Опоры двигателя
 

Доброго всем времени суток! Похожие темы есть но конкретики 0 в них. Поясню сразу хочется узнать как отремонтировать переднюю и заднюю опоры ДВС на Outlander Turbo - не атмо!, Не аир! ибо побродив в поиске нашел в основном ответы на эти авто и то что у нас диаметр передней с аиром разные и конструкция задней (там цельная на остальных как на лансере) тоже разная. Это все лирика и главное вопрос! Может кто даст номера сайлент блоков обычных или полиуретан на эти опоры? (не ссылка на ибэй и.т.д. а номер в экзисте например?? Раньше эмекс и экзист выдавали кучу замен от rbi и febest до точки опоры, то что сейчас см. фото -слезы одни :what:

Re: Опоры двигателя
 

У нас передняя и задняя опоры двс как на эво 7/8/9 (механика). Сайленты такие же. Ставил себе в переднюю и заднюю опоры сайленты из набора Hardrace 6729. Отличный вариант, двигатель болтаться перестал.

Еще в переднюю опору пробовал вставку из полиуретана PowerFlex от эво. Тоже норм варик, но она совсем дубовая.

Re: Опоры двигателя
 

Спасибо за ответ) Но хоть они и лучше стока, наверное, но ценник так ниже 13-15 не опускается... Я про что-то типа VTR или точка опоры по 500-900 рэ за сайлент говорю но именно опор у них нет. Завтра буду размеры мерить может какой из сайлентов подвески (а там у меня как раз все оттуда) подойдет:(

Re: Опоры двигателя
 

В переднюю опору должен подойти большой сайлентблок заднего продольного рычага. Точно не обмерял их, но съемник для сайлента заднего рычага подходит для передней опоры.

Re: Опоры двигателя
 

Померил, печаль! передняя опора +-8 см, сайлент задних продольных рычагов +-7см, и порядка 6 см сайлент опоры диффа. Не было времени долезть до задней опоры кажись она поменьше может что и подойдет . Про эту заменяемость на праворуком клубе читал но наверное это на аире подойдет( . продолжаем поиск....