Peugeot 3008
 

А вот - младший брат 4007-го. Берётся Пежо 308SW, накачивается до 3-4 атмосфер и получается 3008.
http://auto.lenta.ru/photo/2009/01/14/pug3008/01.htm
Вот подробная фотогаллерея

По мне, так симпатичная машина.
Жаль цену не озвучили пока.

А так, позиционируется как конкурент Nissan Qashqai, VW Tiguan.

Ответ: Peugeot 3008
 

Судя по отзывам наших "французев" крови попьет.
Сегодня видел глюк: что-то похожее по размеру на гетц или матиз, но с лейбллом Сузуки и с шильдиком 4 на 4. Что это?:(
По моему за наше бездорожье в мире всерьёз взялись. :biggrin: Того глядишь придется Оку возраждать в полноприводном варианте.

Ответ: Peugeot 3008
 

Suzuki SX-4
или полноприводный Swift :biggrin:

Ответ: Peugeot 3008
 

Это может быть и Suzuki Ignis :)

Ответ: Peugeot 3008
 

Переднеприводный...
И морда не айс.

Ответ: Peugeot 3008
 

Не-а, точно не Свифт. Отдельная марка, не очень разборчиво и быстро пролетел. По-моему игнис. Типа КИА Соул.

Ответ: Peugeot 3008
 

Если бы не кризис, то свой 307 на этого бы обменял. Жаль только полного привода не будет, но может французы одумаются еще...

Ответ: Peugeot 3008
 

Как не будет полного привода? :Data_57: Я - в шоке!

Ответ: Peugeot 3008
 

В последнем АР (№2, 2009 http://www.autoreview.ru/news/index....EMENT_ID=38074) небольшой анонс этой модели:
"В концерне PSA «проспали» нишу кроссоверов: время наверстывать упущенное! Некоторым паллиативом стала парочка Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, «купленная» у Mitsubishi, но теперь появляется первый полностью французский кроссовер современности — Peugeot 3008.
Это почти однообъемный кузов на приподнятом шасси хэтчбека Peugeot 308 с той же колесной базой (2613 мм). «Три тысячи восьмой» длиннее хэтчбека на 90 мм, но при этом все же компактнее, чем семиместный длиннобазный универсал 308 SW. Для облегчения детали кузова соединены лазерной, а не точечной сваркой, толщина полноразмерной панорамной крыши уменьшена до 5 мм.
Но самое интересное — это интерьер: кокпит точь-в-точь как в автомобилях Audi! С отлогой центральной консолью, приборами в колодцах и вереницей «самолетных» тумблеров. И даже с «авиационным прицелом» — на дорогих версиях из козырька панели приборов выдвигается прозрачный планшет, на который проецируются показания цифрового спидометра, ограничителя скорости и радарного круиз-контроля.
За счет более вертикальной посадки салон кроссовера просторнее, чем у Peugeot 308. При сложенном заднем диване полезный объем багажника увеличивается с 512 л до 1604 л. Вдобавок можно использовать салонные емкости для мелочовки общим объемом 50 л. А откидной задний борт выдерживает 200 кг.
Гамма двигателей — собственные турбодизели 2.0 HDi (150 или 163 л.с.), 1.6 HDi (110 л.с.) и бензиновые моторы BMW-PSA объемом 1,6 л: 120-сильный «атмосферник» и 150-сильная «турбочетверка». Хотя под правой рукой водителя и есть шайба-контроллер выбора режимов работы ESP для различных покрытий («асфальт», «снег», «песок», «грязь»), но привод — только передний. Полноприводная версия появится к 2011 году, но это будет первый гибридомобиль Peugeot с комбинированной трансмиссией Hybrid 4, в которой задние колеса приводятся отдельным электромотором мощностью 37 л.с., способным развить 300 Нм крутящего момента.
Доберется ли гибридный Peugeot 3008 до России, пока не известно. А обычный «три тысячи восьмой» появится у нас в конце года."

Такой вот псевдокроссовер. В марте обещают официальную премьеру на Парижском автосалоне.

Ответ: Peugeot 3008
 

Напрашивается аналогия Аут - Эволансер, 3008 - 308. Но вот только загвоздка: можно ли сравнить эво с 308-ым. Как насчет импорта всех траблов с 308-го плюс современную жопорукую сборку кроссоверов?

Ответ: Peugeot 3008
 

оооооооочень уж она страшненькая на лицо...

Ответ: Peugeot 3008
 

а салончик ничо. очень даже ничо.

Ответ: Peugeot 3008
 

полюбому это будет опция.

Ответ: Peugeot 3008
 

Честно говоря я удивлён тем, что полный привод появится только в 2011 году. Какой тогда, спрашивается, это конкурент Тигуану и Кашкаю? Так, пугалка для конкурентов.

А толщину крыши уменьшать опасно. Если сейчас эта опция пользуется приличным спросом в России, то после уменьшения - явно должно произойти снижение популярности опции. Зимой-то холодно, однако!

Ответ: Peugeot 3008
 

В дизайне много Митсу-элементов