OUT-CLUB.RU - Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Outlander Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=195)

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:

Сообщение от patisam (Сообщение 1129292)

В теме было несколько сообщений о том, что в эти кронштейны подходят резинки от немцев, но ни один из установивших их не признался от каких конкретно и какие номера этих сайлентблоков.
Полиуретан ставить совсем не хочется, качество не ахти, результат аналогичен установке резинок от десятки, в цене разница на порядок (порядок это десять раз)
.
Подкладывать резинки от зилов и камазов, тоже полумера, выиграть время до нормального решения проблемы.
Родные покупать, вообще не интересно.
В итоге остаются сайлентблоки от других авто, подходящие по размеру и теоретически по характеристикам, по крайней мере по характеристикам они будут ближе к оригиналу чем десятошные резинки.
Осталось чтобы кто-нибудь из подобравших себе заменитель, выложил здесь парт намбер этого изделия.
Я думаю форумчане будут очень благодарны.

А чем десяточные не устроили? Я эксперимента ради, купил их, подогнал вставил. Думал если будет вибрация или в принципе отличие от стока то уберу, так нет же, всё норм и я уверен, что они там будут стоять пока машина не сгниёт + на всякий случай подложил зиловские резинки. Ударов нет, вибраций тоже. Цена вопроса 250 р.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:

Сообщение от Limp (Сообщение 1129538)

А чем десяточные не устроили?

Они полнотелые и достаточно жесткие, может производитель не зря поставил не полнотелые сайлентблоки?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

т.е. 1 в 1 как сток?
ни гулов, ни вибраций на любой скорости, передаче и т.д.?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:

Сообщение от KVADRAT (Сообщение 1129668)

т.е. 1 в 1 как сток?
ни гулов, ни вибраций на любой скорости, передаче и т.д.?

вибраций и гула нет. от стока отличаются - вазовские "модернизированные" сплошные, оригинальные с перепонками.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

а под сброс газа особенно в диапазоне скорости 60 - 80 тоже все тихо?
лсд установлен?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

все тихо. аут стандартный 4 WD.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Заехал в магазин, посмотрел сайлентблоки задней балки от 2110 и 2108, они отличаются только наружным диаметром.
Точный размер не помню, но 2108 в кронштейн должен сесть с натягом 1.5 - 2мм
2110 со значительно большим, около 5мм.
Кто-нибудь ставил резинки от 2108? Как живут?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:

Сообщение от KVADRAT (Сообщение 1129989)

а под сброс газа особенно в диапазоне скорости 60 - 80 тоже все тихо?
лсд установлен?

так вот что у меня так дико завывать начало!!!

мне где-то месяца 2 назад впресовали туда полиуретан марки "как в все эволюшины мы пресуем", воя вначале не было, стука тоже

но сейчас уже реально напрягает уже этот гул ... почти всегда около 80, когда отпускаешь газ - начинает сильно завывать, а иногда даже когда просто накатом едешь. Я уже подумал что задний диф умирает ...

я так понял лучше всего нам подходят втулки от 8ки которые не сплошные?

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

ну у меня схожая ситуация, но шум еле слышен.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:

Сообщение от Xeed (Сообщение 1135966)

я так понял лучше всего нам подходят втулки от 8ки которые не сплошные?

Сайлентблоки задней балки от 2108 конструктивно такие же "сплошные" как и от 2110, только диаметром поменьше. У меня стоят от 2110 и ничего не гудит и не стучит.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

буду искать не "модернизирование" от 2108, как тут:

Цитата:

Сообщение от Грекь (Сообщение 1129881)

я думаю эти + по 2 от ЗИЛа - и должно стать хорошо и машине и мне :)

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Читаю про гулы, и слегка не понимаю, при замене скажем с 2108 сайленты, как может гул появиться? Из-за чего? Связь просто не вижу...

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:

Сообщение от Limp (Сообщение 1137233)

Если ты пересядешь с офисного стула на Табурет- то почувствуешь разницу ? .

Сток сайлент специально сделан с прорезями и пустотами для гибкости и гашения вибраций и колебаний.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Поставил от задней балки 2108, как некоторые загоняют от десятки не представляю.

Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:

Сообщение от patisam (Сообщение 1137634)

Поставил от задней балки 2108, как некоторые загоняют от десятки не представляю.

На гидравлическом прессе, обильно смазывая сайлентблок силиконом.