OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2016 - ... отзывы владельцев (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=383)
-   -   Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=96358)

Р68 24.01.2019 16:41

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от konstantin941 (Сообщение 2767535)
Я не только по питеру езжу .. За Воронежем к примеру их нет так же как и у вас

О да. Там наверно еще похуже будет... Вполне возможно, что в 18 модельном годе они что-то перенастроили. Потому как года два с полтиной назад, когда мне впервые пришла мысль в голову об ауте, я прокатился по лесу на 2,4 годовалом, меня он впечатлил мягкостью своей. После сузука просто водяным матрацем показался, а когда сел на уже свой, ну не назвать его мягким. А тот 2,4, про который я выше говорил, тот вовсе полугодовалый, еще свежее моего.

konstantin941 25.01.2019 09:19

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от Р68 (Сообщение 2767541)
О да. Там наверно еще похуже будет...

Вот там детей и укачивает в основном. Как на М4 выезжаю сразу все прекращается и наоборот .
Цитата:

Сообщение от Р68 (Сообщение 2767541)
После сузука просто водяным матрацем показался, а когда сел на уже свой, ну не назвать его мягким.

По ощущениям все сходится . Может мне действительно попался экземпляр со слишком мягкой подвеской.

mdg333 27.01.2019 16:59

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от konstantin941 (Сообщение 2767528)
Всмысле проектировали не немецкими инженерами и собирается не из фольсксвагеновских запчастей ?

Конечно нет, там 90% Made in China.

ekaleo 28.01.2019 11:59

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от konstantin941 (Сообщение 2768630)
Тут как раз тот случай, когда можно не прикрываясь паутиной встретиться и посчитать сколько китайских деталей стоит

Ну что Вы, Константин, инженеру:blush: Дмитрию следует верить на слово:music: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=142

konstantin941 28.01.2019 12:41

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от ekaleo (Сообщение 2768727)
Дмитрию следует верить на слово

Понимаю... -)))

моряк2019 20.05.2019 09:32

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Продолжу тему. Пересел с Тигуана 2.0 TSI 2010 года в полной комплектации.
1. Сразу в Ауте нашел удобное положение в кресле водителя, но раздражает короткий правый подлокотник. У Тигуана он телескопический и регулируется по высоте.
2. К фарам пока не привык. Галоген отвратный после ксенона. В Ауте нет боковой подсветки поворота, а уже привык в Тигуане. Типа едешь в темноту.
3. К динамике машины был готов. Эта машина предназначена для горизонтального перемещения. Попробую её в Крыму и потом отпишусь.
4. Расход бензина удивил. На обкатке средний расход 7,1 на Ауте против 8.7 на Тигуане по одному и тому же маршруту и средней скорости движения.
5. Ну конечно это салон. в ящик под полом заложил и зимнее и летнее и нигде ничего не болтается. В Тигуане это унылое скромное пространство.
Резюме.
Я доволен. И своим выбором и теми показателями, которые хотел от машины получить. Свет исправим. Чехлы на сиденья докупим.
Всем удачи на дорогах!!!

Sergey K-n 21.05.2019 11:22

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Внутренние объемы Аутлендера в сравнение с Тигуаном - это небо и земля просто! А про подлокотник согласен - вылетной, Тигуановский , конечно же, удобнее для руки.

Govorun 28.05.2019 16:45

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Добавлю и свои пять копеек :)

В начале этого года выбирали как раз между Аутом и Кодиаком. Остальные одноклассники из тех, что смотрели, либо слишком тесные (Mazda CX-5, Toyota RAV4, KIA Sportage, Hyundai Tuscon), либо "деревянные" внутри (Nissan X-Trail). Рассматривали комплектации ближе к топовым, ибо хотелось обязательно практроники спереди и сзади, камеру кругового обзора, предупреждение о движении сзади при выезде с парковки, светодиодные фары и электропривод пятой двери.

Аут и Кодиак тестили, в том числе, в одном салоне по одной и той же трассе и в одно и то же время - один за другим. Аут был с двигателем 2.0 (2.4 для тест-драйва не было), Кодиак - с бензиновым 1.4 (2.0 им кто-то только что разбил :) ).

Впечатления такие:

По интерьеру, по ассистам Кодиак, однозначно, интереснее. Выглядит, на мой взгляд, тоже приятнее. Все же европейская школа дизайна - это европейская школа дизайна :) Азиаты пока так не умеют :) Эргономика, наверное, тоже немного лучше у Кодиака.

А вот при движении в городе все наоборот. Аут с 2.0 едет лучше и быстрее Кодиака 1.4. Кодиак тупит при переключении - вдавить тапку и через полсекунды уверенно поехать на Кодиаке не получается: робот - это робот. Плюс, Кодиак хоть и жестче, но в поворотах как-то менее приятен, что ли... Аут, хоть и кренится, но, на мой взгляд, более предсказуем и послушен. По меньшей мере на дороге после снегопада в Ауте я чувствовал себя увереннее, в том числе и при заносе в повороте.

По говнам и сугробам, как мне показалось, паритет: одни и те же сугробы на обочине и Аут, и Кодиак брали с равным успехом.

Но окончательно от Кадиака отказались после повторного тест-драйва, когда робот "в лучших традициях" стал дергать при переключении - и это на машине с пробегом в тысячу километров! Спасибо, этого мы уже наелись с нашим предыдущим Фордом.

Покатались перед покупкой и на Ауте 2.4 в другом салоне. Не скажу, что большая разница с 2.0. Да, дорога другая, но прям вот так почувствовать разницу не удалось. (К примеру, тот же X-Trail 2.0 вообще не едет по сравнению с 2.4.)

В общем, взяли себе Аут 2.4 2019 года в максималке из-за этой самой максималки. Ибо на 2.0 без колхоза ни тебе парктроников, ни тебе камеры, ни тебе электропривода пятой двери и всего остального.

Да, машина, скажем так, утилитарная, но ездить на ей по городу имхо приятнее, чем на Кодиаке. Есть, конечно, недостатки, но, пока для меня не критичные:

- нет регулируемого поясничного подпора: в городе не напрягает, посмотрим как после дальняка будет.

- просчеты в эргономике: часть кнопок с водительского просто не видна, включение подогрева сидушек на ощупь - от слова никак, приходится смотреть на кнопки.

- пятая дверь открывается слишком низко, надо нагибаться, чтобы подойти.

- отсутствие подогрева задних сидений, как минимум, странно.

- сохраненные станции с руля не переключить, только тыкать в экран.

- камера кругового обзор правую обочину крупно может показать, а вот левую - никак, только на общей мелкой картинке.

Ну и того, кто решил, что предупреждение на магнитолке требует обязательного нажатия ОК, надо отправить в свой персональный ад, где он будет жать ОК перед любым своим чихом :)

P.S. Если говорить по деньгам на начало года, то сопоставимый по опциям с 2.4 Utlimate Кодиак 2.0 выходил где-то на 150-200 тысяч дороже, правда там и плюшек было побольше (адаптивный круиз-контроль, открытие пятой двери без рук, что-то еще...) И Трейд-ин у Митсубиши был интереснее, чем у Шкоды.

GRIN77 28.05.2019 17:41

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от Govorun (Сообщение 2799810)
И Трейд-ин у Митсубиши был интереснее, чем у Шкоды.

Аналогично, умеют дилеры Митсубиши заинтересовать. У меня была скидка по трэйд-ину при отсутствии у меня самого автомобиля, сдаваемого в этот самый трэйд-ин!

andryxer2112 28.05.2019 19:18

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от Govorun (Сообщение 2799810)
Ибо на 2.0 без колхоза ни тебе парктроников, ни тебе камеры

камера имеется...
интенс+, на 2,0

Alek-s 28.05.2019 20:34

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от Govorun (Сообщение 2799810)
выбирали как раз между Аутом и Кодиаком. Остальные одноклассники из тех, что смотрели, либо слишком тесные (Mazda CX-5, Toyota RAV4, KIA Sportage, Hyundai Tuscon), либо "деревянные" внутри (Nissan X-Trail).
Трейд-ин у Митсубиши был интереснее, чем у Шкоды.

- нет регулируемого поясничного подпора.

В плане выбора было аналогично, из тех же вариантов, с теми же оценками.

Регулировка подпора в реальности не нужна, он изначально хорошо подобран. Уж насколько мы с женой к посадке привередливые ( и возраст и привычки к хорошему сказываются), но сиденья рестайла отлично подошли и мне и ей, ничего изменять в них не хочется. Подпор сразу после посадки кажется великоват, но очень быстро приходит понимание, что как раз в норме, в дальней поездке спина располагается комфортно и не устает.

KatranSPb 28.05.2019 23:06

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от andryxer2112 (Сообщение 2799848)
камера имеется...
интенс+, на 2,0

Он, видимо, про круговой обзор....

Shofer 28.05.2019 23:53

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
@Govorun, похоже, что все искали в том же направлении...ощущения не много разные от разных машин. но конечный выбор - одинаков :biggrin: взял два литра и потом доколхозил только эл.привод пятой двери..все остальное считаю не нужным, но это дело привычек,вкуса и выбора, благо он есть :biggrin: на ГУ нажимать ОК после каждого запуска - уже настолько привык, что и не замечаю...больше раздражает длинннууууююющая процедура голосового набора...пока разговариваю с тёткой при наборе номера, уже приезжаю к месту встречи и можно просто в окно покричать .... :biggrin:

Govorun 29.05.2019 09:41

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
Цитата:

Сообщение от GRIN77 (Сообщение 2799825)
Аналогично, умеют дилеры Митсубиши заинтересовать. У меня была скидка по трэйд-ину при отсутствии у меня самого автомобиля, сдаваемого в этот самый трэйд-ин!

Не сказал бы... В большинстве мест, куда мы заезжали, нам только коврики в подарок и предлагали. Мол, 2.4 и так купят. Но нашли хорошего дилера, который предложил в подарок все, что нужно, чтобы уехать :) У него и взяли. Причем, выцепили машину нужного цвета прямо с завода :) Никогда до этого не видел машин с пробегом в 1 км :)

Цитата:

Сообщение от KatranSPb (Сообщение 2799912)
Он, видимо, про круговой обзор....

Про него. Очень удобно во дворах и при парковке: пролезаю там, где раньше бы не рискнул проехать.

Цитата:

Сообщение от Alek-s (Сообщение 2799869)
- нет регулируемого поясничного подпора.

В плане выбора было аналогично, из тех же вариантов, с теми же оценками.

Регулировка подпора в реальности не нужна, он изначально хорошо подобран. Уж насколько мы с женой к посадке привередливые ( и возраст и привычки к хорошему сказываются), но сиденья рестайла отлично подошли и мне и ей, ничего изменять в них не хочется. Подпор сразу после посадки кажется великоват, но очень быстро приходит понимание, что как раз в норме, в дальней поездке спина располагается комфортно и не устает.

Мне подпор маловат кажется. Поэтому и хотелось бы регулировку. На вкус и цвет, как известно,...

Цитата:

Сообщение от Shofer (Сообщение 2799932)
похоже, что все искали в том же направлении...ощущения не много разные от разных машин. но конечный выбор - одинаков :biggrin:

Остальные, просто, на кодиак-клуб сидят ;)

ЛАГ 29.05.2019 15:00

Re: Отзыв владельца Outlander 2.0. Год после немца.
 
[QUOTE=Govorun;2799987]...

Мне подпор маловат кажется. Поэтому и хотелось бы регулировку. На вкус и цвет, как известно,...

Правильно, на вкус и цвет, а карандаши у всех разные.
Когда пересел с Вольво V70III, где сиденья были просто супер - кожа, боковая поддержка, регулировки... Я думал, как на этих простецких сиденьях буду себя чувствовать в длительных поезках. А ничего, уже три поездки в отпуск, минимум по 5000 км. Да вид сидений вызывает недоумение, регулировок мало, если не сказать нет вообще, а спина-шея вообще не устают. 22.05 вернулся из европы, очередной раз удивляюсь - как японцы на русском заводе добились такого комфортного положения в простых сиденьях с минимум регулировок??? Может типа "командирской посадки", да и от "габаритов" водителя зависит.
Это мое мнение и никому я его не навязываю.


Текущее время: 06:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU