Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
На днях поехал во Владимир, на скорости более 50 км/ч как на овальных (яйцах) колесах :what:, резина, диски новые, обувал/ балансировал в ноябре, психанул заехал в шиномонтаж, минимум по 150 грамм грязи с обратной стороны дисков. Промыли, все ок.
|
Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
Парни,это все конечно хорошо, давление,шины,радиусы колес.
Но вы не забывайте о размере авто и хода подвески,какие 150кмч...если только на обгоне,вы ж не на "седане М3" и не на формуле... |
Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
Цитата:
Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?
Цитата:
Про распорку, модератором профильной темы, да, она существует, я являюсь не первый год... Рассказывайте, поп-корна мне хватит. Поехали! |
Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?
@Эдуард,Привет! Оффтоп
|
Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?
Цитата:
"Чушь полнейшая" - масштабное заявление, требующее аргументированные факты. |
Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?
Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?
Если объективно - рулежка неважная, руль ватный, тактильного чувства дороги нет. Чтобы рулился точнее, нужно ставить распорку и увеличивать кастер. С первым просто, но эффект небольшой, второе эффективнее, но конструкция подвески не позволяет. Так что ездим так, как есть. Гонять все равно запрещено, штраф за +20 до 3000 руб поднимают. В общем то правильно, т.к. народ у нас совсем на дорогах оборзел.
|
Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
Чушь, это рассказывать что поведение машины норм. Я сменил 5 машин, не понты, а факт. Так вот аутлендер v6 за 2.4 мультика говно на трассе. С этим нужно что-то делать. Рассказы экономистов что 150 км/ч это плохо, интересные, но далеки от выбора v6. Прошу помощи. Все нравится в авто, кроме движения по трассе.
|
Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
И так вопросы чайника:
Менять резину - на что? Добавлять проставки - какие и что с подшипником? Распорка - есть ли смысл? Смотрел аж набор. Винтовая подвеска - если получаем табуретку, нафиг. Что с пневмой - помимо идиотизма 100500 и дорого. Есть примеры пневмы на дедулю? Реально нужна помощь. Гнался за надёжностью, не покупая Чехов и Вольф, но честно машина за 2.4 не должна быть говнищем на трассе это абсурд. Накой хороший звук мотора? |
Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
Цитата:
|
Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
Я сейчас на ауте купленном в Германии катаюсь по Европе. Вот уж не знаю, то ли дело в заводе, который собирает, то ли в резине. Но 160 по немецкому автобану идет без проблем.
Когда ездил на ауте российской сборки, после смены резины, поведение изменилось кардинально. Но на скоростях выше 130 проверять было негде, да и не хотелось. |
Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
17 года выпуска, штатная резина, лето, 160 на питерском платнике от москвы...мог бы и больше, но много соучастников движения и не все адекватные, да и камер дох...многа...а я стал сторонник равномерных поездок ...поэтому такой и брал автомобиль...."зажигалки" это не к нему....да и не к сараям вообще....
|
Re: Курсовая устойчивость - она есть или её нет?
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU