Снятие запаски.
 

По просьбе Alexsus_XL,провёл эксперимент по снятию запаски-ничего особо сложного.Крутишь головку болта,которая закрыта технологической заглушкой в полу багажника,колесо опускается до земли на хиловатой,с виду,цепочке.После того ,как колесо легло на землю,цепочка вытягивается ещё на сантиметров 40-30,чего вполне хватает,что бы подтащив запаску на себя, отцепить цепь с крюка.Обратная операция такая же, с точностью до наоборот .Если цепь не опускает колесо до конца-моё мнение ,надо запаску вращать и одновременно откручивать болт.Если и так не получится-на сервис,случай 100% гарантийный.:(

Ответ: Снятие запаски.
 

А может просто в редукторе проблемы со смазкой (по какой-то причине) и в неком положении этот механизм просто клинит...

Ответ: Снятие запаски.
 

Может...Только зачем
лезть в агрегат, если он не работает ,как надо,а гарантия пропадает без дела.Лёша думал,может делает,что не так.Сейчас алгоритм ему понятен, и если система не работает-в сервис!
Зы.Лично я думаю что цепь перекрутилась,а вот как распутать пока не представляю.

Ответ: Снятие запаски.
 

Да нет, это косяк производителя, причём в сервисе об этом знают...
100% гарантийный случай.... если кто не снимал, то советую на очередном ТО попросить их проверить....у меня проверили, сказали всё снимается...

Ответ: Снятие запаски.
 

Через тернии к звёздам!:)

Ответ: Снятие запаски.
 

проверял самостоятельно зимой в -26С.... с боковым разрывом колеса.... слава богу - работает

Ответ: Снятие запаски.
 

Всем привет! :friends:
Alexx огромное спасибо! Мой случай...я звонил практически всем, чтобы поинтересоваться, снимал кто нибудь или нет... Сложности конечно в самом процесе снятия ни какого нет... но моя запаска в тот день опустилась всего лишь на 10-15см и все...промучался минут 30-40...когда уже понял, что результата нет, т.к. запаска напрочь отказалась опускаться на землю при всех моих усилиях... решил закрутить ёё родимую на место, что оказалось совсем не просто... на 5см поднялась и опять стопор... потом разгневанный на этот механизм...собрался... и с треском и стакой-то "мамой" закрутил на место....проколотое колесо удалось немного подкачать (был саморез) и доехал до шиномонтажки...благо оказалась она совсем рядом... В Оками у Сергея Б. спросил, он сказал. что - да есть такой косячок, но не у всех... спросил как решается данная проблема.. ответ - механизм снимается...запаска аккуратненько в мешочоке складывается в багажник... и ждете своего звездного часа, когда сей механизм привезут по гарантии... Вот и все.
До ТО 30.000км осталось, около 2000км... так что скорее всего на ТО, моя запаска окажется в багажнике, что очень напрягает.
P.S. Советую всем, по возможности проверить свои запаски.

Ответ: Снятие запаски.
 

Запаска снимаеться хорошо - мягко и быстро, вот только она штампованая:cray:

Ответ: Снятие запаски.
 

Поставь литую-будет литая.Где то появились докатки,-вот это очень интересный вариант.Кто,что слышал?;)

Ответ: Снятие запаски.
 

Зачем нужна докатка??? Наша запаска - это как защита бампера и глушителя! Все время где-нибудь по гованам езжу и ей бъюсь(Резкие спуски, торчащие корни и т.д.), а ей хоть бы хны! Резина и твердый пластик! Если бы не она давно бы уже глущитель свернул и бампер оторвал. Да и в дороге лучше уж полноразмерное колесо(пусть и штампованное зато полноразмерное), чем докатка, которая ухудшает все параметры автомобиля от безопасности до проходимости.

Ответ: Снятие запаски.
 

На форуме это было. Все равно с размером пластиковой защиты ничего не сделать. По отзывам про докатку - результат ближе к отрицательному.

Ответ: Снятие запаски.
 

Мне сегодня не так повезло. Сантиметров на 5-7 она опустилась и тоже заклинило. Напрочь! Причем вверх тоже не пошла ни при каких обстоятельствах и не помогала ни какая "мама" :) Ситуация тупиковая - обзавелся под днищем автомобиля нихилым маятником готовым раздолбить все на своем пути при самом, даже медленном движении авто. Хорошо что дело происходило рядом с гаражем (заметил спущенное колесо) при выезде. Снять этот болтающийся "бублик" не возможно!!! Пришлось применять всю фантазию, а главное "хитрый" инструмент (всякие переходники, карданы), чтоб открутить эту гребанную лебедку. В итоге 2 часа работы, до локтей содранные руки об край запаски, полные глаза песка. Интересно, это теперь гарантийный случай или как?

Ответ: Снятие запаски.
 

мдааа ... вот тебе и япония ... все проверять надо