Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Я думаю кулер можно охладить и ниже температуры воздуха, да и дождик бывает разный:)

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

+1
Я тоже так думаю
Даже в дождь, на приличной скорости...
Вода,испаряясь с кулера, будет охлаждать его очень эффективно!

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

т е если я буду поливать кулек из шланга водой с температурой +2 градуса, а температура окружающего воздуха будет +40 то я никогда не смогу охладить воздух в куллере ниже +40 по законам физики?

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Господа, вы меня удивляете. Читаем внимательно:

Если температура охлаждающей (льющейся на огромных размеров кулер) жидкости будет РАВНА ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (воздуха) то она НИКОГДА не охладит воздух в кулере до собственной температуры (а уж тем более ниже).

Я может сложно объясняю, но если грелку (теплообменник) с 40 градусной водой, поместить в ванну с 10 градусной водой, то температура воды в грелке будет стремится к температуре 10 градусов, но никак не ниже. А если предположить что внутри грелки постоянно выделяется тепло, хоть минимальное количество, то каких бы размеров ни была грелка или ванна температура в грелке НИКОГДА не будет равна 10 градусам. Так как чем ниже разница температур тем ниже скорость и объем теплообмена.

А вообще можно посыпать кулер снегом, поливать жидким азотом и вообще всячески извращаться но получить в нем температуру равную или ниже, чем температура охлаждающей среды (снег, азот) НИКОГДА не получится.

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Если считать дождь, снег или АЗОТ окружающей средой, тогда да. Согласен.

Но я имел ввиду температуру воздуха на улице, а дождь (который может быть холодней воздуха), снег и уж тем более азот - дополнительным фактором, ускоряющим процесс теплоотдачи.

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Вот и славно :good:.
А я говорил про окружающую среду и эффективность (КПД) теплообменника которая в любом случае меньше 100%. Да, можно охладить воздух в интеркулере ниже температуры воздуха на улице, но это произойдет под влиянием жидкости или газа с более низкой температурой чем на улице и, соответственно, эффективность (КПД) теплообменника будет считаться относительно температуры (энергии) охлаждающей среды.

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Предлагаю проверить температуру при движении после кулера ,до кулера и окруж. среду..У меня есть оч. бюжетная идея, но это уже ближе к лету.
У кого кулер предлагайте авто на испытания.

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Ну и в чём НИКАКОЙ неправ?? 100%-это и есть те,немногие исключающие кратковременные факторы)))Вы правы оба,но истина одна...Смысл цепляться за слова,когда каждый понимает о чём речь....

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

так собссно с этого вопроса и начался спор...

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Дабы разгрузить обстановку!!!!!!
Прикольно, хотел рассказать, но думал все будут смеяться, в общем менять свой сток куллер в планы мои пока не входит, но шланги хотел поменять на AL. пайпы, и предворительно не нарушив герметичность (у меня есть небольшая конторка металообработки и проблем в этом совсем нет, да и в этом направлении мозги немного впоряде) посмотреть реальную температуру на входе, после турбы и после куллера реально посмотреть что к чему, просто сподвигло то,что попались градусники с эллектронной индикацией с точностью десятая, и наконец то определить, греет стоктурба и насколько, греет воздух сток куллер и насколько и при разных режимах, и посмотреть мах. эффект о сток куллера :).?поэтому конечно хотелось сравнить с данными с фронт куллером, "ну мало ли ко етсь озодаченный так же как я :):) "

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Два дня небыло, к сожалению озадаченных нет:rofl:, в общем желание "накормить" цилиндры "дерьмом" превзожло здравый смысл- наверное делать небуду!!!:)

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

а ты не жди особо, если самому интересно делай да выкладывай инфу, просто если об этом еще зайдет речь, твои исследования пригодятся, и все тебе спасибо скажут:good:

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:27 ----------

..мне, например, тоже интересно, как как эффективно в разных режимах охлаждает сток кулер, и сравнить эти результаты с фронтальником...

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Недавно снимали куллер и выяснилось что у меня стоит дешёвое китайское гав.о, скоро я вам друзья подробно предоставлю что я смог получить за всё время переделок в Спортеке на сумму 1,7 млн рублей, там просто жесть всё собрано из кусков и прочей хери...

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

" Брат "- помнишь ,что мы говорили по поводу "этого места ", даже тема отдельная была .
Давай выкладывай , что тебе "Влад" всунул в авто ....

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Дима приедет и сам всё увидишь. Хорошо бы посмотреть на документы. TUSHKOVICH на встрече мне бумаги ОТ ТУДА показал. С ценниками и перечнем тюнячек.