Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц
Вложений: 10
Может я неправильно пытаюсь юзить? Ни разу еще он мне не нашел совпадений на интересующие вопросы… Замена задних подшипников на первом евроАуте 2,4 не обсуждалась вроде бы? Недавно получил такой опыт, и решил отписаться в технический раздел, может, кому и пригодится.
Outlender 2,4Mivec 4WD 2003 г. (европеец) пробег 85000. Ехал на диагностику, весь в мучениях… Гул в последние дни перед ремонтом стоял такой, что через час езды на нормальной скорости уши закладывало, как в самолете. Накат пропал. Все слушали и слышали разное. Кому справа казалось, кому слева, я сам посередине слышал. Во, думаю, попал на задний привод, мазафака, надорвал, выходит, изнасиловал машинку... С того момента, как звук появился (сначала я грешил, что глушитель «протекать» начал), до самолетного гула примерно месяц прошел (около 5000 км). Камень с души упал, когда подвесили его на подъемнике и послушали. Подшипники. Такой приговор меня обрадовал, так, как будто я только что нашел тысячу долларов! Диагностику возможно произвести, только если вывесить все четыре колеса. В полевых условиях, конечно, реально, было бы, что подкладывать под машину. Потом крутишь колесо (при этом вращаются все четыре) и все отчетливо слышишь. Но в городе нет смысла. 300 р., и готов приговор. Взял неоригинал Koyo по 1530 р./шт. Не вижу смысла переплачивать за логотип Митсу. Тоже японские (не думаю, что есть хоть какая-то разница). Замену произвели там же где и диагностику. Маленький сервис при заправке Лукойл на въезде в г. Железнодорожный по Носовихинскому ш. (микрорайон Кучино). Мастер Александр (помогал мастер Альберт). Ребята с руками из того места, что надо. Сделали все грамотно, хоть и не быстро. Вся операция заняла 5 часов (без перекуров – некурящие) и по деньгам 3000 р. Клиента при этом не просят вежливо «подождать где-нибудь», можно, как говорится, «стоять над душой», что я и сделал. Кроме того еще весь процесс зафотал обильно (никто слова не сказал против). Сразу скажу вывод, который сделал походу ремонта: самостоятельно сделать можно… но очень хлопотно. Минимум, надо яму, хороший инструмент, керосиновая жидкость для ржавчины (все, что может окислиться в этом узле – обязательно закисшее, и ни один болт просто так не сдался), пресс для снятия-установки подшипника, тиски, две монтажки + помощник, чтоб снять вторую половинку подшипника со ступицы. Разобрать придется все! 1. Датчик снимать не надо, просто разъединить «папу-маму». 2. Отключить ручник через отверстие в крышке (закрыто резиновой заглушкой). 3. Снять суппорт полностью, предварительно пережать и отключить гидравлику. 4. Открутить большую центральную гайку, снять крышку с ручника. 5. Снять все детали ручника (особое «удовольствие» получите при обратном монтаже пружинок) 6. Выкрутить и выбить все болты из сайлентов. 7. Снять рычаг вместе со ступицей с гранаты. 8. Из рычага половина подшипника выпрессовывается, вторая половинка снимается в тисках монтажками. 9. Запрессовать новый подшипник. И все собрать в обратном порядке. 10. Прокачать тормоза, долить тормозной жидкости. 11. Сделать сход-развал. Ничего сложного. Только сам я повторять эту операцию не возьмусь даже при наличии пресса (остальное у меня есть, и руки на месте) – больно уж трудоемкое занятие - эта замена. И наступила тишина. |
Re: Замена подшипников задних ступиц
Я тоже менял задние ступичные. Могу сказать автору, что ему повезло с быстрой диагностикой. У меня загудало - я к "официалам". Они послушали и говорят: типа, тебе кажатеся, ниче не гудит. Тады я к знакомому - вывесили все четыре колеса, завели, полетели - тишина. машину вниз, знакомого на заднее сиденье и на дорогу. Есть гул!!! Два подшипника Toyo по 1200 рублисов, литр тормозухи для последующей прокачки, полтора часа работы с (перекурами) и... тишина!!!! Кстати, у меня все открутилось и снялось без проблем, ничего не было закисшим.
|
Re: Замена подшипников задних ступиц
Я только не понял какая необходимость снимать продольный рычаг:Data_57:
Кто может пояснить. |
Re: Замена подшипников задних ступиц
Цитата:
|
Re: Замена подшипников задних ступиц
Рычаг снимать для удобства изъятия и запресовывания подшипника. На весу не удобно.Менял сам на подъёмнике, без пресса. Приспособил съёмник от Ваза. Суппорт не отсоединял-подвесил на пружине. По времени - часа 3.
|
Re: Замена подшипников задних ступиц
Кстати подшипник Koyo и есть оригинал;)
Когда сегодня менял сей факт подтверждаю:good: Теперь тишина!!! |
Re: Замена подшипников задних ступиц
менял сегодня со снятием рычага, конструкция если честно го..но. По времени 4 часа
|
Re: Замена подшипников задних ступиц
Цитата:
дошло. везет, значит вам, камрады из краснодара! у вас нет "лужатины"!!! моя машина с рождения все "прелести" столичного драйва по химической чаче-мучаче хавает. так что вдшка и газ - ее фирменный конек ремонта подвески :( с чем и поздравляю вас, дорогие москвичи и подмосквичи! да и те же подшипники наверное по россии никто на 80 тык не меняет, кроме нас. спасибо "заботам" правителей :diablo: |
Re: Замена подшипников задних ступиц
Koyo поставщик рулевых реек на конвеер
|
Re: Замена подшипников задних ступиц
Кстати поставил себе подшипник Febest DAC40700043
по коду идет на лансер, все подходит :good: стоит дешевле KOYO в два раза |
Re: Замена подшипников задних ступиц
Цитата:
|
Re: Замена подшипников задних ступиц
Цитата:
|
Re: Замена подшипников задних ступиц
На 2 WD с барабанами в чем отличие?
|
Re: Замена подшипников задних ступиц
Цитата:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=16526 |
Re: Замена подшипников задних ступиц
1530 р.А где такие цены? Подскажите,тоже надо менять!
В Питерском офисе Exist мне озвучили 2700 минимум со сроком ожидания 3 недели и не оригинал! |
Текущее время: 06:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU