарища(товарищей) на других машинах, которым выдал по "Беркуту".

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

Антена по фото по моему такого типа:
Антенна Sirio T3-27 Mag
Стоит-1630 руб
Вот тоже думаю прикупить комплект....:good:

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

Добрый день.

1. Я заказывал рацию и мне продавец привез уже готовую, т.е. распаяную под прикуриватель. Об этом просил отдельно - сделали.
2. Посмотрите линейку мегаджетов - есть куча вариантов. Можно перекрасить или переклеить. Для меня этот вопрос некритичный, так как рация стационарно не установлена и эстетику воприятия не портит :)
3. Не в курсе.
4. 620 мм

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

Рации под прикуриватель и продаются, по крайней мере мегаджеты все.

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

Нет, они продаются с обрезанными концами.

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

А зачем рацию затачивать под прикуривать? Это раз, а два рация получается не установлена а валяется между сиденьем и третье слишком много болтающихся проводов, как говорит мой электрик "это все сопли".
У меня стоит 2 рации -УКВ и Си Би + усилитель на сибишку на 50В. и все аккуратненько, крепко закреплено и провода по максиму все спрятаны. Кому интересно могу сфоткать и выложить.:hat:

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

Конечно сфоткай, очень интересно поглядеть. А вот, что касаемо стационарной установки, так это дело сугубо индивидуальное. Мне рация нужна, когда еду на дальняк. Ну скажем в южном направлении километром 600 туда, и обратно. Или когда еду на рыбалку в Астрахань, летом. В Москве она не нужна, ну собственно и зачем мне её ставить. если пользуюсь ей раз 15 -20 в году. Зачем мне что-то мудрить, монтировать и т.д. Вставил в прикуриватель, положил между сидениями, антенку на крышу и погнал. Приехал в Москву снял, положил на шкаф....

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

Конечно сфоткай, очень интересно поглядеть. А вот, что касаемо стационарной установки, так это дело сугубо индивидуальное. Мне рация нужна, когда еду на дальняк. Ну скажем в южном направлении километром 600 туда, и обратно. Или когда еду на рыбалку в Астрахань, летом. В Москве она не нужна, ну собственно и зачем мне её ставить. если пользуюсь ей раз 15 -20 в году. Зачем мне что-то мудрить, монтировать и т.д. Вставил в прикуриватель, положил между сидениями, антенку на крышу и погнал. Приехал в Москву снял, положил на шкаф....


Согласен полностью, у меня такая же песня

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

Как работает с Антенной Sirio T3-27 Mag ?

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

великолепно:good:

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

Луканин наверное что-то знал, когда вопрос задавал.

В общем, появились симптомы - слышно плохо, с помехами, шипит/хрипит. Как слышат меня - не знаю, но сквозь помехи слышимость вроде подтверждали.

Кто по симптомам болезнь определит? Грешу на антенну, больше вроде не на что.

Re: Си-Би радиостанция на PAJERO IV (отчет об установке и использовании).
 

в общем купил новую антенну - при случае проверю, в ней ли было дело.