Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

Да встрять-то можно, где порой и не ждешь...У нас местность между двумя водохранилищами, много точечных выходов влаги, влажные низины и т.д. Можно в июльскую засуху присесть на мост в какой-нибудь низинке. Но это не значит, что я вожу всегда с собой лебедку - кидаю в багажник, когда собираюсь в стремные местечки. Но это реальный и большой шанс в одиночку справится с проблемой. Видео...:)при случае сделаю. Да их в интернете хватает.

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

Случайно не между рузским и озернинским?)))
Сам лифтанул машину в пятницу но еще резину не поставил так как диски не пришли, но это будет отдельная история :)

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

Не, между Верхне-Рузским и Вазузским...

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...5087920b9b.jpg

Сегодня поставил выключатель на питание для лебедки. Надоело приворачивать-отворачивать провода от АКБ. Теперь выключатель повернул - и питание на вилку для лебедки поступило. Когда застрял, и так гиморроя хватает, лишняя суета ни к чему. Выключатель Hella, мощный такой. Что интересно, в инструкции написано, что он именно для +.

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

Актуален вопрос об удлинителе троса лебедки. Лучшим вариантом является текстильная стропа, я думаю со мной все согласятся. В продаже есть разные предложения, но...Либо цена, либо слабые петли и т.д. Похоже, мне удалось найти достойный вариант, рекомендую:
https://tplus.pro/catalog/lebedki_av..._i_aksecsuary/
Специализированное предприятие, большой выбор, качество, цена от прризводителя, а не от перекупа и т.д.
Заказал стропы-удлинители 6т: 15м и 25м, корозащиту 2м, эластичные ремешки с пряжками для фиксации при хранении (чтобы не разворачивался рулон), а также две сумки -"большая сумка" для хранения строп и "сумку для буксира"(она поменьше и сшита из ПВХ тентового материала. Очень удобно, когда надо быстро убрать грязный трос).
Предприятие в Уфе, поэтому пересыл транспортной компанией. Вместе с недешевым пересылом всё обошлось 6800р.. Весьма недорого, если сравнивать с ценами из джиповых магазинов.
Трудно было представить габариты столь длинных строп, поэтому заказал "большую" сумку. На деле всё оказалось весьма компактным. В сумке много разных удобных карманрв и отделений. Вообще, видно, что люди с пониманием делали.
Вот, собственно, приобретениеhttps://out-club.ru/board/imagehosti...53071c4f65.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...48ffe29561.jpg

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

У меня универсальный эластичный трос от Т-плюс на 6т. В комплекте был с собственной сумочкой-мешком. За счет эластичного удлинения в процессе вытаскивания или буксировки не так нагружает рывками, как обычная стропа. Плотно застрявший внедорожник конечно не вырвет из грязи, но легковушки им вытягивал вполне себе. Не динамика конечно же, но работает.
Качество на уровне. И цена вменяемая.

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

Может, об одном и том же говорим, у меня тоже есть рывковая стропа на 6т. То есть, плоская.:) В отдельной родной сумке. Использовал 2 раза: один раз по назначению - выдергивал УАЗ, второй раз как удлинитель троса лебедки, по необходимости. В первом случае - отлично, во втором, как и ожидалось, не очень - эластичность лебедке не нужна.

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

"Это по каким какам надо лазить, на такой машине. Что бы все это надо было использовать.
Сделайте видео. Очень интересно посмотреть."

----- как раз и для "как" и покупаются такие авто! иначе какой смысл платить за сложную трансмиссию, за много топлива , жертвовать все таки комфортом. я всегда говорю, что любой честный внедорожник лучше ролс- ройса и т.п. внедорожник ВСЕГДА доедет туда, куда пройдет р-ройс и также в тепле или прохладе для ездуна и ненамного дольше. а вот ролс- никогда не проедет там, где проедет внедор и не доставит ездуна в нужную ему точку. и эта его особенность ну никак не перевешивается кожаным салоном, пневмоподвеской, роскошным интерьером и супер аудио системой.


по переносным лебедкам: парой страниц выше есть фото моей лебедки. вожу ее в паждеро спорт с начала 2015 г постоянно не вынимая. вчера на рыбалке провалился в глиняные колеи, в которых лужа не покрылась прочным льдом. одна сторона авто провалилась, посадив авто на пузо и колеса с этой стороны оказались в жидкой глине. причем оба колеса с этой стороны оказались как бы в яме с отвесными скользкими краями. вторая сторона осталась на льду. В общем попадос классический! я один. развернул лебедку и один из тросовых удлинителей, даже корозащиту не применял, обмотав дерево тросом ( он в полиэтиленовой защите). сразу поставил блок и, помолившись, включил лебеду. вытащил без помощи двигателя. тянет очень медленно метр минуты за полторы- две ( применил блочок). но меня это не волновало: важен результат!

колея кажется неглубокой, но она заполнена жижей и глубина не видна. здесь ездят колесные тракторы с доярками к стаду в летнем лагере.

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

вот фото,когда лебедка уже тянет

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

А что за лебедка?

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

Да, интересно. Поподробнее, пожалуйста.

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

страница 3. посты 40 и 42

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

написАл- слетело. для причиндалов лебедки и всякого мыслимого шмурдяка (лопаты, топора тросовых удлинителей, электропроводки, электрошуруповерта-дрели, небольших тисков всяких специфических ключей кроме большого набора в кейсе и всякого еще нужного барахла) на весь пол багажника сделан органйзер высотой примерно см 20. в нем сверху две крышки. поскольку органйзер плоский- это не мешает оперативному использованию багажника. мне ни разу не удалось забить багажник "под потолок" с потерей его некоторой высоты от органайзера, даже перевозя по 4 колеса в шиномонтажку. лебедка в сумке сверху органайзера в углу багажника. спереди лебедка цепляется U-образным тросом. на концах "буквы" крюки, цепляемые за штатные проушины авто, в вершине буквы- колесико с желобом, укрепленное за лебедку. это позволяет лебедке самоцентрироваться в направлении тяги троса. сзади как центрируется понятно из фото


ПС площадка черного цвета с большой дыркой прилагается. устанавливается на лебедку в пропилы без инструмента одним движением

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

Да, неплохой вариант для не сильных засад, тем более, что можно цеплять и за зад, и за перед. И цена вопроса - смешная, по сравнению со "взрослой" лебедкой.

Re: Экипировка Паджеро-Спорт
 

Я так понял (или я неправ?), что работа с этой лебедкой возможна, находясь рядом с ней и что-то ещё крутить надо (помогать)? Т.е., она вытаскивает автомобиль силой своей тяги, при этом авто никак не помогает колёсами?