Жёсткая подвеска
Здравствуйте подскажите пожалуйста у всех ли на аутах жёсткая подвеска!!?? Ни одной трещинки не пропустит!! Поменял стойки ставил Kayaba exel g! Пружины старые вся подвеска в идеале всё оригинал! Аут америкос.
Отпишитесь пожалуйста у кого какие соображения по этому поводу. |
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
А в общем обыкновенный он, в меру жесткий, мне нравится. |
Re: Жёсткая подвеска
в меру жесткий зато управляемость на высоте
|
Re: Жёсткая подвеска
В меру мммм это не совсем то словосочетание!! У меня ауди 80 на бильштайнах мягче была!!! Он чего-то совсем жёсткий!!!! И кренов серьёзных нет даже на асфальте при сносе обоих осей!!!! Каждую ямку, кочку трещинку.. всё чувствует... и колбасит весь кузов.. Может пружиняки какие - нибудь подскажите???
---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:39 ---------- Цитата:
|
Re: Жёсткая подвеска
Жестковат, но надежен.
Давление в колёсах поменьше сделай - может лучше станет. Я ездил на 2,0 атм. - нормально было. |
Re: Жёсткая подвеска
Конечно не лимузин, но я бы не сказал, что в каждую трещину заглядывает... А может колесья перекачиваете? Максумум 2.5 для груженого авто....
|
Re: Жёсткая подвеска
попробую 2.0 Может какие-нибудь пружинки помягче поставить???
|
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
|
Re: Жёсткая подвеска
Цитата:
А пока радуйтесь :). А по теме. Резину помягче, давление поменьше. И шумку дополнительную сделать. Хотя бы защитить свой уши от арок колесных. До этого была суба очень шумная. И подвеска тоже жесткая. Зашумоизолировал салон по всей геометрий кузова в три слоя. И в два слоя арки колес. Поначалу тишина пугала. Подвеску было слышно, но звуки приятные. Типо бухания, а не как бы треск с ударами. Даже когда шаровая застучала узнал только в сервисе. |
Re: Жёсткая подвеска
Конечно от резины много зависит.А также за давлением следить.Когда перекачаешь машинка лучше катиться,но по комфорту проигрываешь.
|
Re: Жёсткая подвеска
Народ посоветуйте. Пробег 105 000. Амортизаторы родные. Как-то кажется что уже не очень. Менять буду все четыре. Предварительно решил поменять все саленблоки рычагов.Посоветуйте менять амортизаторы или еще покататься на старых. Ну а ведь если амортизаторы не поменять то саленблоки очень быстро ушатаютя хоть и новые оригиналы. Амортизаторы вроде как живые и на кочание вмеру жесткие и не раскачиваются но вижу что устойчивость на кочках уже не та.На скоросте -120 на кочках зад подводит слегка.
|
Re: Жёсткая подвеска
Диагностику сделай на вибростенде, у нас это 400 р стоит, зато полная инфа по амортизаторам. У меня например пробег 90 тыс. км диагностика показала перед слева 77, перед справа-78%, зад слева 79%, зад справа 80%.
|
Re: Жёсткая подвеска
КонстантинБ спасибо за инфу с цифрами. Думаю у меня где-то 65-70 % Я вот тоже заметил , что слева амортизаторы чуток хуже. Ну 90 000 ездить еще можно думаю до 100 000 км. А у меня 105 000 км. В районе 120 000 км амортизатоы из практики перестают реально работать. Здравый смысл мне подсказывает отжалеть бобла и не разбивать рулевую рейку с шаровыми и задние саленблоки.
|
Re: Жёсткая подвеска
Жесткая она, не поспоришь =)
Я сейчас катаюсь на субару импрезе WRX последней, так она в поворотах кренится сильнее, чем аут =) Гораздо мягче идет и менее собранно, каково??? А уж как все выбоины чувствуешь на 17 колесах, отдельного разговора заслуживает. |
Re: Жёсткая подвеска
Мне на диагностике сказали, что когда показывает менее 60%, то это уже работает пружина.
|
Текущее время: 05:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU