Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

Скоро придет мой Аут E63 с функцией KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS).
Перлопатил весь форум, но так и не нашел конкретных ответов по поводу какую лучше ставить сигнализацию совместно с KOS.
Нашел что лучше ставить Slave-сигнализацию. Что это? Ставят ли в АвтоАСС?
Хочется что бы двери открывались при помощи KOS без применения брелка сигнализации (такое возможно?) или так проще угнать авто?
Планирую так же поставить штырь на руль.

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

Здравствуйте!
Slave - система это сигнализация, которую можно ставить/снимать с охраны при помощи штатного автомобильного ключа.
Плюсом является меньшее количество брелоков, минусом - невозможность использовать ряд функций (например постановка в охрану с отключением датчиков удара и объема) и использование штатного канала для снятия системы с охраны.
Штатный канал на большинстве автомобилей подвержен электронному взлому, поэтому нежелательно его использование для снятия системы с охраны.
Из Slave-систем можем рекомендовать комплект на базе сигнализации Fortress Type 2SH Transponder в комплекте с двумя замками капота и смарт сиреной. Дополнить комплект можно датчиком наклона/перемещения, средством оповещения (пейджер или модуль GSM) и механическим замком рулевого вала (мы предпочитаем DRAGON).
При установке указанной сигнализации все родные функции брелока сохраняются и для открытия дверей не придется пользоваться брелоком сигнализации.
Более подробно можно по телефону 506-17-30.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

Сколько стоит поставить такую сигналку но без всех наворотов. Но с датчиком удара?

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

"Такая" сигнализация бывает разных производителей и с разными возможностями дальнейшей доработки.
Скажу так: от 7800 руб.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

А если диалоговую не слайв скока мин.цена с установкой на с кроссер?и скидка есть?

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

Здравствуйте!
Из систем с диалоговым кодом можем предложить Пандору 1870 или Пандору 2500.
Стоимость с установкой:
Пандора 1870 - 15000 руб.
Пандора 2500 - 20100 руб (без запуска) и 22800 руб (с автозапуском).
Скидки существуют.
Для владельцев клубных карт - 10%.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

Добрый день! Подскажите пожайлуста, вот ожидаю тоже Outlander E63. Планирую поставить сигнализацию. Рассмтриваю два варианта: 1) Excellent Capital 2.5Slave + замок на капот Defentime (шарик); 2) Pandora 1870 + такой же замок на капот.

Как вы думаете насколько удобны и практичны будут данные системы защиты

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

С Pandora 1870 нужно использовать МН-05 и два замка капота

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

А что такое MH-05?

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

Цифровое реле управления замками капота.
Также крайне рекомендуется дополнить комплекс цифровым реле блокировки ВМ-103, которое нужно располагать в подкапотном пространстве, закрытом замками.
Опечатка вышла: оно называется НМ-05

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

А чем отличается пандора с диалоговым кодом от слайв системы?

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

Тем, что в слейв-системах используется радиоканал штатного ключа/сигналки, который в большинстве случаев является очень уязвимым. Исключения бывают у мерсов, которые работают в ик-диапазоне, может сейчас еще у кого-либо.
И тем, что на Пандоре можно реализовать автозапуск, а на слейвах - скорее всего нет.
Обо всем этом чуть-выше уже написал АВТО-АСС

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

DmirtyVS, на некоторых слейв-системах тоже можно организовать автозапуск, только при пользовании ей будут определенные ограничения. И крайне желателен к ним ГСМ-модуль, иначе запуск будет только с очень маленького расстояния (с аварийного брелока, метров 20-30).
Вадим, СТО1.

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

А если поставить сигналку с диалоговым кодом, то можно будет снимать машину с охраны с использованием штатного брелка кейлес?

Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)
 

Звучит как танк с открытым люком - залезут или нет?
Если использовать сигнализацию с кодировкой брелока не подверженной электронному взлому и подключить снятие с охраны на статический код родного автомобильного брелока, то зачем ставить более дорогую систему, если можно было сразу поставить самую простую и не думать?
Проще сказать - нет, нельзя.
Варианты с двуступенчатым снятием с охраны не рассматриваем.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.