ТО-0 (3000 км пробега)
обещанный отчет о прохождении ТО-0
постараюсь кратко, но ничего не забывая из того, на что хотелось бы обратить особое внимание. обещался провести ТО-0 в "Блок"-е, но, учтя произошедшее с одноклубником совсем недавно, от этой идеи отказался. положительные впечатления что у нас, что на аут-клубе были по "Диамант"-у, куда и решил прокатиться далее будут перемежаться как мое впечатление от проведения самого ТО-0, так и впечатление от персонала, работающего в данном салоне/сервисе вчера приехал на Алтуфьевку пораньше. места для парковки неподалеку от СЦ практически нет - все прилегающие улицы забиты напрочь. места на стоянке для клиентов на территории СЦ есть. Скрытый текстна просьбу о присутствии в ремзоне возражений не было пока шло оформление посидел посмотрел телевизор назначили к мастеру (Зуйков Анатолий), сразу сказали что пораньше принять, увы, не смогут - пред.клиент припозднился. ну и ничего - обещали взять как раз в назначенное время. в салоне, несмотря на жару в почти 30 градусов снаружи, климат комфортный - работают кондеи. ну а пока пока то да се, прошелся по салону. посмотрел объявления над отделом зап.частей - заинтересовало такое: моторное масло Mobil1 New Life 0W40 канистра 4 л + 1л дополнительно - за все около 2800 руб... ладно, запомнил - а вдруг заменю масло прямо тут приценился к допам в салон авто - хромнакладки на воздуховоды приборной панели и на динамики в двери - 2900 и 4200 руб соответственно. передумал покупать. накладки на педали вообще продаются за заоблачные деньги. заодно поспрошал о регулировке механического сиденья по просьбе Татьяны видел объявление на стенде о продаже мультимедиа-систены на ASX за 50 тыс.руб., дорого - прошел мимо в самом салоне недалеко от выставленного асикса стоял комплект дисков с шинами. мне очень понравился внешний вид дисков. вот фото, оцените Скрытый текстпомещение весьма чистое и просторное Скрытый текстСкрытый тексткстати, замечу - все те комментарии, которые вы оставляли при оформлении записи на ТО через интернет, приходят и на компьютер персонала оформления и на компьютер мастера когда со всем определились, расписались в листах - уже с Дмитрием сели в авто и поехали в ремонтную зону. помещение огромное и вполне опрятное, учитывая специфику. гаек-болтов по полу не разбросано нигде. впечатление очень хорошее сами работы были мною переписаны на отдельный листок, в котором по ходу записывал специфику выполнения и комментарии Дмитрия. вот что мне в нем понравилось - сколько бы я его не пытал своими вопросами (в перерывах между операциями), Дмитрий оставался настроен дружелюбнок сожалению, изображение утрачено теперь к делу начали с салона - все подергалось, повключалось/повыключалось, пооткрывалось, покрутилось, понажималось (рулевое колесо, климат-контроль, зеркала, окна, ремни, поворотники и пр.). затем пришла очередь подкапотного. все работы, которые назначены и там, были проведены. отмечу особенности: электролит в АКБ проверялся на спектрографе (одна из пробок была вывенчена и проба щупом помещена в анализатор). также и с охладителем - была взята порция на анализ в спектрографе. Скрытый текст- совет от Дмитрия: по возможности менять фильтр двигателя через меньший интервал по сравнению с сервисной книжкой, либо через год (что наступит раньше) - двигатели, начиная от 1.8, прокачивают большой объем воздуха. в качестве окончательного штриха к завершению осмотра подкапотного пространства, клеммы аккумулятора были обработаны защитной диэлектрической аэрозолью затем Дмитрий перешел к дверям. все было проверено на легкость открытия/закрытия, отсутствие скрежета и отсутствие дефектов в уплотнителях. далее все петли и фиксаторы смазывались (все составы тоже из баллончиков) следующим шагом была проверка люфта колесных подшипников, свобода вращения колес и измерение давления в шинах. у меня было обнаружено только одно отклонение от нормы - давление в шинах составляло 2,7 вместо положенных 2,4. было поправлено пришла очередь осмотра днища автомобиля. также, все работы, что должны были быть выполнены, были выполнены. осмотрены пыльники, система выпуска, подвесы и пр. особенности: во время поднятия автомобиля, я задал Дмитрию вопросы касаемо подрамников - к ним потом Дмитрий вернулся отдельно. с динамометрическим ключом. были протянуты все места крепления подрамника - я вам скажу что протяжка нужна! Дмитрий до щелчка ограничителя на ключе прокрутил почти на каждом болте процентов по 30-40 от полного витка - так-то. Скрытый текститак, были протянуты все болты/гайки. и почти всегда до щелчка динамометрического ключа гайки/болты эти проворачивались на весьма обозримый угол. все остальные работы по ТО-0 особо отмечать не вижу смысла - все они стандартны после выполнения всех регламентных работ, я всерьез занялся пыткой Дмитрия своими вопросами, которые наметил до приезда на ТО. это касалось и просто практических вопросов по эксплуатации автомобиля (когда еще будет возможность узнать из рук дипломированного техника интересную инфу) и вопросы, связанные с устранением некоторых ошибок, возникших до ТО Скрытый текст- очищена ошибка эйрбэга - восстановлена работа кнопки регулятора яркости дисплея - поправлен интервал ТО на бортовом компьютере - узнал про то что датчик уровня омывайки за это время так на асиксах и не появился - дренажные отверстия в дверях ЕСТЬ не смогли сделать: - хотел изменить работу дворников - хотел чтобы стекла закрывались при постановке на охрану (если они открыты были) названой причиной явилась невозможность поддержки модулем ETACS данных режимов после завершения всех работ и при сдаче мне ключей, Анатолий спросил о выполнении и пригласил на ТО-1. кстати, все целлофановые чехлы были уже сняты, лишая меня заботы об их утилизации. ИТОГО: проведенным ТО-0 полностью доволен. персонал отличный. отношение доброжелательное. сама площадка чистая и опрятная, что указывает на аккуратность. стоимость работ - бесплатно. затраченное время - полтора часа с учетом оформления ездить на это ТО смысл был спасибо персоналу, проведшему это ТО-0 надеюсь что данный отчет поможет нашим форумчанам, а также гостям форума ЗЫ: видел черный аутлэндер у центра хендай с дружественного аут-клуба, номера на 800; видел и Вадима Автономова, но подходить не стал - у него был разговор с кем-то в баре пост от 21.07.2011 перенесен с ASX-клуба |
Текущее время: 01:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU