Ответ: Место встречи клуба
Цитата:
|
Ответ: Место встречи клуба
Цитата:
|
Ответ: Место встречи клуба
Цитата:
|
Ответ: Место встречи клуба
Цитата:
|
Ответ: Место встречи клуба
Цитата:
как раз, думаем в это врямя там быть!!!! |
Ответ: Место встречи клуба
Цитата:
|
Ответ: Место встречи клуба
Цитата:
|
Ответ: Место встречи клуба
Цитата:
|
Ответ: Место встречи клуба
Цитата:
|
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
Ряд улиц Екатеринбурга закрыт для движения
По данным УГИБДД УВД по Свердловской области, на сегодняшний день в городе ограничено или закрыто движение по следующим улицам: - по ул.Готвальда от ул.Бебеля до ул.Черепанова движение закрыто в связи с ремонтом улицы; - Закрыты для движения некоторые участки Екатеринбургской кольцевой дороги; - Из-за перекладки газопровода закрыто движение на ул.Донбасской-Суворовский; - Закрыто движение по причине ремонта теплотрассы по ул.Вайнера от проспекта Ленина до ул.Антона Валека. Ремонтные работы завершатся 14 сентября; - На объездной в районе ул.Амундсена с 25 августа начинается строительство теплотрассы. Работы продлятся до 21 сентября; - С 19 августа до 15 сентября закрывается участок от ул.Чапаева до ул.Степана Разина по Белорецкому переулку; - В связи с ремонтом теплосетей, закрыто движение по улице Фигурной от ул.Предельной до ул.Исторической и по ул.Авиационной от ул.Чайковского до ул.Белинского, по ул.Народной Воли от ул.Хохрякова до переулка Университетский до 24 августа; - Движение ограничено по ул.Первомайская от ул.К.Либкнехта до ул.Тургенева. Реконструкция дорожного полотна продлится до 5 сентября; - Из-за ремонтных работ движение транспорта ограниченно: по ул.Садовой от ул.Июльской до ул. Сулимова (до 23 сентября), от ул. Донбасской до ул. Автомагистральной (до 30 сентября), по ул. Гурзуфской от ул.Серафимы Дерябиной до ул. Репина (до 11 сентября); - Из-за благоустройства улицы перекрыт участок ул.Ельцина-проезд Местный. Движение ограничено до 12 сентября; - До 31 августа движение ограничено на участке пер.Базовый - Луганская; - Ведется реконструкция автодороги на ул.Радищева от ул.Московской до 8 Марта. Движение будет открыто 30 сентября; - В связи с монтажом теплотрассы до 21 сентября закрыто движение на участке ул.Волгоградская-Белореченская; - На переулке Кузнечном ведутся работы по сужению проезжей части. Движение ограничено до 31 декабря; - Из-за ремонтных работ движение закрыты: ул.Энгельса от ул.Красноармейской до ул.Луначарского до 30 сентября и на участке от ул.Мамина-Сибиряка до Сони Морозовой, до 7 сентября; - Ремонтные работы идут на ул.Московской от ул.Куйбышева до ул.Тольятти (до 30 августа), ул. Пирогова от ул.Татищева до ТЦ "ЭМА" (до 24 августа); - До 1 сентября закрыто движение по ул.Донбасская от XXII Партсъезда до ул.Бакинских Комиссаров и по ул.Черняховского - переулок Многостаночников; - Из-за прокладки тепловых сетей до 20 августа закрыто движение по ул.Добролюбова - Радищева. :diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo::diablo: Возникает вопрос, а не купить ли нам клубный вертолет:help: |
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
Цитата:
|
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
Цитата:
|
Ответ: ГАИВОДИТЕЛЬ
Цитата:
и сапоги -скороходы на короткие расстояния - OUT-Боты и сапоги -скороходы на дальние расстояния - XL-Боты :good: :good: :good: |
Ответ: Екатеринбургская жизнь
Почему в столице Урала не прекращается дорожный ремонт
http://ural.kp.ru/upimg/logo/235775.jpg Уральские ремонтники не знают отдыха... Фото: Владимир АНДРЕЕВ По Екатеринбургу сейчас ни пройти, ни проехать! На многих улицах и дорогах – бесконечная стройка Артем ОЧЕРЕТИН — 19.08.2008 То асфальт меняют. То бордюры переставляют туда-сюда, хотя вроде бы недавно их же и устанавливали. Состояние уличной сети в Екатеринбурге давно оставляет желать лучшего. Однако, ремонты идут каждое лето, причем, в масштабах, поражающих воображение. «Комсомолка» попыталась выяснить, кому выгодны постоянные дорожные ремонты, не приводящие практически ни какому результату. Дороги – пожалуй, самые «мутные» строительные объекты, ремонт которых проконтролировать очень сложно. Зато нажиться на откатах, наоборот, легко. «Очередь» улиц на ямочный и капительный ремонт давно составлена в официальных списках мэрии. Но кроме этих списков существует еще и очередь из подрядчиков, попасть в которую «с улицы» невозможно. Тендеры на дорожное строительство в Екатеринбурге в порядке живой очереди выигрывают одни и те же организации. Хотя участвовать в них, по идее, может любая фирма, обладающая необходимой техникой и специалистами. Все дело в том, что существует