Вышел из строя ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)
 

Дело было в воскресенье:
Нужно было сгонять в Воронеж, это 120 км от Липецка. Еду я себе по трассе погода хорошая, трасса чистая. Пошел на обгон фуры, встречная машина была довольно на большом расстоянии, я педальку притопил, машина резво начала набирать скорость и тут случилось непредвиденное... Машину как кто то сватил за хвост, я сначала ничего не понял, я на пол пути длинны фуры впереди встречка, машина начинает сама сбрасывать скорость хотя я давлю на газ, дисплей загорается оранжевым светом с рисунком машины на скользкой дороге (как на знаке) а тут еще фура которую я обгоняю пытается мне помочь, скорость сбрасывает. Пришлось тормозить, благо за мной никого небыло. Съехал с на обочину, остановился. Начал рассматривать дисплей компъютера. Горит значек "Чек Энжин" и написано что требуется сервис и отключена система курсовой устойчивости "APS OFF". При переводе селектора в положение драйв происходит жесткое срабатывании коробки с весьма чувствительным механическим ударом в трансмиссии. Ладно думаю, попробую проехатся. Машина вроде нормально начинает движение сначала задумчиво но потом меня даже удивило как она ровно и резво стала набирать скорость. Еду и внимательно наблюдаю за показаниями приборов, замечаю что коробка не переключает скорости, при 120 км/ч обороты двигателя достигают 7000 и дальше машина сбрасывает скорость. Во блин думаю что за фигня. Вроде ASP на скорость так не должна влиять, что то не так. Перевожу коробку в ручной режим, комп показывает что коробка находится в режиме третьей передачи и ни вверх ни вниз переключатся не желает. Потом замечаю что моментальный расход бензина зашкаливает за 25 литров. Ну думаю не возвращаться же на пол пути. В общем вернулся я вечером, заехал на сервис, записали на утро вторника, т.е. сегодня. Утром в городе шел снег и все дороги были завалены водо-снежной кашицей и я на штатной летней резине с отключенной системой ASP поехал в сервис. Это было что то. Самое интересное что с места трогается нормально, а после набора скорости до 40 км/ч машину начинало водить по дороге. Тормозить практически отказывалась, помогало только торможение двигателем. Пришлось ехать на скорости 30 км/ч, кое как доехал.

Вердикт: Вышел из строя датчик расхода воздуха. Сервисмен сказал, что в Росси его нет, будут заказывать. Срок поставки 3-х недели!
Вот такая грустная история. :(

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

Печально... :( Главное что при обгоне фуры все обошлось. А то такая фигня как датчик, а последствия самые что ни на есть трагические.

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

странно как-то, из-за датчика расхода воздуха коробка в аварийный режим перешла
ну, главное, что все хорошо кончилось (или закончится)

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

Где-то было у ребят насчет 3 передачи, может тоже датчик? Там ничего не нашли.:Data_57: А не интересовался каким образом этот датчик влияет на ASP и переключение передач?

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

мне кажется, что одна из возможностей ASC по выходу из заноса - снижение крутящего момента двигателя + подтормаживание одного из колес. А раз коробка в аварийном режиме (с двигателем что-то не то), соотв, ASC тоже выключилась, потому как она ничего сделать (если что) не сможет.
---
...последствия напичкивания электроникой современных авто. :(

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

Сервисники сказали, что это серьезная неисправность и комп заблокировал коробку для того что бы на машине нельзя было ездить. Осталась доступной функция для того что бы медленно доехать до сервиса. Так как при неисправном датчике бензин шел прямым ходом в катализатор и есть риск его повреждения (а я на неисправной машине прилично проездил, не дай бог что нить с этим катализатором случилось) меня в сервисе предупредили, что если катализатор тоже окажется поврежден то его замена за мой счет :Data_57: Насколько это обоснованное заявление?

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

На бывшем "Ниссане" такая фигня была с ДМРВ: скорость не больше 120км/ч, жигулисты быстрее (( Поменял - все нормально стало. Но не помню, чтобы коробка в "аварийку" уходила, да и "чека" на панели не было.
Чего мне еще сказали сервисмены - то, что этот датчик не пробивается по компу. Но на ХЛ вижу, что табло подсказывает, что что-то не так.
Еще слышал, что датчики, бывает, оживают, если их замочить в спирту :) Как правило, выходят они из-за грязи, оседающей на них (пыльные дороги, от которых быстро загрязнаются воздушные фильтра). Кстати, фильтр (воздушный) сильно грязный?

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

Посмотрим, машина в отстойнике, я пешком :(
Пойду наверное жене машинку какую нибудь куплю, пока будет учится ездить сам поезжу. :blush:

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

Лансер новый :) Салон очень похож на ХЛ - даже учиться не надо :good:

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

Сервис Джапан-авто?

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

Да-да машинка встала в аварийный режим, тобишь мозги. У некоторых Япошек для Америки вообще АКПП встаёт в режим нейтрали и писец!!!:help:

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

2FOX67: При каком пробеге случился сей казус?
У меня такое на 99-й было при пробеге 30 тык. Сказали вода попала.

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

Он самый. У танка.

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

[quote=SerZh;102760]2FOX67: При каком пробеге случился сей казус?

пробег около 10 500 км

Ответ: Вышел из строя датчик расхода воздуха!!!
 

Не видел, отдал машину на сервис и уехал.