Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

На ХL я поменял задние пружины на Шведские в районе 130т пробега, типа ШП-28 :). Главное, чтобы болты сход-развала не закисли, т.к. прийдется рычаги вырезать, это на пол-дня работы болгаркой -). Удивительно что на Ауте-3 все то же, что и на XL -(. Получилось неплохо, пружины стоили в районе 5т штука плюс работа. Народ проставки ставит, но это наверное временный вариант перед продажей

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

было бы неплохо розетку 220В и еще несколько 12В добавить.

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Интересно, для чего в современных реалиях нужна розетка на 220 В в машине?
Кто-то еще пользуется ноутбуками в дороге?
Так для этого есть специальные адаптеры 12 В -> ноутбук.

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

После многих месяцев отсутвия на форуме, зашёл почитать.
Почти месяц езжу на новом ауте, 2017 г.в. Пришел на замену старого аутлендера 2008, на котором докатал последние 60к км за два года, в результате чего пробег на момент сдачи достиг овер 130к.
Судя по всему, косяки что у вас, что у нас - одни. Ко всему сказанному на предыдущих страницах можно добавить следующее.
Ужасно раздражающий вариатор: работает рывками. Едешь себе на круизе или просто накатом под сотню, слегка касаешься газа - стрелка тахометра взлетает на тысячу вверх и получаешь пинка под жопу. Отпускаешь - кивок в рулю. Так как похожих жалоб не было объявлено, то, возможно, дело в мозгах. Зная кривизну рук местного дилера, проверить и перешить будет очень сложно.
AWD-eco режим тоже со странностями: только когда передние колеса нормально так взвизгнут при старте - то задние подключаются. То же и в поворотах (у нас много мест, где перекрёстки выложены тротуарной плиткой) - ведёт боком.
Мало места для всякой мелочи в салоне: нет ни кармашка слева от руля, ни ниши за рычагом КПП, ни второго бардачка над основным, ни очечника...
Информационный дисплей - это какой-то песец. Это же надо додуматься вообще, чтобы либо километраж, либо температура за бортом, либо запас хода. Объясните им кто-нибудь, что на дворе 2018.
Подсветка приборки такая же хреновая, как и в старом: в солнечный день нужно всматриваться до боли в глазах.
Из приятного - гораздо тише в салоне на скорости, чем у старого аута. Вот серьезно: на другом используемом авто присутствует система активного шумоподавления, при этом по ощущениям уровень шума совсем немногим меньше чем в аутлендере.
Комплектация нового аута минимальная: без люка, блютуза (хотя дилер и прикрутил какой-то левак за три бакса с Alibaba, рекламируя его как hands free), keyless start и прочих ништяков. Зато с кривой, пусть и цветной, головой, в которой даже предыдущую песню нельзя включить, и паршивым звуком из динамиков.

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

[QUOTE=Motorchick;2642835]Автомобиль 2012 года, сборка Япония, пробег 70 000 км., комплектация Intense. Живу в Санкт-Петербурге.

4. Зона парковки передних дворников находится под уровнем торпеды, поэтому печка эту часть стекла не греет, подогрева отдельного этой зоны нет, и там постоянно намерзает лёд, и его оттуда крайне геморно удалять, особенно когда снегопад при -1'С. Крайне необходимо туда поставить подогрев.


По этому поводу надо было брать Ultimate там есть подогрев зоны дворников нитями как на заднем стекле. А теперь можно новое стекло с обогревом поставить если цена не кучерява.

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Зделать комплектацию с s-awc на автомате с двигателем 2.4

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

1. Поставьте обратно усилитель заднего бампера!
2. Сделайте ПОЖАЛУЙСТА, более дружественное профилирование заднего сиденья!
3. Может решитесь на три отдельных сидения сзади? Это будет ПЕСНЯ!
4. Увеличить твердость наружнего слоя лобового стекла!
5. Подогрев заднего сиденья - должен быть за такие деньги в топе!
6. При сборке автомобиля,ПОЖАЛУЙСТА, введите обязательную операцию по закладыванию смазки в задние болты-эксцентрики!
7. Выведите на основание зеркала заднего вида USB разъём для подключения видеорегистратора.
8. Предусмотреть возможность ОТКЛЮЧЕНИЯ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР!!!
9. Оснастить авто системой контроля уровня в бачке-омывателе!
10. ПОМЕНЯЙТЕ ФОРСУНКИ!!!!!!!
11. Увеличить толщину ЛКП на капоте, крыше, передних крыльях.
12. Установите в багажнике, на боковые стенки, пару крючков для удержания пакетов.
13. А можно бак поболее? Ну 80 литров.... ну пожалуйста....

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Когда уже сделают нормальное закрывание дверей. Если, сидя в машине, не хлопнуть дверью со всей дури, она раза с 3 закроется

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

@vitalyashka, не хлопайте дверью со всей дури)

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

@ekaleo, очень хотелось бы не хлопать, ато как-то не солидно. Вот пусть дед Мороз из Японии поколдует над дверьми

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

@vitalyashka, не надо хлопать со всей дури, аккуратно закрывайте) здесь где-то обсуждали проблему закрывания дверей, поищите. У меня только у пассажиров такая проблема, потому что они не совсем взрослые пока, но вопрос тоже возникал)
Привет деду морозу, а он ещё существует??)))

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

А всё потому, что в Японии Деда Мороза и нет вовсе...:)

Re: Письмо японскому Деду Морозу от владельцев Outlander в штаб-квартиру Mitsubishi в Токио.
 

@ekaleo, Все что вычитал для реализации аккуратного и легкого закрывания дверей - это шумоизоляция. Это единственное решение на сегодняшний день, да?
В дед Мороз существует, да. К деткам моим все еще приходит на НГ. А какой он там, японский или русский, какая разница? ))