Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Всё сначала.
Вы наверное читали о неболшой "эволюции" моего "иноземца".
Так вот решил я поставить прямоточный глушитель,но не абы какой,а сдвумя трубами.
Иппонский автопром такого не делает,только прямоточный с одним выхлопом 100мм,да и ждать долго.
Поэтому занялся поиском в инете контор,занимающихся изготовлением глушителей из нержавейки на заказ по параметрам и запросам заказчика.
В результате недолгих поисков вышел на контору FOXRU.RU,совместное германо-российское предприятие.Почитал их сайт,посмотрел фото продукции,и фото авто с установленными глушителями их производства.Позвонил.
Дали телефон мастера на производстве.Позвонил.
07.04.2008 договорился подъехать после работы прямо на заводик,где делают компоненты глушителей FOX в России(промзона по Симферопольскому шоссе примерно 20-25 км от МКАД),поворот на Троицк.
Вечером 8-го приехал,загнали на подъемник,посмотрели,померили,обговорили детали,в том числе и финансовые.За 9-е обещали всё подготовить и подготовили.
А 9-го добро пожаловать на установку.
В 11.15 9-го прибыл на место.Заготовки глушителя,резонатора и насадок были уже подготовлены.И пошел процесс:
сначала открутили старый трёхгодовалый глушитель,он в полном порядке,правда накопил немного грязи на себе,а вот и он, и грязь с него.
фото 1 и 2
Потом пошла примерка глушителя и резонатора,выставление их по месту: фото 3 и 4
Отрезали и вставили(прихватили)кусок трубы от того меса где когда-то был катализатор до резонатора.
Потом отрезали кусок трубы,который пойдет на изготовление перехода от резонатора до собствено задней части глушителя и начали его гнуть на современном трубогибе: фото 5,6,7
Со второй попытки согнули как надо,и примерили: фото 8
Далее мастер по имени Борис занялся изготовлением и прихваткой подвесов для глушителя,левого: фото 9 и правого:фото 10.

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

...продолжение
А вот и собственно Борис в работе: фото 1
Потом отпилили и согнули трубы для правого и левого выхлопа,примерили их с насадками на машине: фото 2 и 3.
Посмотрели как со стороны,и выровняли сзади: фото 4 и 5.
Всё прихватили,и вот оно: фото 6
Далее сняли всё целиком и отнесли в цех,где сварщик профессионал всё обварил окончательно.
Принесли,повесили,ГОТОВО: фото 7
Оценка звука и внешнего вида на улице: фото 8
Звук отличный,басовитый но не громкий.Очень всем понравился,ожидали худшего,а я был готов к установке дополнительного резонатора...обошлось.
Уехал около 20.00.Процесс творческий: отрезать,примерить,подогнуть,оторвать,снова прихватить,что-то переделать.
Борис подошел к прцессу творчески.Молодец.К кузову ничего не приваривалось,подвесы были использованы старые,а левый был прикручен к лонжерону болтами.
10-го приглашаются все желающие услышать и увидеть сие произведение на набережную Тараса Шевченко!

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Поздравляю:good: ! Надо послушать обязательно, вид классный. У них чертежей с замерами не осталось, боюсь могут приготиться:biggrin:

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Сергей, надо было 4 трубы :-)

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Зачем? У нас же просто Аутлендер:rofl:

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Блин, теперь то уж точно приеду, даже больной, ибо послушать очень хочется

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Сереж, я пропустил, а денег конкретно, сколько?

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

цена вопроса?

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Читаем форум внимательно ;)
цена тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8499

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

внешний вид стал 100% более злым, законченным в плане эстетики

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

не хочу обидить владельца, чистое имхо - мне не очень нравятся выбраные насадки. както они простенько выглядят... мне кажется родной под турбоаут както аккуратнее. хотя себе я пока ничего не делал, и врядли буду. в моем случае это все равно не поможет. мой аут - хорошее авто, но медленное.... когда брал - думал что автомат важнее мощности (турбоаутов с автоматом нима), теперь понимаю что не важнее.. но уже поздно чтото менять.. жаль также что движка атмосферника не такая податливая для тюнинга, с нее без хирургии и больших затрат ничего не вытянеш..

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

...а я и не обиделся;)
Насадки вживую выглядят достаточно богато,народ подтвердит.
Каждый выбирает по себе....
Вот тут можно глянуть варианты: http://www.foxrus.ru/index25.htm
Мои вот так выглядят вблизи:

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Если не секрет во сколько обошлось все полностью и телефон парня Бориса (если это возможно)

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Может и выжмешь у тебя там по-моему аш три катализатора

Ответ: Отчет о замене глушителя на Outlander Тurbo
 

Прочитал про 800 ? , цена очень даже нормальная, мне предложили 50000 за заводской сдвоенный,, там ещё и пороги ТУРБО только за такие деньги нах они мне нужны