Re: Короткий отзыв об Аутлэндере 3.0 2016 г.в.
 

А сборка-то каким местом к расходу топлива? Это просто твоя манера езды + слабый 2.0 л. двигатель на сравнительно большой и тяжелой машине.

Re: Отговорите меня от Xtrail
 

Оно уже давно осилено АвтоВАЗом - даже лучше иностранных одноклассников получается.

Re: Мнение о машине.
 

Так и исхитряется - всеми правдами и неправдами: кредиты, долги, вся родня скидывается, помогает, во всем себе отказывает, чтобы ездить на "крутой иномарке". А потом этому человеку кто-то заявляет, что Аут-то так себе авто, своих денег не стоит, с низкой надлежностью, кучей косяков, плохим ЛКП и т.д. и т.п. Представляете себе реакцию этого человека? Она тут в форуме хорошо представлена :)

Re: Даже для китайского автопрома дико...
 

Это гений японского инжиниринга - смирись и готовься к новым открытиям. По личному опыту скажу, что Лада Калина, как бы это ни казалось странно и даже дико, сделана на порядок лучше этого недоразумения от Мицуписи ))

Re: Мнение о машине.
 

Какие же у вас дикие комплексы, ребята )))

"Бюджетная аудитория" в данном контексте всего лишь означает диапазон стоимости автомобиля. Есть бюджет от 500 до 800 тысяч рублей, например, есть бюджет от 1 млн до 1,5, есть от 1,5 до 2, есть от 2 до 2,5, есть от 4 до 5-ти млн и так далее. Если человек рассматривает автомобиль в ценовом диапазоне от 5 до 10-ти млн рублей, то это тоже называется бюджет. В самом по себе слове "бюджет" нет вообще ничего негативного или унизительного - это просто определенная сумма (диапазон сумм) и не более того.

Тут реально помощь психолога нужна ))

Re: Даже для китайского автопрома дико...
 

Ты бы лучше автору что дельное подсказал, чем опровергать неопровергаемое. Я просто владел обеими машинами и могу сравнивать - по проработке инженерных решений Ауту до Калины как до Луны пешком. Аут с инженерной точки зрения - адское днище. Что, собственно, и заметил автор данного топика.

Re: Мнение о машине.
 

В любой аптеке должны продавать. Плюс ими руль протирать очень здорово - как новенький.

Добавлено через 1 минуту
Это ты про вашу коллективную травлю любого отличного от принятого в вашей секте мнения? Самокритично, ничего не скажешь - уважаю.

Re: Даже для китайского автопрома дико...
 

Ну вам же Мицупися ни копейки не платит за то, что вы ее тут с пеной у рта выгораживаете даже за очевидное говно под капотом - почему мне ТАЗ должен платить? Тем более за правду. Если у меня Аут за одну зиму весь заржавел, застучал, заскрипел и т.д., а Калина за в 2,5 раза больший пробег (я уже 47 тык на ней накатал, Аут слил где-то в районе 20-ти) огурцом держится без поломок и гарантийных ремонтов, то это тоже о чем-то да говорит. С кресел обивка не отваливается, сами кресла не шатаются, едет прямо, тормозит как должна тормозить машина, а что такое гарантия я вообще не знаю.

Потому что я так считаю и потому что у меня за плечами почти 20-тилетний опыт инженера-конструктора - мы это уже вроде как обсуждали.

Re: Даже для китайского автопрома дико...
 

А что не так с Датсун МиДо? Долго ездил? Такого как в этой теме там точно нет.

Re: Мнение о машине.
 

На Калине, которую тут ТАЗиком кличут, концевик капота есть ))) На премиальном супер-внедорожнике, каким Аут видится его "бюджетной аудитории", на концевике сэкономили. А потом мне в соседней ветке пишут, что мне ТАЗ зарплату платит. А по мне так не те машины ТАЗами называют. Авто за 2 млн без концевика капота - вот где настоящий ТАЗ )))

Re: Даже для китайского автопрома дико...
 

Приходи ко мне на драйв и расскажи мне, в чем эта Калина не современный автомобиль - https://www.drive2.ru/r/lada/472120673314013327/ )) Датсун МиДо - это отдельная тема (поделка на базе Калины для тазофобов и русофобов, у которых денег нет, но ужас как хочется "иномарку").

Ну и последние года 3 точно, а в целом и побольше, словосочетание "современный автомобиль" - это ругательство.

Я такого не писал - я писал, что она с инженерной точки зрения более проработанная. Маленький пример, который только что в соседней теме вылез - концевик капота. На Калине есть, на Ауте нет. И таких мелочей там десятки, а то и сотни.

Re: Даже для китайского автопрома дико...
 

Ну и правильно - тут и объяснять нечего. На примере того же Аута в сравнении с его более ранними генерациями видно, что делают с современными авто - максимальное удешевление и экономия на всем в ущерб качеству и надежности. Скоро автомобили будут автоматически утилизироваться по истечение 2-3 лет гарантийного срока. Уже сейчас в документах пишут, что срок службы - 5 лет.

Re: Даже для китайского автопрома дико...
 

Еще из мелочей, по которым сразу видно, где таз, на котором во всем сэкономили, а где автомобиль. У Калины ДВА фонаря заднего хода, у Аута - один.

Re: Мнение о машине.
 

Да, кстати, еще у Калины сзади два фонаря заднего хода - представляете? Вы называете тазиком втомобиль с двумя фонарями заднего хода, концевиком капота, атермальными стеклами по кругу и т.д. и т.п., в то время как настоящий таз - это Аут, у которого ничего этого нет :)

Re: Мнение о машине.
 

Напоминаю, это пишется в теме, где рассказали про капот, открывшийся на Ауте, а не на Калине.