Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Уважаемые господа! Аут какое то время назад при резком нажатии педали газа стал терять мощность. Так секунды три, потом мощность возвращалась. ЕЛМ327 показывал что дроссельная заслонка в положении 0 даже если фактически открыта на 100% (но так только при резком нажатии тапка, при плавном нажатии - более ли менее норм.). Путём перебора было заменено: Свечи, катушки, фильтр насоса, насос (почищен бак), датчик положения дроссельной заслонки (почищена дроссельная заслонка). В виду дороговизны ДМРВ решено было его не менять, а проследить как работает без него. При скидывании фишки на холостых работает чуть хуже, но принципиально ничего не меняется. Так же при тапке в пол вначале чуть поднимаются потом падают обороты. Ошибку выкидывает по ДМРВ и по ДПДЗ. Накидываю фишку на ДМРВ - обе ошибки пропадают. По электриеским схемам не увидел чтоб ДМРВ и ДПДЗ были связаны. Есть хоть какие-то идеи где труп зарыт?

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

И да, егр почистил, изменений нету(

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

@Alexmentol, воздушный фильтр менялся?

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

ДА! и воздушный и топливный и масляный и даже салонный) если тапка резко в пол, то машина вначале почти глохнет, потом секунды через три поднимаются до 3,5 тысячи, потом снова падают до двух и через 6 секунд уже нормально работает.

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Для начала : 1 . Настроить ДПДЗ не по ЕЛМ , а по тестеру или нормальному сканеру . ( методики разные , нормальный диагност знает , что при настройке учитывается положение винта SAS ) 2. Проверить опорное напряжение 5 В. и массу .

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Искать хорошего автоэлектрика с оборудованием.

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Евгений, правильно ли я понимаю, что если скину фишку с ДПДЗ, и ничего не изменится, то настройка ДПДЗ не требуется? И не подскажете, есть ли где нибудь толковая карта контактов масс-проводов?

Добавлено через 38 секунд
Мне мама тоже самое сказала

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Карту по массам не встречал . Только то , что на схемах . Почитайте , похоже на Ваш случай . http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...&hdtime=335922

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Человек уже поменял кучу ненужного. Есть хорошие электрики с оборудованием и практической работой. Здесь просто любители . Две большие разницы.

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Что может сделать любитель при глюках подобных ? Отсоединить разъем от датчика кондиционера. Если изменений в работе двигателя нет , обращаться к опытному автоэлектрику имеющему осциллограф к ПК для проверки работы датчика разпредвала.

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Дмитрий, да ни при чем кондей.
Тут либо высохшие конденсаторы в ЭБУ ( менял у себя три-три с половиной года назад), либо ошибка ДПДЗ- какой-то глюк датчика, смотреть надо..
Изначально промерить, как посоветовал Евгений.

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Так по ДПДЗ ошибки и нету. Ошибка есть когда снимаю фишку только. Сам ДПДЗ тоже менял пол года назад. Изменений небыло. Сейчас размышляю как проверить электролиты на ЭБУ, может реально высохли.. как Вы их деыектовали?

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Я даже не знаю как правильно искать толкового электрика. В моем городе на сервисах ждать электрика по месяца два. Конкретно нашими моделями узконаправленно не занимается никто. Искать по объявлению - проще к цыганке подойти. А что с датчиком кондиционера? Судя по схемам - он так никаким боком не идёт. Да и ошибок по этим датчикам нету. Меня смущает что положение дросселя показывается нормально ровно до тех пор, пока не давишь газ в палас. При чем в это время показывает как положение дросселя 0 так и расход воздуха 0 ( или около того) и опять они (датчики) по электрике не связаны ( по крайней мере до ЭБУ). Поэтому мне кажется что комрад прав - могли высохнуть электролиты.

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Датчик кондиционера в Мицубиси скоммутирован с педалью газа и его неисправность приводит к глюкам на всех Мицубиси.
Неисправность ЭБУ версия рабочая. Тут дорожки или конденсаторы.
Нормальный спец посмотрит топливные коррекции краткосрочную и долгосрочную (лямбды), затем подключит к ПК показания датчика распредвала и коленвала, вскроет ЭБУ и осмотрит дорожки.

Re: Out1 4g63 5MT, при газ в пол падают обороты
 

Снять разъем с датчика кондиционера,он с глазком на трубке слева(лицом к двигателю). Конечно в Гомеле есть спецы, как правило они и ключи чипуют. На авторынке поспрашивать у продавцов электрики.

Добавлено через 55 секунд
Ничего не надо самостоятельно крутить.