Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Как бы рьяно я ранее не зарекался, что более никогда и ни за что не куплю ММС машину, но в итоге :rofl: сменил свой аутландер 3.0 2015 года на аутландер GT 3.0 2017 года.
Не буду говорить про цены и тд, просто скажу, что очень выгодно отдал по Трейд-ин и выгодно купил новую. Теперь коротко сравнение: 1. Рулевая: когда в апреле 2016 года я купил у ОД аутландер 3.0 производства февраль 2015, я был шокирован очень сильным люфтом в рулевой. Даже заменили по гарантии рулевой вал, что привело немного к улучшениям, но не более. Даже распорка ничего не решила. Либо этот аут был из первых выпусков в Калуге и возможно с косяками, либо...ну не знаю я где этот аут мог "болтаться" с фев 2015 по апр 2016 пока я его не купил. В GT меня поразило, что рулевая не люфтит (ну или то, что многие здесь называют люфтом, это далеко не люфт в сравнении с тем люфтом, который был на моем старом ауте). А может и в Калуге начали чего-то делать - реакция на жалобы потребителей. 2. Подвеска: мне кажется, что подвеска стала немного мягче и мне это нравится. 3. Движок: вроде как и уменьшили мощность по лошадкам, но провалы в разгоне в районе 60км/ч куда-то исчезли. Думается, что не просто задушили движок по лошадкам, а более лучше настроили движок. ДАЛЕЕ плюшки которых не было в старом ауте: 4. ACC (адаптивный круиз контроль) - я первый раз столкнулся с сабжем. Это реально кайфовая вещь. Машина держит заданную скорость, сама тормозит если впереди едущее авто тормозит (вплоть до полной остановки), сама разгоняется. 5. Камера кругового обзора включая перед/зад парктроники - очень нужная вещь. 6. Обогрев руля - руль не особо толще стал, но материал из чего сделан, мне не нравится. Короче обшивка старого руля мне больше по душе (тактильные ощущения). А обогрев мне не нужен, я зимой люблю в перчатках ездить. 7. Индикатор съезда с полосы (или как там его) - вроде как и нужная вещь, но фиг его знает. 8. Предотвращение лобового удара (хз как правильно сие обозвать) - нужная вещь, но в городе выставил на самую меньшую дистанцию. 9. Слепые зоны - ну есть и есть. Если что, то чего то там пищит и на зеркалах загораются индикаторы. 10. Люка нет и это очень хорошо. А очечник не выпадает, сделано нормально. 11. Новое ГУ - мне нравится. Акустика такая же как и раньше. Скоро сменю штатные пищалки на альпайновские. Нави с айфона еще не пробовал. 12. Подсветка ног водителя и перед пассажира - удобно! 13. А водительское кресло вроде как и не качается! Понаблюдаем далее! 14. Электро-ручник и auto-hold - прикольно, но пока не совсем привычно. Но дизайн улучшился реально! 15. Шины теперь от Йоки (не путать с Йоко Оно), Геоландер, правда сделанные в РФ. 16. Шумка - мне кажется, что стало немного тише, но может я и ошибаюсь. 17. LED противотуманки - это хорошо! Вообще, есть ощущение, что авто уже "не сыроват", что стали лучше собирать его в Калуге, ну типа руку набили :biggrin: Кто-то может сказать, за 15 месяцев владения старым аутом могло затупиться ощущение нового авто. Но в моем случае это не совсем так, так как я наездил за эти 15 месяцев всего 6500 км и машина была "как новая". Короче, я доволен ... Пока доволен, а там посмотрим! ПЫСЫ: Со старого Аута мне перенесли следующее в мой новый Аут: - фаркоп - защиту двигана - полики салонные и из багажника - обшивку водит сидения (я ее на старом менял по гарантии на японскую, сейчас по гарантии уже не меняют :biggrin:) - секретки на колесах В подарок ОД установили сигнализацию и "ветровики". |
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
@lennono, Ну принимай поздравления и надеюсь новый авто будет тебя только радовать,удачи на дорогах.
|
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Поздравляю с приобретением !
Читал про ваши муки выбора :) Пусть машинка приносит только удовольствие. |
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
|
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
Сам не разобрался еще с функционалом, возможно ли в автоматическом режиме блокировать двери, как внедрить навигацию самостоятельно? Может кто подскажет:) |
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
|
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
сам тоже не до конца разобрался, но методом тыка понял, что по городу лучше выставлять минимальную дистанцию, а то пару раз было разгон, потом торможение и вдруг педаль тормоза начинает бить в ногу и какой то непонятный звук от куда-то снизу... так и не понял, что это было... сейчас переставил на минимальную дистанцию и вроде как более не появляется эта фигня... даже думал вообще отключить эту фичу... а блокировка двери у меня работает, т.е. нажал тормоз или начал движение и все двери заблокировались... я думал это ОД включили при установке и настройки сигнализации... |
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
|
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
понаблюдаю... |
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Вчера ставил защиту, заодно поговорил с продаваном по поводу функции предотвращения столкновения - вроде как эта функция работает только при включенном круизе и соответственно есть три варината выбора дистанции до попутного авто.
Хотел установить сетки в бампер, но ценник в 8 кило руб. отбил желание напрочь. Интересно, все дилерские центры мицу дерут в три шкуры? |
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
|
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
Поставил в стороннем сервисе за 700 рублей. |
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
|
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Цитата:
Сегодня законнектил айфон по carplay (не сразу допер, что SIRI должна быть включена)... всё работает отлично...жаль, что только Google Maps. |
Re: Outlander GT 3.0, 2017 год (мой отзыв)
Вполне может быть, инструкция больно громоздкая, начинать не хочется.
Блин карплей хорош, НО яндекса не хватает все равно! |
Текущее время: 18:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU