Re: Аут 2.0 год после немца
 

Еще, поди, и меняются только из сервисного положения? До самого конца владения на окташе подбешивало :)

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Ага поднять обстучать от льда не получится по быстрому

Re: Аут 2.0 год после немца
 

намного интереснее было бы тигуан-кодиак в таком случае услышать. чего чехи напортили, ваг дизель-турбо.

Но тем не менее везде пишете про 2.4, а ездили на 2.0, в минусах валкость, несобранность, а разница заметна уже при смене радиуса колес, да и на ХЛе практически так же было в ощущениях( было 2 Хля и 2 3х аутлендера с общим пробегом тысяч в 350-400)

а чем там дворники уникальны, что не купить?

Re: Аут 2.0 год после немца
 

А Сравниваю 1.4 турбо с 2.4 аута, потому что они похожи по динамике, я на нем иногда езжу.
Тигуан-кодиак по управляемости валкость примерно одинаково. В плане дизеля на что на тиге 2 что на Кодиак он вышел дохлый и дорогой. Есть даже видео параллельного разгона дизеля и бензинки.
Тормоза на Кодиак лучше чем на тигуане.
У дворников аудюшное крепление, поставить можно только бескаркасные комплект от 1400

Re: Аут 2.0 год после немца
 

так типа кодиак это не тигуан ни разу?)

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Ну смотря какие параметры Вы имеете ввиду.
В целом концепция одна . Размеры и комфорт разный

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Вы это серьезно про жесть. Для начала поинтересуйтесь сколько хотя бы одна оригинальная щетка в сборе на А3 стоит, потом про жесть нам напишите.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Так у меня цена совместимого боша . Оригинальный комплект 2600 выходит . Думаю аудюшный примерно так же будет.
Но я вот серьезно понять не могу за что там такие деньги берут , при стоимости оригинальных ваговских резинок 350 рублей
С другой стороны у митсу оригинаьны воздушный фильтр тоже около 2000 стоит , вот этого я тоже никак понять не могу

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Меня аудюшный ни разу не интересует, есть куда более интереснее из немцев авто.
А3=Аутлендер 3-го поколения. Так уж здесь повелось сокращать для удобства написания.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Правильно понял Вас не интересует аудюшный дворник ? А какие у немцев более интересные дворники ?


У аута есть куча приличных дворников под его крючек за копейки, что бы не покупать оригинал

Re: Аут 2.0 год после немца
 

Меня не интересует ни дворник, ни само авто. Для своих немцев покупаю только оригинальные щетки, бошевские бельгийскосербскокитайские аэротвины не идут ни в какое сравнение с оригиналами, начиная с самого крепления, ну и качество рти оставляет желать лучшего.

Добавлено через 1 минуту
Например. У меня оригиналы пять сезонов отработали и менять их пока нет причины. Если и буду менять, то достаточно заменить резинку, на такую же оригинальную.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

По моей эксплуатации оригиналов хватает на год с большой натяжкой

Re: Аут 2.0 год после немца
 

@konstantin941, и у меня такая же фигня... при пробеге за год около 25 тыщ, да по московским реагентам.......а сменные резинки, кои использовал какое то время тому на иных машинах, вообще осень\зима\весна- не больше двух месяцев выдерживали...

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 

Оригинальные щетки полный отстой-для зимы не годны. Обрастают льдом-обогрев стекла в помогает- превращаются в бесполезный элемент. Бескаркасные бош на замену.

Re: Аут 2.0 год после немца
 

ув. @МиНиН исчисляет сроки эксплуатации щеток не годами, а сезонами: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1837. Как зимних, так и летних (оригинальных). Поправит, если я ошибаюсь:)
Ну и вот ещё:blush: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=491