OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65050)

ADIVAS 23.01.2014 22:22

Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
Здравствуйте!

Возможна ли замена АКПП АУТлендера на АКПП Айртрека 2,4 (4G64) 4WD,
конкретно -АКПП Аутлендера - 2003 г.в. - W4A42-2-RZD,
на АКПП от Айртрека 2001 (движок 2,4 - видимо GDI, 4WD ) W4A42-2-NZD2.

Если смотреть по железу внешне и по справочнику Митсубиши АСА - различия получаются только в патрубках идущих к радиатору охлаждения масла и щупе масла, немного в самих креплениях на крышки гидротрансофрматора - MD762647, т.е. часть которая прирывает "Бублик" и сопрягается с двигателем - он одинаковый. В чем различие этих двух АКПП.

Может в добавок надо какойто компьютер/ЧИП поменять в салоне?

Просто нашел коробку от Айртрека 2001 года 2,4литра GDI 4WD, дешевле в 2 раза чем родную.

Вот ссылка на АКПП Айртрека: http://search.zapchasti.kz/mitsubish...BOQz09MjYwNjBB

Вот ссылка на АКПП Аутлендера:
http://search.zapchasti.kz/mitsubish...BOQz09MjYwNjBB

Есть какие мысли?

чапаев 06.02.2014 19:24

Re: Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
если поменяешь, то обязательно напиши, пригодится инфа!

wert163 07.02.2014 21:15

Re: Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
Поищи на форуме где-то видел тему вроде там получилось

ilia. 03.12.2016 22:11

Re: Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
Вот эта тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=83835

p8p7i 12.12.2016 10:02

Re: Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
Цитата:

Сообщение от ADIVAS (Сообщение 1612067)
Возможна ли замена АКПП АУТлендера на АКПП Айртрека 2,4 (4G64) 4WD,
конкретно -АКПП Аутлендера - 2003 г.в. - W4A42-2-RZD,
на АКПП от Айртрека 2001 (движок 2,4 - видимо GDI, 4WD ) W4A42-2-NZD2.

Поковырялся я по поводу твоей коробки...
Мануальчик нашел вот такой -https://www.drive2.ru/l/8512453
Судя по этому мануалу - отличие коробок по передаточным отношениям...
НО лучше еще раз перековырять и посмотреть коробки по маркировкам...
Со своей тоже долго парился, но у меня стояла родная W4A4B-4-R1Z, а пришла контрактная: W4A4B-4-R2Z - отличие только по цифре (Внешне коробки были один в один! по всем расположениям трубок и прочего...).
Где-то находил что вроде как разница в цифре не сильно то и большая была, там то ли фрикционы какие-то улучшненные, то ли коробка "прочнее" - сейчас уже и не вспомню то...
НО лучше перековырять мануалы, пугает меня что различие в буквах...

Ежели решишься ставить ту что нашел от трека - отпишись потом, чем и как все закончилось...

просто евгений 12.12.2016 11:07

Re: Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
Народ ! А ничего , что Т.С. посещал Клуб почти 3 года ? Для интересующихся . А ничего , что на Джидаях (GDI) электронная заслонка , соответственно связь с АКПП другая .

madmax181 12.12.2016 12:04

Re: Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
Насколько помню, буковка R, в имени коробки, означает,что у неё нет механического датчика скорости, т.е. есть только электронный датчик частоты вращения выходного вала коробки.
А буковка N - коробка с механическим датчиком. Есть ли в ней датчик частоты вращения выходного вала или нет - ХЗ, а он нужен для работы системы управления коробкой и двигателем.
Я бы не искал в 4 раза большего геморроя, за 2 раза меньшие деньги.

ilia. 12.12.2016 15:11

Re: Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
Цитата:

Сообщение от просто евгений (Сообщение 2520838)
Народ ! А ничего , что Т.С. посещал Клуб почти 3 года ? Для интересующихся . А ничего , что на Джидаях (GDI) электронная заслонка , соответственно связь с АКПП другая .

ТС - уже не появиться, скорее всего, НО тема - все равно актуальная для многих и чем старше наши авто, тем актуальнее эта тема...


Цитата:

Сообщение от madmax181 (Сообщение 2520853)
Насколько помню, буковка R, в имени коробки, означает,что у неё нет механического датчика скорости, т.е. есть только электронный датчик частоты вращения выходного вала коробки.
А буковка N - коробка с механическим датчиком. Есть ли в ней датчик частоты вращения выходного вала или нет - ХЗ, а он нужен для работы системы управления коробкой и двигателем.
Я бы не искал в 4 раза большего геморроя, за 2 раза меньшие деньги.

Тут вопрос не только в деньгах... С Трека коробка будет с пробегом 100000км, а можно и меньше найти, с разборки в Мск у нее пробег будет 200000+, если не 300000+.
Ну и цена - в Москве коробки стартуют от 25000+, о Владивостоке от 10000 + трансфер в подарок (который можно еще и продать, если не нужен). Так что цена тоже существенна, хотя мне больше интересен пробег .Уже не раз зарекался, что то ставить с Москвовских разборок - один хлам, расстройства и выброшенные деньги.

просто евгений 12.12.2016 16:40

Re: Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
Тогда смотрите треки с движком MPI . Понятно , что с Джидая все дешевле . Но , очень маловероятно , что удастся использовать АКПП . Абсолютно другой принцип работы движка , другие мозги .

ilia. 13.12.2016 13:06

Re: Замена АКПП АУТ на АКПП Айр 2,4 (4G64) 4WD
 
А интересно - что именно отличается в этих коробках... Может есть возможность перетряхнуть нутрянку? Кто что думает?

Вот коробка Американского Аута (свою вскрывал для замены фильтра): http://s020.radikal.ru/i715/1612/4f/addd707becb1.jpg

А вот коробка GDI Трека (вскрывал kalyvan) http://s61.radikal.ru/i174/1612/ac/fbfd74435a2f.jpg

Внутри все очень похоже... Может тряхнуть внутрянку?


Текущее время: 15:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU