Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

Собственно вопрос родился потому, что на переключениях буст подскакивает до +0,2 к рабочему давлению.
Стабильно сейчас дует до 1.1, на переключениях подскакивает обычно до 1.25 бара.
Насколько помню, то такая проблема не только на моей авто, когда выбирал авто, то мы подключали датчик буста и даже на авто со сломанным соленоидом буст подскакивал до 0.8

Насколько это опасно для двс?
Так же реально убрать этот передув с помощью авцрки?

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

На стоке практически не опасно. В момент переключения может появляться детон, но несильный. Сам по себе передув не страшен, родные карты более чем безопасные. Ради собственного успокоения можно записать лог и продолжать ездить со спокойной душой)

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

зимой всегда передувает.....холодно
эх, летом бы так :)

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

Многие как я понял дуют 1.3, соответственно на переключении может до полторахи подскакивать. подобное здоровым явлением уже, как я понимаю, не назвать?

---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:42 ----------

ну когда купил авто, то она так же передувала когда было 10-15 тепла. Только настроено было на буст 1.4 в пиках

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

Передув на переключении на буст-контроллере будет больше, ибо сток мозг закрывает соленоид на переключениях.
Зажигание тоже откатывается, ничего страшного не случится вобщем-то, страшно только если детон прет.

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

при установке буста разве стоковые соленоиды не отключаются?
на бусте же идет настройка открытия клапана (параметр Duty)
надо будет посмотреть что неоригинальное стоит под капотом и разобраться

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

в том то и дело что сток соленоид отключен и мозг бустом уже не рулит, только зажиганием

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

Т.е. как я понимаю, надо снижать Duty к высшим оборотам, что повлечет за собой более плавное закрытие клапана и соответственно будет уменьшать этот передув.

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------

мозг откатывает зажигание, если видит детон. ну это везде так в принципе.

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

да. только нужно учитывать уровень детонации, а то и откат уоз может не помочь. качество бензина тоже много значит.

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

хех, у меня как-то дунуло до 1.56, на 95. думал буду собирать поршни в поддоне.

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

У меня бустконтроллер старый, и никаких передувов!
Сколько выставил, столько и дует, если и скачет на переключениях то в пределах 0.05

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

Илья, на сток турбе и сток мозге надо очень постараться )

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

как выставил? DUTY как настраивал?
на авцр как я понял сама установка буста нифига не дает, стоит 1.1, но установкой Дюти можно сделать и 1 и 1.4

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

во-первых кратковременно, во-вторых на стоковых картах... нестрашно.

Re: Гуру-турбонадуватели подскажите, чем опасны передувы на переключениях?
 

но отсечка по бусту сработала. я сначала не понял в чем дело. потом понял что это самообучение так прошло(