Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Вот и я стал, наконец, обладателем своего PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года. В пользовании всего 4 дня, что то писать о плюсах и минусах, думаю рано. Пока что езжу и наслаждаюсь. Но одно можно сказать точно, как уже кто-то писал « его достоинства, затмевают все мелкие недостатки», и это истинная, правда.

Re: Всем доброго времени суток, ещё +1.
 

Поздравляем )))) не стесняйтесь подключайтесь к общению - задавайте вопросы и пишите свои комментарии в разных темах ) Чем нас больше тем проще находить ответы на разные вопросы )

Re: Всем доброго времени суток, ещё +1.
 

Согласен!!! Тем больше интересных ситуаций и поиск способов их решений!

Re: Всем доброго времени суток, ещё +1.
 

Спасибо, вливаюсь. Это мой первый автомобиль на дизеле, до этого с 95 года только бензин. Вопрос первый: У всех дизельных двигателей, при разгоне до 2-3 передачи, такой своеобразный звенящий звук. За ранее спасибо.

Re: Всем доброго времени суток, ещё +1.
 

Чем больше жмешь на газ, тем веселей звенит. Это и на Л200, и на Спорте есть. Тему я переименовал, ждем обстоятельного рассказа по ходу эксплуатации.

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Первое впечатление от поездки. Машина достаточно приемистая (по вчерашнему снегопаду 09.12.2018 в Москве) скажу, что поведение автомобиля на дороге, было уверенное, предсказуемое и ни разу не проявились какие- либо недостатки: в виде заноса, пробуксовки или срабатывание АБС, при средней скорости 100 км/ч. Управляемость как обычного минивена, в хорошем смысле этого слова (до этого отъездил 6 лет на Шевроле Орландо). Кто-то писал, что все неровности передаются в руль, и на больших скоростях постоянно приходится подруливать, это полный бред! Машина тяжёлая и на скорости ведет себя плавно и устойчиво, руль даже при попадание в колею на трассе М4 ведет себя совершенно адекватно на скорости 130 км/ч. Про неровности (на Орландо) мне показалась, подвеска была пожёстче, хотя там 16r ,а здесь 18r. По расходу на 4х4, я пока что добился 9.1, в дальнейшем, посмотрим, может быть добьюсь ещё меньшего расхода, но все зависит, конечно, от стиля езды. Тормоза-это отдельная песня, как же они мне понравились, настолько послушные и адекватные, просто 5+. Что мне не понравилось это форсунки омывателя лобового стекла, просто ужас. На Орландо ставил веерные от Вольво, было просто замечательно, не знаю можно ли здесь поставить, что-то подобное, если есть темы или советы, подскажите. Ну и немного не привычно, закрывается задняя дверь багажника, приходится сильнее хлопать. Еще монитор, пока что не полностью разобрался с подключением навигатора через телефон с системой Android. Есть ещё много нюансов и мелочей, но это всё будет изучаться в процессе эксплуатации. Пока это всё, что я хотел написать, сами понимаете пробег 250 км, особо писать нечего. Всем удачи в жизни, и на дорогах!

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Тема про форсунки стеклоомывателя на новом Паджеро спорт

Навигатор по форуму Паджеро Спорт

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Народ, а кто ни будь, проводил такую манипуляцию с нашей медиа системой, если да, то отпишитесь как она вам.

Мобильный телефон на базе Андроид, установленный root-доступ


Инструкция:

1. Устанавливаем на телефон Android Auto
2. Запускаем на телефоне Android Auto, жмем 3 полоски сверху-слева, в меню выбираем "Об Android Auto"
3. В открывшемся экране 10 раз нажимаем на самую верхнюю строку с надписью "Об Android Auto", после чего внизу появится надпись про открытый режим разработчика.
4. На том же экране "Об Android Auto" жмём три точки в верхнем-правом углу, выбираем пункт "Для разработчиков"
5. В меню "Для разработчиков" ставим галочку напротив пункта "Неизвестные источники" в самом конце списка
6. Выходим из Android Auto на главный экран
7. Скачиваем приложения AAmirror.apk и AAUnlock.apk (по ссылке в самом начале статьи, потребуется регистрация на 4pda, сюда вложить не могу - слишком большой файл: Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!)
8. Устанавливаем оба приложения (может потребоваться разрешение установки из Неизвестных источников в меню "настройки-безопасность")
9. Запускаем AAUnlock, жмём кнопку Unlock и разрешаем приложению права суперпользователя после запроса.
10. В случае успеха (а успех неизбежен!) на экране появится небольшая надпись Done, reboot your phone
11. Перезагрузите телефон

Подключайте телефон к своему автомобилю через Android Auto (кнопка App на магнитоле), после подключения нажмите в нижней панели экрана магнитолы крайнюю правую кнопку (что-то типа стрелочки в кружочке), кроме обычной опции выхода из режима Android Auto там появится пункт AAMirror, при его выборе главное не пропустить в своём телефоне очередной запрос Суперпользователя, иначе экран магнитолы не будет передавать касания на телефон! После суперпользователя (или до него) появится запрос на доступ к экрану телефона - нажмите кнопку "Начать".
Вы увидите вертикально ориентированный экран своего мобильного телефона на экране магнитолы - не пугайтесь, просто запускайте свой любимый Яндекс.Навигатор и экран сам развернется в горизонтальное расположение.



Тема: Отзыв

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

я пробовал на стареньком самсунг гэлэкси s5. Там гемора полно. с актуальной версией АА на тот момент не работало, нужно было ставить архивную и запрещать обновления. потом я что то начудил там с настройками переворота экрана, чтобы было изображение горизонтальное всегда (то же как то с использованием root). короче в оконцовке он завис, я сделал ему hard-reset и бросил в ящик. Там целая тема есть на 4pda. недавно заглядывал, научились они обходить запрет Гугла на сторонние приложения. я по-старинке-на телефоне запускаю яндекс. От порта авто медленная зарядка идет

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Сделал первые 6 пунктов. Получилось. По п.7 не видно ссылки. Ну да ладно, залезу на 4pda. Root на телефоне обязателен? Это не так то просто. А без рута установятся AAmirror.apk и AAUnlock.apk?

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Установятся, но сделать то что нужно не смогут. Без рута затея не имеет смысла

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Да, прочел уже на 4пда. Жаль. И еще пишут, что без рута анлок не сработает.

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Во у меня "кирпич"! Ни фрама ни кингорут не могут взломать его и дать рут-права. Китайцы уж постарались..

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Народ, прочитал в инструкции что, блокировка дверей идет с заводскими настройками. И что бы и настроить разблокировку при переключения селектора передач в положение «Р», нужно обратиться к дилеру, так ли это, или можно самому произвести настройку, а то за долбало постоянно открывать родне дверь. Если есть уже такая тема, киньте ссылку. Спасибо.

Re: Отзыв обладателя PAJERO SPORT 2.4 DI-D Instyle 2018 года
 

Мне диллер сделал бесплатно по просьбе на ТО 0