Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Ага, я потихоньку проезжаю межгаражный проезд метров 50,затем надо сразу выскакивать на автотрассу со сплошным трафиком и скоростью потока 60-70 км/ч. Потихоньку не выйдет.
А в минус 30 без мало-мальского прогрева и не поедет в нужном темпе.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

мало ли что пишут в инструкции-думайте головой...я не начинаю движение не прогрев двигатель и считаю это правильно!

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Достаточно одной-двух минут прогрева и можно спокойно ехать.
А мне чем-нибудь тяжелым хочется из окна бросить в того, кто "думает о людях" прогревая машину под окнами...

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Не..он сначала её минут 5заводит(в 6,30утра)потом она у него 2раза глохнет:biggrin:

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Беруши вам в помощь :music:
Нервишки целее;)

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Banditos, и в нос тоже?

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Я не грею...завел,потихоньку выехал задним ходом из гаража,пока закрываю ворота она, типа, греется и всё...:)

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Почему не надо прогревать двигатель:
ссылка 1
ссылка 2
Да ещё кучу ссылок можно привести.
Во многих странах выпишут штраф за стоящую машину с работающим двигателем.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Интересно авторы этих статей видели "Сильные морозы" когда машина из-за загустевшего масла в коробке (механика, передний привод) на нейтралке едет, а если газнуть на месте то можно и сцепление спалить. . Вопросов нет от 0 градусов и выше может и хватит 2-3 минуты. Нужно еще не забывать что температура холодной машины внутри равна температуре снаружи и даже при -5-10 градусов через 2 минуты все стекла затянет, а это уже не экология , а безопасность движения. Понапишут чепухи основываясь на теорию, а потом люди машины гробят.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Kuzmich_81, в видео из материала по первой ссылке мороз -10-12. Это моё видео. Днём ранее мороз был ниже -20 и скорость прогрева была немного медленнее. Никогда не грею машину больше нескольких минут. Ездил и в -30. Машина из видео только под моей задницей прошла больше 250 тысяч км и сейчас бегает. И учтите, что там мотор 1.4 литра и где на 2.4 достаточно 2000 оборотов, то на 1.4 надо все 3500 держать, а то и выше и нагрузка на мотор совсем другая — грузоподъемность "Берлинго" 650 кило... Если же вы можете аргументированно оппонировать на основе своего северного опыта эксплуатации, то пожалуйста — выслушаем. Но с поправкой на ваш суровый климат.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Я тоже не всегда жил в "суровом климате" и я прекрасно Вас понимаю в желании отстоять свою точку зрения, т.к. пока не испытал на опыте как своем так и знакомых тоже никогда не грел. У меня при -30 без прогрева выдавливало масло из-под фильтра, практически все, еще выгоняло масло из гидроусилителя в начале движения. Ну а про обледенение стекол при езде в холодной машине я уже писал, а если еще и 2-3 человека сядет в машину то практически сразу ничего не видно.

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Тут полностью согласен. Дело и в качестве масла. Например, у Тоталя была чистая синтетика TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 с температурой застывания аж -52… Продавалась только в литровых банках или бочкой. Сейчас под этим названием льют другую формулу с -45. Это касается и других жидкостей. В механику я лил 100% синтетику Тоталь 75В-90, при котором коробка в тридцатиградусные морозы прекрасно работала — передачи втыкались без усилий, а вот на стандартной минералке уже при -20 рычаг КПП колом стоял...

Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
 

Да и никто и не оспаривает ,что в сильные морозы нужно машину греть.Речь идёт о средней температуре +10-15 градусов...