так называемый «белый» список фирм, живущих на муниципальные заказы. «Посторонний» предприниматель вряд ли когда-нибудь получит городской подряд. - Весь наш дорожный бизнес держится на системе «откатов», – рассказал «Комсомолке» руководитель одной из фирм (он попросил не называть его имя). – Деньги, которые я получаю по муниципальному заказу, мне приходится делить с чиновниками, заключающими со мной договор. И это только за право выполнять их заказ. Окончил ремонт – плати снова, чтобы работу приняли без проблем. Заплатил – принимают. Не заплатил – начинается волокита. Причем тут есть возможность часть денег вернуть себе. Раз я заплатил, мою работу примут в любом случае, как бы плохо она не была сделана. Так что есть реальная возможность сэкономить на технологии. Предприятия, работающие с городом уже не один год, стабильно выигрывают конкурсы, а новички просто не проходят. А вот вылететь из обоймы очень легко, и тому может быть много разных причин. Официально – любые нарушения производственного цикла: «использование асфальта с низким содержанием щебня или щебня не того состава», «отсутствие должного уплотнения дорожного покрытия», «игнорирование использования клеящей мастики между слоями асфальта» и многое другое. Неофициальная «причина» гораздо глубже, ведь за откаты на любое нарушение можно закрыть глаза при приемке объекта. Автомобилисты столицы Урала прекрасно знают, что каждый год (или через год) в некоторых районах ремонтируются одни и те же дороги. Проходит зима, и на них снова появляются выбоины (например, на улице Крестинского ямочный ремонт сделали этим летом, и уже сейчас от заплат не осталось даже следа), колеи (проспект Космонавтов, мост на ул. Челюскинцев - ремонт в прошлом году), а асфальт проседает вокруг трамвайных рельсов (перекресток Куйбышева – Луначарского, ремонт в 2006 году). Ремонт становится неэффективным, когда на нем экономят. Технологии дорожного ремонта позволяют экономить очень даже неплохо! Можно недоложить асфальта, бывает щебень подешевле и похуже – вариантов масса. КОНКРЕТНО Как в Екатеринбурге крадут деньги со строительства дороги 1. Завышают объем работ. Например, есть участок дороги в 1 км. 800 метров требуют текущего («ямочного») ремонта, а 200 метров - капитального. В смете пишут 500 метров капитального. Поскольку представитель заказчика находится «в доле», никто не будет бегать по проезжей части с рулеткой. 2. Завышают стоимость материалов. В смете показывают, что нужно закупить высокощебнистый асфальт, а де-факто используют низкощебнистый, который стоит вдвое дешевле, но должен использоваться не для автомобильных дорог, а для тротуаров. За откаты улаживают вопросы с проверками. 3. Завышают количество материалов. В смете указывают большее количество материала, чем то, которое фактически необходимо. Остальные материалы распродаются «налево» (банально через объявления в газетах типа «Щебень, песок, тел. такой-то»), хотя наряды закрываются. В смету закладывается и процент банка за обналичивание денег (большинство чиновников не имеют дело с безналичным расчетом, предпочитая либо кэш, либо «натуру» - ремонт квартиры, асфальтирование дорожки к даче и т.д.), оформление липовых разрешений на работу для гастрабайтеров. Минимум треть сметы не имеет никакого отношения к процессу строительства. И большая часть этих денег оседает в карманах чиновников. Взятки в этой сфере выгодны как чиновникам, так и самим строителям, рискующим остаться без работы. Разрушать замкнутый круг и давать показания друг на друга им смысла нет. Новый асфальт Можно сделать тоньше, а можно просто проезжую часть сузить на 5 – 10 см. Битумная эмульсия Можно вообще не делать, а сразу гнать машину к себе в сад Старый асфальт В большинстве случаев срезается фрезой. А то, что срезали, пускается вместо щебня. Щебень Можно купить щебень похуже и подешевле. А можно и хорошего купить, просто КамАЗов на десять поменьше. Песок То же самое, что и с щебнем. КСТАТИ Не забыть бы кого… Помнят чиновники и о поставщиках материалов. Часто вместе с заказом подрядчики получают список тех, с которыми рекомендуется работать. Это дружественные властимущим поставщики песка, битума или щебня. И даже если дешевле закупать материал в других фирмах, все равно строитель вынужден работать с чьими-то протеже, которые в свою очередь не забывают своих благодетелей. Бывает, что для них придумываются специальные заказы: например, гранитные бордюры раньше никогда не меняли, а потом кто-нибудь как прикупит гранитный карьер… |
Ответ: Новости от наших партнеров из Оками
Цитата:
|
Текущее время: 04:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU