Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
 

ну если очень интересно, то прочитай ещё раз сервисную книжку. там есть инфа о сроке замены масла :)
но сам ещё масло никто не менял. т.к. никто ещё 100000 км на XL не проехал видимо.

Поиск оригинальной жидкости для вариатора
 

При аварии смяли радиатор охлаждения жидкости CVT. Она вытекла.
Хочу сам ее купить и заменить. Нашел кат. номер S0001401, но она идет только в 20-литровых канистрах, а на заливку надо 8 литров.
Подскажите пожалуйста, есть ли в продаже жидкость в таре меньшего объема?

Ответ: Поиск оригинальной жидкости для вариатора
 

Заедь к ОД они и поменяют. Вдруг не то купишь, потом за голову возмёшься, когда цену CVT узнаешь...
Удачи.

Ответ: Поиск оригинальной жидкости для вариатора
 

Есть литровая тара. Код по Exist: AC H1ZC1X05. Цена: 450 руб.Судя по сроку доставки, этот товар есть у Рольфа на складе.
Вот нашел ещё тару на 4 литра.

к сожалению, изображение утрачено

Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
 

В Украине замена
2,4 - 80000 км Трансмиссионное масло в СVT, 6 л
3,0 - 40000 км Трансмиссионное масло, 6 л + 80000 км Трансмиссионное масло, 6 л
Масло разное (?!)
В АКПП на 3,0 неужели надо менять масло при 40000 км???

Ответ: Поиск оригинальной жидкости для вариатора
 

A.SH.
Это для автомата, а у меня вариатор.

В общем привез дилер в 20-литровых жидкость для вариатора Dia Queen CVTF-J1 (номер по каталогу S0001401). Я у него в розлив купил необходимое количество - 8 литров по 700 р. за литр.

Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
 

:Just_Cuz_05: вроде как обе для автомата....
Dia Queen CVTF-J1 для вариатора......

Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
 

все верно.

Менял жижу и фильтры (снимал поддон вариатора) на вариаторе HR-V - времени ушло 2 часа с перекурами и пивом. Думаю на XL не сложнее.

Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
 

Неужели ты уверен, что для вариатора подойдёт масло с маркировкой ATF? Ты ошибся...
Кроме тебя этого никто не сказал... и в приведённой тобой ссылке..
https://www.out-club.ru/board/showth...952#post311952
указана марка Dia Queen CVTF-J1 , которую я и повторил, т.к. кроме форумов "от Ланцера" достоверной инфой не располагаю, то и не стал давать ссылки на другие источники....
Может я чего не так понял?...

Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
 

Рабочая жидкость АКПП (Аут-3.0): DIA QUEEN ATF-J1
источник: 2007 Outlander Service Manual (дилерский сервис-мануал)

Рабочая жидкость вариатора: DIA QUEEN CVTF-J1
источники: дилерский мануал на Lancer 2008 RUS и мой юзер-мануал

Citizen, я действительно маху дал с DIA QUEEN ATF-SPIII. На Лансах она идет для 1.5 АКПП.

Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
 

Дабы не вводить людей в заблуждение, потер всю нашу "переписку".
Всем сорри.
A.SH - спасибо.

Re: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
 

В теме про поломки варика появилась интересная информация, что нам подойдет масло от NISSAN : марка NS-2, код KLE52-00004, цена в Экзисте 2400 руб за 4 л. Так как на Кашкае стоит по сути тот же варик, то скорее всего масло действительно подходит.
к сожалению, изображение утрачено

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

у меня в сервисной книжке написано замена масла в варике 50 000км

Re: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
 

согласен полностью.
Вариаторы ставившиеся на Mishubisi, выпускаются на заводе принадлежащем Nissan.
Так что масло должно подойти.
A.SH Спасибо.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Хотел-бы всё-таки уточнить про замену жидкости в СVT. Мнений несколько:
1. Замена рабочей жидкости в течении всего срока службы автомобиля не предусмотрена (jatco.co)
2.100000 (яко-бы в какой-то книжке (которую никто не видел) написано.
3.80000 на Украине в сервисе.
4.50000 В сервисе Пежо мне сказали.
У кого-нибудь есть документальная инф-я по этому вопросу?
И как вообще меняют.
Вопрос не праздный: переезжаю в регион, далекий от ОД, XLправорукий японец (хоть в аукционнике 33 тыс пробега), хочу менять сам по схеме: ч/з каждые 50000 на ночь открутить слив, утром долить с-ко вытекло родной СVT-жидкости.
Раньше практиковал такое на ATF 12лет на 2-х машинах-всё прекрасно.
Буду благодарен за дельный совет.