Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

Добавлено через 2 минуты
Ну у тебя еще я так понимаю по божески все было!
У меня грохот на холостых был!
Отметься в опросе для статистики!

Добавлено через 3 минуты
Ну либо у ифициалов, или в тех местах где их скручивают, как раз таки могут сказать, был ли скручен у вас!

Добавлено через 7 минут
Поддерживаю! Зачем сюда тему перенесли???

Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

у VRX Outlander XL
у второго форумчанина тоже
ой
я вообще не увидел что тема в разделе второго поколения XL
:)

Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

Модераторы, тема была про первое поколение Аутлендер XL, зачем перенесли в другую?

Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

Всем привет,здесь я новенький,но сама машина в семье используется с 2008года и пробег составляет ~185000км,очень довольны машиной,один раз всего лишь подвела,в стартер масло попало,когда механик с движка сливал и щетки в стартере испортились и она просто не заводилась.Подъедает совсем немного масла...Вернусь к данной теме,месяц назад застучал двигатель,услышал совсем случайно,когда заливал воду в бачонок,сначала не дал этому никакого внимания,но когда меняли масло(промывка)то механики сказали что,чтото стучит в двигателе..РАзобрали и сказали "коленвал стучит",позже поставили машину в гараж через пару дней она еле еле завелась на холодную,звук все был...Пока что машина стоит,но хотим отвезти ее на диагностику и дальше решать что делать,вопрос,на диагностике ведь покажет компьютер что случилось в двигателе?Контрактный двигатель стоит рублей 120тыс..бу запчасти коленвал со вкладышами 35000, и поршни в сборе с шатунами по 3000 за штуку.(в интернете смотрел)
Кстати,стиль езды ну очень спокойный,по трассе шли до 120км\ч и обгон бывал до 160км\ч,не более...

Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

Где это такие дешевые запчасти ты нашел?
Мне колено предлагали минимум за 45000 рублей! вкладыши отдельно ну и шатуны по 4500, еще раз повторюсь это самое дешевое что предлагали!

И плиз отметься в опросе для статистики!

Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

на диагностику не вози, бесполезная трата бабла, стук двига диагностика не покажет, если только давление померить выкрутив штатный датчик давления

Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

Интересная тема затронута. Вопрос к тем людям, у которых случилась эта беда. После клина, в каком состоянии были катализаторы?

Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

Один вырезан, т.к стоит эмулятор!

Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

Спасибо большое!вывод только разбирать и смотреть тогда)

Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.
 

все катализаторы были вырезаны

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Возможно стоит добавить год выпуска автомобилей у которых произощла такая проблема?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

+ масло, которое было залито и пробег на нем.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

2007 г.в., масло Mobil 1 Super 3000 5W40, проехал 2000 км. после замены

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Кстати, на Pajero Sport II стоит такой же V6 6B31 - может по ним тоже есть статистика?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

На форуме Паджер по этому двиглу подобных тем нет, у них другая проблема - гремит заслонка во впускном коллекторе.
заезжал к своему оч.хорошему знакомому (мастер-приемщик у официалов), смотрели статистику с 2007 года по настощее время - один стуканувший, правда 2,4 литра, из-за масла (написано было примерно так - значительные, маслянистые отложения на поддоне картера двигателяв виде пленки толщиной до 4 мм, закупорен канал смазки (какого не помню) коренного подшипника коленчатого вала..., как то так)