Re: Упало давление на турбе...
да, компрессию во всех цилиндрах не мешало бы замерить..
|
Re: Упало давление на турбе...
Если бы было такое падение компрессии, что даже турбу не раскрутить - масло бы хлестало ведрами, да и двиг бы вообще не завелся.
|
Re: Упало давление на турбе...
сори за оффтоп, но были в сервисе с шальным с разницей в один день
схожая тема случилась одновременно только синдромы другие вместо положенных 1,5 выдувает 1,1-1,4 и что самое интересное - на P-паркинге турба может надуть до 1кг! пересмотрели все пайпы, все подтянули - все ок, насторожило только одно, когда дуешь в патрубок который идет на калитку, та что на горячке - не создается вакуум, может здесь причина? |
Re: Упало давление на турбе...
как турбу перекосить может???давно уже бы все бахнуло!слышно было бы.и при падении компрессии движка все равно заведется и может даже и масло не хавать ведрами
|
Re: Упало давление на турбе...
Цитата:
|
Re: Упало давление на турбе...
Короче все блин пусть машина стоит пока от греха подальше, в понед приедет олег ом спорт и поеду к нему, плешаков сказал он решит все вопросы!
Вадик если хочешь возьму тебя собой, о своей проблеме расскажешь! |
Re: Упало давление на турбе...
Я знаю не один пример из жизни, когда падение компрессии в 2 горшках, например, с 13 до 8 не позволяло завести двиг.
И я именно то же самое и имел ввиду - ехать в сервис и проверять все по порядку, а не гадать на форуме. Может я чего и не знаю, но у меня даже без жиклера, с дырой в пайпе и плохих свечах 0.6-0.7 надувало. Что должно случится, чтобы в + вообще буст не выходил? Может, конечно, тупо калитку заклинило. А как вы себе представляете сильное падение компрессии и чтобы масло не жрало? С клапанами что-то? Тогда бы во впуске или выпуске взрывы были. А если колечки - жрать будет по-любому. |
Re: Упало давление на турбе...
Перечитай пост 35 еще раз.
|
Re: Упало давление на турбе...
Я тебе на него и отвечал.
|
Re: Упало давление на турбе...
Тогда зачем задаешь вопрос об комрессии и оборотах? Я ведь ясно написал о том, что некоторые проблемы могут быть вызваны сочетанием факторов. чтобы сузить круг поисков необходимо отбросить все, что работает исправно...
|
Re: Упало давление на турбе...
Все грешили на турбу...и сегодня я её снял... и что самое интересное она в порядке если не считать небольшого люфта и сточения на лопатках крыльчатки со стороны горячей части...а вызвано это тем что из горячей части выхлопа оторвало или отрезало кусок который и сточил крыльчатку...итог машина висит в сервисе...горячая часть в урну...турба туда же...и турба которую хотел ставить на замену оказалась не нужна,т.к. она у меня без горячей части была, а только улитка...а завтра на эвакуатор и к самураю в сервис на установку тд-05 с эво 9...дорого но раз уж так получается будем еще лощади поднимать...
|
Re: Упало давление на турбе...
так у тебя ж в подписи и так турбина от эво..?
|
Re: Упало давление на турбе...
В подписи эво8 а еду ставить эво9...капец последние деньги отдаю и даже в долг немного залезаю ))
|
Re: Упало давление на турбе...
все к лучшему. деньги еще заработаешь, а удовольствие от езды на хорошей машине деньгами не измерить)
|
Re: Упало давление на турбе...
Была подобная хрень, но там на холодной крыльчатке раскрутился вал и при бусте она начинала грызть стенки холодной части, но при этом было слышно что происходит что то не хорошее.
Чет не понял что со второй турбой и чего не хватает. |
Текущее время: 22:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU